基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
建立了一种基于深度学习长短期记忆(LSTM)网络的智能车辆避撞模型.搭载虚拟测试驾驶(VTD)仿真软件的模拟驾驶器;针对跟车行驶、前车紧急制动这一危险工况,开展模拟驾驶实验;以相对距离、相对速度、前车减速度、碰撞时间、横向距离作为输入参数;通过未经训练的样本数据对模型迁移性进行验证,并与传统反向传播(BP)神经网络进行对比.结果表明:本模型自车减速度和方向盘转角预测的决定系数R2分别高于传统BP模型0.17和0.21.因而,本文模型对大数据样本具有更优的拟合优度,能够表征驾驶员实际避撞行为,在驾驶辅助系统应用中具有推广价值.
推荐文章
交叉口车辆左转避撞行为建模与仿真
微观交通仿真系统
车辆左转避撞
交通管理
平均延误时间
平均启停次数
行车效率
紧急避撞工况下的路径规划与跟踪
紧急避撞
非均匀B样条曲线
路径规划
多约束
路径跟踪
基于安全距离模型的汽车防追尾避撞方法
主动避撞算法
安全距离模型
汽车防追尾
基于多源信息融合的车辆避障系统
多源信息融合
车辆避障
HOG特征
避障系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于深度学习LSTM的智能车辆避撞模型及验证
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 智能车辆 避撞 模拟驾驶器 深度学习 长短期记忆(LSTM) 驾驶辅助系统
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 智能驾驶与智慧交通|Intelligent Driving and Intelligent Transportation
研究方向 页码范围 104-111
页数 8页 分类号 TP183|U491.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2022.01.010
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
智能车辆
避撞
模拟驾驶器
深度学习
长短期记忆(LSTM)
驾驶辅助系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
1
论文1v1指导