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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 小攻角下水下航行体高速运动时会形成不对称、非定常空泡，空泡形态是水下流体动力及弹道设计的主要依据。该文基于空泡独立膨胀原理，考虑横流对独立空泡发展的影响，建立了带攻角状态下空泡形态理论计算模...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 文章采用数值方法对绕水翼的非定常空化流动进行了流动计算，并采用涡动力学方法对非定常空化流场特性进行了分析。计算中，采用基于当地涡旋修正的湍流模型封闭控制方程，通过实验对该计算结果进行验证；采...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 为对桨后自由叶轮进行综合设计研究，在前桨给定的前提下，采用螺旋桨的旋涡理论对桨后自由叶轮进行设计。前桨和自由叶轮之间的相互影响通过诱导速度来考虑，诱导速度通过以速度势为基础、采用源汇混合分布...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 近几年来，多条装运红土镍矿的船舶在南中国海倾覆沉没，引起业界的震惊。红土镍矿是一种非常特殊的矿物质，在运输过程中，如果船舶遭遇风浪，或船舶本身长时间的振动，都会导致该矿石的表面液化。液化后的...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 该文从相位角度出发，采用CFD的数值方法研究简谐激励下液体晃荡整体荷载与液舱运动的相位关系。首先，通过模型实验验证数值方法的可靠性，然后，以横荡激励下的二维矩形舱晃荡为例，研究不同载液率工况...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 含水量较高的矿粉货物在海上运输过程中易出现液化，形成自由表面并使晃荡现象加剧，严重威胁船舶运输安全。针对船载液化矿粉晃动和舱壁冲击问题，采用ALE有限元方法对其进行了细致建模和计算模拟，从三...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 动力定位系统是现代深海船舶和海洋平台必不可少的支持系统，该文提出了一种基于以太网技术的船舶动力定位控制系统设计方案，并以“锋阳海工”号铺缆船为目标，进行了实船控制系统的研制工作，该控制系统经...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 为了得到船用低碳钢的动态力学性能及本构关系，运用静态试验机及分离式Hopkinson压杆加载装置，在应变率为0.0002~3900 s-1范围内得到了准静态拉伸及动态压缩条件下的应力应变曲线...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 基于横向补给作业中各个阶段可能出现的舷侧碰撞模式所确定的两船碰撞发生时的夹角和补给作业船受撞位置，进行横向补给作业船舷侧碰撞损伤仿真研究。分析了补给作业船的吸能特性和碰撞过程中两船的运动状态...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 疲劳破坏是船舶结构的主要破坏形式之一。为了保证船舶结构有足够的疲劳强度，各国船级社、船厂等均建立了船舶结构疲劳强度校核规范作为船舶疲劳评估的指导性文件，尽管这些规范均是建立在S-N曲线方法基...
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11. 冰激自升式钻井平台的动力响应分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 由于冰荷载研究的限制，冰区自升式钻井平台尚未形成基于动冰力响应分析的结构设计。为了合理地开展自升式平台结构的抗冰概念设计与安全评价研究，冰荷载下自升式钻井平台的动力响应分析是十分必要的。该文...
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12. 幂律流体阻尼的隔冲特性研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 基于幂律流体阻尼特性，建立了单自由度冲击隔离系统数学模型，分析了幂律流体的分段阻尼力特性与隔冲耗能特性，并讨论了速度相关指数、固有频率、冲击载荷幅值等因素对系统隔冲性能的影响。研究结果表明：...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 夹层板系统（SPS）具有优越的力学性能，可应用于船舶防护结构设计中，提高其防护性能。文章基于非线性有限元软件ABAQUS，分析了SPS在水下爆炸冲击载荷下的结构损伤变形模式、吸能、速度、加速...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 进水流道作为喷水推进泵脉动声源通过进水口向远场辐射的传递通道，声波经流道传播后流道进口处声压峰值频率相对流道出口声压峰值频率发生较为显著的偏移。为解释该现象，文章以进水流道为对象分析其声传播...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 舰船声呐罩以及舱室、车厢等常见的非规则声腔受湍流边界层脉动压力随机面激励产生的水（气）动力噪声，已经或将成为声呐自噪声和舱室噪声的主要成因。文中以一个非规则形状的三维声腔为例，考虑声腔结构振...
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16. 疏水微形貌表面水下减阻研究进展刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年8期页码:摘要： 疏水微形貌表面减阻是一种新型仿生减阻方法，也是国内外减阻研究领域的热点之一。该文在分析天然及人造疏水微形貌表面界面一般特性的基础上，从壁面滑移流动、表面微形貌等角度总结了国内外疏水微形貌表面...
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
| 地址 | 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号 |
船舶力学评价信息
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期刊荣誉
| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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