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摘要:
线控制动系统(E-Booster)是提高电动汽车能量回收和车辆制动稳定性的重要部件,该零件交互部件多,运行精度和准确度要求高.因此对其进行充分的测试十分必要.文章论述了一种利用硬件在环(HIL)仿真测试对线控系统进行测试的方法,可以在没有实车或实际样件的情况下通过搭建仿真测试环境,实现对线控制动系统进行全方位的自动化测试.
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文献信息
篇名 电动汽车线控制动系统硬件在环测试方法研究
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 电动汽车 硬件在环 测试 线控制动系统
年,卷(期) 2021,(17) 所属期刊栏目 新能源汽车|New Energy Vehicle
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.017.004
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
硬件在环
测试
线控制动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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