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摘要:
利用Flux电磁仿真软件建立某高悬挂磁轨制动器有限元模型,研究不同励磁电流大小对磁轨制动器电磁吸力特性的影响,并通过磁轨制动吸力试验台进行吸力试验,试验结果与仿真结果对比相差很小,验证了仿真结果的准确性.仿真和试验结果表明,磁轨制动器的吸力随励磁电流增加而增加,但增加速率逐渐减小.
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文献信息
篇名 磁轨制动器吸力特性研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 磁轨制动 电磁吸力 仿真 试验
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 专题研究|Subject Research
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U260.35+6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2022.01.09
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研究主题发展历程
节点文献
磁轨制动
电磁吸力
仿真
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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