列车与地铁隧道三维刚柔耦合的动力建模方法与实现

• 作者: 李鸿桥 谢雄耀 周彪
• 来源期刊: 建筑施工
• 学科: 工学
• 关键词: VI-RAIL ANSYS 车隧耦合振动 三维仿真
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 科学研究|SCIENTIFIC RESEARCH
• 页码范围: 2630-2633
• 页数: 4页
• 分类号: TU99
• 语种: 中文
• DOI: 10.14144/j.cnki.jzsg.2021.12.059

摘要

目前对地铁列车与隧道耦合振动的数值计算多采用一维模型,通常需要对列车与隧道结构设定许多理想化的假设,且编程计算的过程复杂、容易出错.以多体动力学软件VI-RAIL与有限元进行ANSYS软件联合仿真,充分发挥2个软件各自的优势,快速有效地构建列车-隧道耦合振动的三维数值模型,给出具体的建模流程.数值计算案例证明了该建模方法的正确性.该方法对研究车隧耦合振动问题具有十分有益的参考.