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摘要:
重载VLCC具有满载排水量大,对拖轮力、风压力作用不敏感等特点.为指导驾引人员顺利操纵VLCC靠泊,基于船舶横向运动规律,根据VLCC的横向入泊距离、靠岸速度及辅助拖轮所能提供的推力对VLCC的变速性能做出评估,归纳出控制船舶靠泊速度的两种实用模式.靠泊实践表明,本文归纳的两种操纵模式安全可靠,既适用于VLCC又适用于其他超大型船舶.
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文献信息
篇名 重载VLCC的横向变速性能与靠泊速度控制
来源期刊 世界海运 学科
关键词 VLCC 拖轮推力 控速时机 入泊速度 入泊横距
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 19-25
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16176/j.cnki.21-1284.2022.04.004
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研究主题发展历程
节点文献
VLCC
拖轮推力
控速时机
入泊速度
入泊横距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
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11
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