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摘要:
为探究智能交通系统中考虑风险规避时出行者路径选择行为,针对不同特征出行者多属性路径选择问题,利用累积前景理论描述出行者的风险规避态度,并建立考虑风险规避的出行路径多目标选择决策模型,设计基于指派模型的求解算法,通过实例对模型合理性进行检验.结果表明,出行者的风险规避对路径选择结果具有明显影响,路径选择结果随出行者对于复合阻抗和综合影响权重的不同而变化;考虑风险规避时目标的敏感性强于不考虑风险规避情形,考虑风险规避更贴近路径选择的实际情况.所建模型不仅可以研究智能交通系统中多类型出行者的多属性路径选择问题,还可作为交通流分配和网络设计等交通问题的研究基础.
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拥挤收费
前景理论
路径选择
行为分析
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 考虑风险规避的出行路径选择行为分析
来源期刊 深圳大学学报(理工版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 出行行为 路径选择 风险规避 累积前景理论 指派模型
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 交通物流|Transportation Logistics
研究方向 页码范围 177-184
页数 8页 分类号 U491.1
字数 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1249.2022.02177
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
出行行为
路径选择
风险规避
累积前景理论
指派模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深圳大学学报(理工版)
双月刊
1000-2618
44-1401/N
大16开
深圳市南山区深圳大学行政楼419室
46-206
1984
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
10
总被引数(次)
10984
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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