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考虑混沌特性的PSR-XGBoost短期交通流预测
考虑混沌特性的PSR-XGBoost短期交通流预测
作者:
李树彬
孔祥科
李青桐
林兆丰
赵子豪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通流预测
相空间重构
复杂网络
模型优化
摘要:
为了提升主动式交通管理的水平,结合相空间重构和XGBoost算法提出了 一种短时交通流预测模型.首先,改进了传统的数据预处理方法,通过层次聚类判定交通流状态,并根据不同的交通流状态对缺失、异常数据进行填充.其次,利用相空间重构将一维数据映射为多维数据矩阵,并利用时间序列复杂网络验证数据重构效果.最后,将多维数据矩阵输入到XGBoost模型以预测未来交通流参数.结果表明,PSR-XGBoost模型预测结果的均方误差、平均绝对误差和平均绝对百分数误差分别为5.399%、1.632%和6.278%,所需运行时间为17.35 s.相比于数理统计模型和其他机器学习模型,PSR-XGBoost模型在多项预测指标上均有明显提高,从而验证了其在短时交通流预测方面的可行性和优越性.
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
考虑混沌特性的PSR-XGBoost短期交通流预测
来源期刊
东南大学学报(英文版)
学科
交通运输
关键词
交通流预测
相空间重构
复杂网络
模型优化
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
92-96
页数
5页
分类号
U491.1
字数
语种
英文
DOI
10.3969/j.issn.1003-7985.2022.01.014
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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参考文献
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2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通流预测
相空间重构
复杂网络
模型优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
主办单位:
东南大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1003-7985
CN:
32-1325/N
开本:
大16开
出版地:
南京四牌楼2号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
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