传动技术期刊
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传动技术

Drive System Technique

影响因子 0.2726
本刊是由德国最大传动公司ZF集团赞助,由上海交通大学出版的技术刊物。主要介绍国内外有关车辆、航空、工程机械、船舶、冶金、矿山、石油化工等各种传动方面的新技术,新材料,新工艺,新结构,最新研究成果,试验方法与结果,新产品设计及制造工艺等。报导有关学术动态,引进技术项目的吸收与消化,生产情况等信息。
主办单位:
上海交通大学
ISSN:
1006-8244
CN:
31-1596/TP
出版周期:
季刊
邮编:
200030
地址:
上海华山路1954号
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  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  3-12
    摘要: CFT30是第一种将链传动应用于前置(横置)前驱、并配备有提高起步性能的变矩器的cVT.变速器能够传递现代6缸发动机310Nm的转矩.它采用全电子控制,比目前常用的4速自动变速器及刚开发出来...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  13-19
    摘要: 圆锥渐开线齿轮(斜面体齿轮)被用于交叉或倾斜轴变速器和平行轴自由侧隙变速器中.圆锥齿轮是在齿宽横断面上具有不同齿顶高修正(齿厚)的直齿或斜齿圆柱齿轮.这类齿轮的几何形状是已知的,但应用在动力...
  • 作者: 吴亦君
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  20-24
    摘要: 本文分析了动力转向系统的发展概况和国内外研究及应用水平,建立了电动助力转向系统的数学模型,利用有关软件进行计算机仿真分析并与试验结果相比较,验证了模型的正确性.
  • 作者: 侯欣 李余兵 胡敏 金隼
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  25-28,33
    摘要: 尺寸链搜寻与生成是尺寸链方程建立的前提,首先介绍相关的研究现状,简要介绍了利用定性信息约减装配顺序以及利用案例推理技术获取以往设计的相关经验的规则,主要描述通过接头矩阵在概念设计阶段建立车身...
  • 作者: 张振东 王玉顺
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  29-33
    摘要: 随着电子控制技术的飞速发展,人们对提高车辆动力性、经济性和排放等性能要求不断提高,能够实现节气门开度精确闭环控制的ETS系统应用日益广泛.本文在考虑弹簧扭矩、摩擦力、进气阻力、齿隙等非线性影...
  • 作者: 刘振峰 焦光龙 顾力强
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  34-35,48
    摘要: 建立了某轿车离合器膜片弹簧有限元模型.利用有限元接触算法对膜片弹簧结合与分离过程的应力状况进行了分析计算.计算结果与经典理论计算结果吻合.分析了结构参数对降低膜片弹簧分离指窗口处局部应力的影...
  • 作者: 商鸿池 许超
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  36-37
    摘要: 采用有限元方法模拟了汽车轴类零件非均匀材质力学特性.对汽车轴类零件常见非均匀材质特征进行了分析,建立了轴类零件的有限元模型,并采用统计技术确定不同单元的材料属性以反映材料的非均匀性.通过数值...
  • 作者: 俞斌 庄德军 明新国
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  38-44,48
    摘要: 本文以某动力总成为研究对象,基于试验模态分析方法进行了动力总成惯性参数辨识.首先给出了动力总成的频响函数及其拟合方法,并推导了动力总成表面响应和激励与坐标原点之间的关系,建立了动力总成运动学...
  • 作者: 吴光强 张德明 程慧勇
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  45-48
    摘要: 制定了车辆换档规律曲线,建立了发动机转速、车辆行驶速度模型,编写了基于C++ Builder 环境下的PCL-818L板卡控制程序,时换档进行了仿真试验.该控制程序界面友好开放性好,为今后自...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  3-14
    摘要: 表面硬化钢的结晶粒度对于加工和零件承载能力是一个重要的特性.钢材使用者通常采用的结晶粒度试验方法必须关注实际需要.材料试验室必须开展补充试验,并述及未来生产工艺和制定标准.本文给出了一份影响...
  • 作者: 周科 喻凡 罗哲
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  15-18,48,31
    摘要: 在分析半履带气垫车行驶阻力的基础上,建立了百公里油耗的理论模型,讨论了砂壤土条件下风机转速和车辆前进速度对百公里油耗的影响.在MATLAB环境下设计了基本遗传算法模型以优化百公里油耗及相应的...
  • 作者: 刘白雁 李秋敏 盛利民 苏义脑
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  19-22
    摘要: 自动垂直钻井系统在工作中,导向活套与钻杆要有一个相对转速.导向活套在与钻杆连接轴承的摩擦转矩的作用下而随钻杆转动,而井下返程泥浆在通过活套时也会产生阻碍活套转动的反向扭矩,该反向扭矩是保证活...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  23-28
    摘要: 已经开发了的ABSs系统改善了突然制动和特别是滑动路面状况时车辆控制.这样的控制目标是在保持车辆合适稳定性及可操纵性和缩短车辆刹车距离情况下在要求的方向增大车轮的牵引力.本文提出了ABSs系...
  • 作者: 朱艳芳 翟雁 郭晓波
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  29-31
    摘要: 将虚拟样机技术应用于履带车辆,对于深入研究履带车辆性能,降低研究成本,缩短研究周期具有重要意义.本文针对某型履带车辆,运用机械系统动力学自动分析软件(ADAMS)建立其行走系统的虚拟样机模型...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  32-42
    摘要: 本文详细地评估了有关滚子牵引传动无级变速器(CVTs)的模拟的现代专著.通过比较小接触区对CVTs工作进行综述,考察引入实例的设计和运动学,包含影响设计优化的系数,详细研究了牵引接触的性质,...
  • 作者: 商鸿池 许超
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  43-45
    摘要: 采用有限元方法模拟了汽车轴类零件非均匀材质力学特性.对汽车轴类零件常见非均匀材质特征进行了分析,建立了轴类零件的有限元模型,并采用统计技术确定不同单元的材料属性以反映材料的非均匀性.通过数值...
  • 作者: 罗光涛
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  46-48
    摘要: 介绍了汽车变速器综合性能测试系统的组成及工作原理,并详细分析了系统在试验台的软硬件设计和具体使用情况.
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年3期
    页码:  3-16
    摘要: 节约实车试验和减少开发周期和成本的一个必不可少的工具是通过各种行驶条件下的仿真来确定双质量飞轮(DMF)的最优参数.另外,仿真还能确定应用于当前设计的新方法的效能.
  • 作者: 杨陆奕
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年3期
    页码:  17-21,29
    摘要: 本文根据变速器复杂壳体类零件的结构特点,利用自顶向下的设计思路,把复杂壳体分解成若干类似零件的元件,再把元件分解为一个个具体的参数化特征,按照确定的基准和父子关系复制几何,构造壳体零件,从而...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年3期
    页码:  22-24,33
    摘要: 本文详细地评估了有关滚子牵引传动无级变速器(CVT<,s>)的模拟的现代专著.通过比较小接触区对CVTs工作进行综述,考察引入实例的设计和运动学,包含影响设计优化的系数,详细研究了牵引接触的...
  • 作者: 林勇刚 顾海港
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年3期
    页码:  25-29
    摘要: 设计了船用齿轮箱GWC70.76和GWC78.88,分析了该船用大功率齿轮箱三块设计要点和关键技术:宽斜齿技术、离合器技术和轴承技术,介绍了齿轮箱的台架试验.
  • 作者: 刘开昌 施晨 杨刚
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年3期
    页码:  30-33
    摘要: 在分析三种新型低脉动度脉动发生机构结构的基础上,通过调速性能的分析,运用虚拟样机技术对其进行虚拟运动仿真分析,以选择其中一种性能最好的结构作为脉动式无级变速器的脉动发生机构.
  • 作者: 刘立祥 孙洪 马培荪
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年3期
    页码:  34-37,48
    摘要: 本文针对蛇形机器人最常采用的三种关节连接方式:平行连接、正交连接和万向节连接,通过典型实例进行了工作空间的分析和比较.提出了一种具有万向节功能的P-R(pitch-roll)模块,该模块结构...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年3期
    页码:  38-48
    摘要: 研究分析了离合器接合的抖振和粘一滑以及用数字来检验这些现象的影响系数.为具有汽车变速箱装置的动力系带打滑离合的4自由度(4DOF)的扭振系统开发了一个模型.进行稳态分析表明该离合器的抖振与摩...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年4期
    页码:  3-20,31
    摘要: 本文给出了动力传动系统和悬架的潜力范围及不同技术的机会和局限性.影响车辆燃油经济性的变速器的关键参数包括档位数、速比间隔、总速比分布、用于优化发动机特性的振动阻尼系统、内部损失及对效率的影响...
  • 作者: 刘松灵 顾力强
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年4期
    页码:  21-23,44
    摘要: 在车辆动力传动系统设计及匹配研究中,系统的建模是一个非常复杂的过程,耗时较长,给研究工作带来诸多不便.利用专业软件进行建模与仿真可大大提高研究效率.在分析Cruise仿真软件功能特点基础上,...
  • 作者: 袁伟光 黄宏成
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年4期
    页码:  24-27,48,34
    摘要: 汽车空调温度混合风门的精确控制是空调设计中的一个难点,本文将凸轮轮廓线的设计与机构受力分析相结合,通过ADAMS软件进行现有机构的仿真模拟,并由此建立参数化模型,对风门控制机构进行优化设计.
  • 作者: 张枫念
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年4期
    页码:  28-31
    摘要: 通过计算机编程在VB平台上采用概率计算获得威布尔分布各参数估计和零部件的可靠性分析.改变了只有通过威布尔概率纸上手工绘制才能获得威布尔分布参数估计的做法,由于这种方法消除了在威布尔概率纸上手...
  • 作者: 严隽奕 王海丽 韩晓燕
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年4期
    页码:  32-35
    摘要: 在市场经济环境下,为取得综合的经济效果,应在多品种小批量生产系统中全面实施成组技术.本文针对轴类零件生产,应用成组技术对生产管理中的生产计划进行了分析,并用彼得洛夫-哈姆算法编制作业进度计划...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2008年4期
    页码:  36-44
    摘要: 研究分析了离合器接合的抖振和粘一滑以及用数字来检验这些现象的影响系数.为具有汽车变速箱装置的动力系带打滑离合的4自由度(4DOF)的扭振系统开发了一个模型.进行稳态分析表明该离合器的抖振与摩...

传动技术基本信息

刊名 传动技术 主编 何维廉
曾用名
主办单位 上海交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1006-8244 CN 31-1596/TP
邮编 200030 电子邮箱 wlhe@sjtu.edu.cn
电话 021-62932182;34206305 网址
地址 上海华山路1954号

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