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摘要:
乘用车悬架系统开发属于汽车平台开发中的一个重要类别,后副车架属于悬架系统中的结构件.后副车架具有结构设计复杂,试验验证周期长,制造加工开发周期长等特点.本文从设计初期阶段考虑,提供了后副车架的选型方法及差异.以及在满足设计性能要求前提下,通过后副车架设计的过程优化,用以实现平台设计适应性广,成本优的特点.汽车的轻量化是提高汽车燃油经济性,降低排放的一种措施.后副车架是典型的金属类零件,本文通过后副车架轻量化的设计,实现悬架的轻量化设计,从而实现整车轻量化过程.
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文献信息
篇名 平台开发中后副车架设计及其轻量化开发
来源期刊 汽车博览 学科
关键词 平台化 悬架系统 后副车架 轻量化
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 交通科技
研究方向 页码范围 177-178
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
平台化
悬架系统
后副车架
轻量化
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车博览
旬刊
1673-081X
51-1681/U
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