基于发动机在环不同载荷对重型车排放影响研究

• 作者: 郑春芳 李腾腾 高涛
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油重型车 发动机在环 不同载荷 C-WTVC
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 117-120
• 页数: 4页
• 分类号: U464
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.01.037

摘要

以某款柴油重型车为研究对象,基于发动机在环采用C-WTVC测试循环,研究不同载荷对重型车排放的影响.文章主要用C-WTVC循环分析不同载荷(10％、50％、100％、150％)循环排放量以及各路况排放对比.研究结果表明,随着载荷增加,NOx、PN、CO循环排放量增加;各载荷的NOx、CO,市区工况排放量较大,市郊工况排放较低,高速工况排放几乎为0;在150％载荷PN排放陡然增加,排放超标风险较高.