我国自动驾驶汽车无人化:前路漫漫,行则将至

• 作者: 白文岭 朱一方 秦冰洋
• 来源期刊: 汽车与配件
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 所属期刊栏目: 自动驾驶
• 页码范围: 36-41
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0162.2022.03.009

摘要

无人化是自动驾驶汽车发展的必经阶段和最终目标.当前,我国已进入自动驾驶汽车无人化测试新阶段,去掉高成本的人类司机成为自动驾驶汽车大规模商用的先决条件.笔者从无人化视角切入,介绍我国自动驾驶汽车新一阶段的政府监管现状和产业实践,分析无人化道路测试的推进特点,并从国内外两个维度进行总结和展望. 在政府、产业和社会各界的共同努力下,我国智能网联汽车产业历经封闭场地、公共道路、示范应用三大关卡,取得研发测试和示范应用的阶段性成就,但人类驾驶员并未减少,智能网联汽车仍然面临高额成本压力,不具备大规模推广应用的现实条件.自2020年开始,我国进入自动驾驶汽车无人化道路测试的新一轮竞赛,由主驾无人开始逐步向远程驾驶和无人驾驶探索.