基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章列举了市域动车组几种常用制动的制动力分配方式,并针对每种分配方式进行了相应总结,最终提出了优化后的制动力分配方式.在保证黏着系数限制的前提下,通过该制动力分配方式,可以有效保证市域动车组运营的安全性,提高运行效率.
推荐文章
高速动车组常用制动力分配方式的研究
动车组
常用制动
制动力
分配
控制
城轨列车空气制动力分配方式研究
城轨车辆
制动力分配
等黏着
等磨耗
高速动车组制动系统设计探讨
高速动车组
控制系统
制动系统
设计
高速动车组制动技术概述
高速动车组
制动系统
制动控制
微机控制
动力制动
空气制动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 市域动车组常用制动制动力的分配方式
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 市域动车组 制动系统 常用制动 制动力分配
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 综述述评
研究方向 页码范围 13-14,17
页数 3页 分类号 U270.35
字数 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2022.02.004
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
市域动车组
制动系统
常用制动
制动力分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导