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摘要:
新建构筑物在地铁沿线建设,不得不考虑隧道安全保护的问题,因此需要对这类问题进行评估分析.使用数值模拟的方式,分析某区域地铁保护范围内,综合管廊基坑及顶管开挖对既有地铁隧道变形的影响,模型结果显示既有地铁隧道变形主要在管廊基坑开挖阶段.总体而言,数值模拟手段在保护既有地铁线路中能够起到指引预判的作用,岩土参数取值应准确合理,保证计算能反应出较为真实的施工情况.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 综合管廊基坑及顶管开挖对既有地铁隧道的数值模拟分析
来源期刊 广东土木与建筑 学科 交通运输
关键词 综合管廊基坑 顶管施工 地铁隧道 数值模拟
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 市政交通|Municipal Traffic
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U459.3
字数 语种 中文
DOI 10.19731/j.gdtmyjz.2022.02.015
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研究主题发展历程
节点文献
综合管廊基坑
顶管施工
地铁隧道
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
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19
总被引数(次)
9578
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