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摘要:
通过对城市道路非机动车交通流速度、流量等参数的分析,以及对交通流饱和流率的探讨,建立城市道路非机动车流速度-流量模型,并对回归方程进行检验.结果表明:非机动车最大饱和流率为0.97辆/(s·m);非机动车速度-流量模型呈幂函数关系,回归方程为v=199.34S-0.352,R2为0.753﹥0.7,显著性<0.05,拟合效果较优.
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文献信息
篇名 信号交叉口非机动车速度与流量关系研究
来源期刊 盐城工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 非机动车 信号交叉口 交通流参数 速度分布
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 交通工程研究
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.16018/j.cnki.cn32-1650/n.202201010
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
非机动车
信号交叉口
交通流参数
速度分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
盐城工学院学报(自然科学版)
季刊
1671-5322
32-1650/N
大16开
江苏省盐城市希望大道9号
1987
chi
出版文献量(篇)
1602
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3
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