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摘要:
针对地铁小半径曲线地段钢轨波磨对于地面环境振动的影响,选取某地铁普通整体道床小半径曲线钢轨有波磨与无波磨地段车辆通过时的隧道内及地面振动状况进行测试,同时测量有波磨地段与无波磨地段钢轨波磨实际状况.从频域角度对数据分析整理,研究结果表明:钢轨波磨对于隧道内及地面振动存在显著增大作用;列车通过引起的振动在钢轨-轨道板-隧道壁-地面的传播过程中逐渐降低,并且高频振动的下降速度大于低频振动;短波波磨对于钢轨振动的影响较为剧烈,而长波波磨对地面环境振动影响较大.
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文献信息
篇名 小半径曲线地段钢轨波磨对于地面振动影响的测试分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 现场实测 钢轨波磨 通过频率 地面环境振动
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 环境振动与环境声学
研究方向 页码范围 182-186
页数 5页 分类号 TB535|U231
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2022.01.030
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
现场实测
钢轨波磨
通过频率
地面环境振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导