汽油机可变压缩比技术特点分析与研究

• 作者: 介海锋 魏渊 周超宇 赵川
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽油机 高负荷 部分负荷 可变压缩比
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 综述发展|Survey&Development
• 页码范围: 7-10,60
• 页数: 5页
• 分类号: U464.171
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2022.01.002

摘要

汽油机的小型化与压缩比提高相结合是目前汽油机节油的技术措施之一.但是对于汽油机,压缩比提高后,在高负荷区域极易引起异常燃烧,会导致机体损坏,因而在高负荷区域需要减小压缩比;而在部分负荷区域,提高压缩比对节油效果又非常明显.因此怎样使高负荷区域使用低压缩比和部分负荷区域使用高压缩比结合起来,即可变压缩比技术,一直是发动机工程师们努力研究的方向.