基于可靠性控制的汽车电子加速踏板位置信号控制模型

• 作者: 于涛 阎雷雨
• 来源期刊: 自动化技术与应用
• 关键词: 位置信号控制模型 电子加速踏板 可靠性控制
• 年，卷（期）: 2021,（10）
• 所属期刊栏目: 辨识建模与仿真|Identification Modeling and Simulation
• 页码范围: 104-107
• 页数: 4页
• 分类号: TP273
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7241.2021.10.024

摘要

为保证汽车电子加速踏板可靠性,本文构建了加速踏板位置信号控制模型.仿真结果表明,以一阶低通滤波算法,可就踏板信号开度实时动态调节滤波系数,并兼顾灵敏性、稳定性、可靠性,二次滤波可消除超限错误引发的信号突变,确保信号平稳;基于加速踏板传感器故障分析可准确输出开度值,以提升踏板可靠性,保证汽车行驶安全性;加强电子加速踏板可靠性控制,可消除外界干扰影响,获取精准的开度信号.