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摘要:
客流量预测是城市轨道交通网络研究的重要内容.在对地铁车站客流数据处理的基础上,建立了基于自回归移动平均模型(ARIMA)和长短期记忆(LSTM)的城市轨道交通客流预测模型,并比较了不同时间间隔下两种预测方法的准确率.结果表明,从时间粒度上看,ARIMA方法的日客流数据均方根误差比LSTM方法更小,预测效果更好;对于分时客流,结合ARIMA和LSTM可以提高准确率.研究可为客流管理、票价制定、列车组织安排等提供技术支持.
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文献信息
篇名 基于ARIMA和LSTM的城市轨道交通客流量预测
来源期刊 科学技术创新 学科 经济
关键词 时间序列数据 城市轨道交通 ARIMA LSTM 分时客流量 日客流量
年,卷(期) 2022,(8) 所属期刊栏目 创新创业论坛
研究方向 页码范围 165-168
页数 4页 分类号 F572.88
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1328.2022.08.041
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研究主题发展历程
节点文献
时间序列数据
城市轨道交通
ARIMA LSTM
分时客流量
日客流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
126927
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