基于注意力分配的高铁操纵台界面布局优化设计

• 作者: 许永生 李丽丽 吴尤荻 支锦亦 向泽锐 张润芝
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高铁操纵台 注意力分配 优化设计 仿真平台 眼动追踪
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 页码范围: 401-409
• 页数: 9页
• 分类号: TB472
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20200414

摘要

为了研究驾驶员在高铁操纵台界面的注意力分配情况,以达到优化高铁操纵台界面布局设计的目的,采用CRH380D列车仿真平台,通过模拟驾驶实验的形式测定成都机务段动车运用车间14名驾驶员的注意力分配情况.首先,将驾驶员的值乘过程分为发车准备、正线行驶、停车制动3个任务;其次,从视觉层、行为层、心理层3个维度出发,分别采集被试在3个任务中的眼动数据、操作轨迹、NASA-TLX量表主观工作负荷;最后,结合与被试的深度访谈,得出驾驶员对CRH380D列车操纵台界面的注意力分配情况.研究结果表明:在CRH380D列车操纵台目前的界面布局设计中,驾驶员在执行驾驶任务时注意力分配最高的为ATP,其次为TCMS1;水平操纵面上21个开关按钮中,占用注意力较多的为开车门、停放制动和升弓、降弓按钮;眼动轨迹图与操作轨迹图比较复杂,驾驶员的主观工作负荷相对较高;根据实验结果总结出高铁操纵台界面布局设计的4条原则及一些相应的设计建议,并以CRH380D列车为例,得出其操纵台界面布局优化设计方案.