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摘要:
边坡稳定是公路工程建设中的热点问题.为消除津围公路北二线K4段由于边坡失稳产生滑坡等地质灾害隐患,对边坡所处的地形地貌、地层岩性、地质构造、裂隙及水文地质条件进行系统分析,进行边坡稳定性工程地质评价.研究结果表明,工作区属构造侵蚀中低山沟谷斜坡地貌,断层穿过工程线路,地表松散人工填土层工程地质条件较差,坡洪积层与残坡积层工程地质条件较好,硬的基岩工程地质条件较好,软弱基岩进水后软化膨胀,极易形成滑坡的滑动面.综合分析边坡坡向、坡脚、地层产状、节理四个要素,建议基岩层理与节理相交区域实施重点加固.南侧断层带建议设计时按复杂土层边坡确定其稳定性,并采取针对性加固措施.研究成果及措施可为同类地质调查工程工作提供借鉴.
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离散元UDEC
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 津围公路北二线K4段边坡稳定性工程地质评价
来源期刊 矿产勘查 学科 地球科学
关键词 津围公路 边坡 工程地质 稳定性 地质调查工程
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 水文·工程·环境|Hydrology, Engineering and Environment
研究方向 页码范围 338-343
页数 6页 分类号 P642
字数 语种 中文
DOI 10.20008/j.kckc.202203022
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研究主题发展历程
节点文献
津围公路
边坡
工程地质
稳定性
地质调查工程
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿产勘查
月刊
1674-7801
11-5875/TD
大16开
北京朝阳区安外北苑五号院4区
2-656
1998
chi
出版文献量(篇)
6134
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7
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16643
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