基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提升主动式交通管理的水平,结合相空间重构和XGBoost算法提出了 一种短时交通流预测模型.首先,改进了传统的数据预处理方法,通过层次聚类判定交通流状态,并根据不同的交通流状态对缺失、异常数据进行填充.其次,利用相空间重构将一维数据映射为多维数据矩阵,并利用时间序列复杂网络验证数据重构效果.最后,将多维数据矩阵输入到XGBoost模型以预测未来交通流参数.结果表明,PSR-XGBoost模型预测结果的均方误差、平均绝对误差和平均绝对百分数误差分别为5.399%、1.632%和6.278%,所需运行时间为17.35 s.相比于数理统计模型和其他机器学习模型,PSR-XGBoost模型在多项预测指标上均有明显提高,从而验证了其在短时交通流预测方面的可行性和优越性.
推荐文章
交通流量的混沌特性分析及预测研究
混沌理论
神经网络
交通流
相空间重构
基于混沌的交通流量Volterra自适应预测模型
交通工程
短期交通流预测
混沌
Volterra级数
相空间重构
基于混沌理论的短期交通流量多步预测
交通流量
混沌理论
相空间重构
加权一阶局域方法
多步预测
基于混沌粒子群算法的神经网络短时交通流预测
交通流量
预测
混沌粒子群
神经网络
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑混沌特性的PSR-XGBoost短期交通流预测
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 交通流预测 相空间重构 复杂网络 模型优化
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 U491.1
字数 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2022.01.014
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通流预测
相空间重构
复杂网络
模型优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
论文1v1指导