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摘要:
针对常用混凝土预制桩桩体不易植入、挤土效应严重、桩周土发生剪切破坏而桩身强度无法发挥的问题,改用水泥土复合预制桩进行地基处理和桩基础施工.建立有限元模型,在可靠性分析和对比分析的基础上,研究了水泥土复合预制桩的荷载传递机理.结果表明:水泥土复合预制桩可以充分结合水泥土桩和混凝土预制桩两种桩型的优势,能够利用水泥土桩侧表面积大的优势提供较大的侧摩阻力从而提高的承载力;在水泥土桩中插入高强度混凝土预制桩能有效控制沉降.
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文献信息
篇名 水泥土复合预制桩荷载传递机理
来源期刊 铁道建筑 学科
关键词 高速铁路地基 地基处理 数值模拟 水泥土复合预制桩 荷载传递机理
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 路基与地基基础|Subgrade·Foundation
研究方向 页码范围 112-116
页数 5页 分类号 U216
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003⁃1995.2021.09.23
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路地基
地基处理
数值模拟
水泥土复合预制桩
荷载传递机理
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铁道建筑
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1003-1995
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1961
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