基于AMESim-Simulink的电动汽车制动效能仿真研究

• 作者: 魏进
• 来源期刊: 装备制造技术
• 关键词: 联合仿真 意图识别 制动效能
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 应用与优化
• 页码范围: 139-140,154
• 页数: 3页
• 分类号: U469
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-545X.2021.06.034

摘要

在分析了整车制动控制数学模型的基础上,合理分配前后轴制动力矩,并制定了整车制动力分配与恒定再生制动力矩策略,根据驾驶员的制动意图识别所需制动强度.利用AMESim-Simulink软件搭建联合仿真模型,仿真结果表明:采用恒定再生制动力矩策略,可以满足汽车的制动效能要求,实现停车制动功能.