基于CTM快速路事故下交通流牵制同步仿真

• 作者: 马小园 庞明宝
• 来源期刊: 计算机仿真
• 关键词: 交通仿真 元胞传输模型 城市快速路 复杂网络牵制同步 交通事故
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 111-115,311
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2021.05.023

摘要

针对交通事故引发的城市快速路拥堵问题,在分析事故路段交通流特性基础上,对事故点上下游元胞重新划分,重构节点并建立了元胞传输模型改进的节点交通流仿真模型,结合复杂网络理论修正节点耦合模型,以牵制同步为目标设计多入口匝道协调控制器,推导出系统稳定性条件,得到优化后需调节的入口匝道范围和调节参数,通过具体仿真予以验证.结果 表明,采用所提方法,能在快速路出现事故后以小的匝道调节范围代价达到抑制交通拥堵,提高道路通行效率的目的 ,最大限度降低事故所造成的影响.