大滚流气道对PFI发动机性能影响的试验研究

• 作者: 李东辉 赵铮 申景倩 关昊 薛文瑞
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 大滚流进气道 湍动能 平顶活塞 滚流比
• 年，卷（期）: 2021,（19）
• 所属期刊栏目: 设计研究|Design Research
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: TK411+.24
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.19.003

摘要

进气道是发动机进气系统的重要组成部分.增加进气道的滚流比,提高缸内的湍动能,从而改善燃烧,进而改善了发动机的性能.本文对一台1.5L增压气道喷射发动机进行了台架试验,获得了采用大滚流气道时发动机的性能状况;同时基于大滚流气道对比分析了配合原活塞和配合平顶活塞时发动机性能情况.试验表明,在低速小负荷工况下,滚流比的提高,对发动机油耗改善不明显;低速大负荷工况下,滚流比提高,改善了发动机的燃烧,降低了爆震倾向;在功率点附近的工况,滚流比的增大,导致燃烧相位滞后,油耗升高.