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控制与信息技术
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KONGZHI YU XINXI JISHU
曾用名：
变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12)
影响因子
0.2801
主办单位：
中车株洲电力机车研究所有限公司
ISSN：
2096-5427
CN：
43-1546/TM
出版周期：
双月刊
邮编：
地址：
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1119
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 介绍了采用IPOSIM和Simulation-Tool软件计算载荷工况下损耗和温升的方法,并对软件的计算方法作了改进,形成了二次开发程序,克服了原有软件对载荷点数量的限制.以某地铁车辆变频器...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 电压源三相四开关逆变器作为一种故障容错拓扑结构,其负载一相端点接至直流母线中点,利用2个桥臂完成对三相负载线电压的调制.然而在这种拓扑结构下,连接直流母线中点的相电流势必流经上下2只电容,造...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 介绍了一种地铁车辆辅助逆变器使用的DC/DC高频隔离电路,其在超前臂上并联谐振电容器以实现零电压开关,在变压器二次侧采用辅助回路以实现滞后臂的零电流开关,从而实现DC/DC全桥电路的零电压零...
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4. 一种动车组充电机的设计刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 设计了一种动车组充电机,介绍了其主电路及控制系统设计,重点阐述关键器件参数设计及热设计.仿真与样机试验结果验证了所设计的充电机性能良好,完全能满足系统的技术要求.
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 焊层空洞是造成IGBT模块散热不良和疲劳失效的主要原因之一.考虑芯片场环区的影响,建立了IGBT模块封装结构的三维有限元模型;研究了不同焊层厚度、焊层空洞率和空洞位置对模块最高结温与最大等效...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 针对传统的扰动观察法在光伏电池最大功率点难以兼顾响应速度和稳态性能的问题,文章提出一种改进的扰动观察法.该方法的特点是,当光伏阵列的输出电压UK与前一时刻测得的最大功率点电压U之差的绝对值大...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 对带LC滤波器的变频器超速试验故障停机时造成功率器件损坏的原因进行了仿真分析,并进行了试验验证.结合仿真分析和试验结果,对异步电机与滤波电容之间的自激进行了理论分析,提出了超速区切除滤波电容...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 文章分析了异步电机Г型电路的数学模型、极点分布和反馈矩阵的设计,采用了全阶磁链观测器模型观测定/转子磁链,对比了全阶磁链观测器模型和U-N模型,并结合两者优点得到了定/转子磁链同步补偿的改进...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 建立了包含制动能量消耗装置的城轨直流牵引系统的等效电路模型,介绍了制动能量消耗装置的拓扑结构及工作原理,推导出制动能量消耗装置PID调节稳压控制策略.应用结果表明,该控制策略实现了快速稳定网...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 主要研究了晋东南到荆门的特高压输电线路过电压水平的改善措施.在ATP仿真基础上对单回运行方式下单相接地甩负荷过电压和无故障甩负荷过电压进行了分析,在此基础上提出限制工频过电压的措施.通过EM...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 从交流电力机车变流器调制电压谐波源出发,论述了牵引网高频谐振电压的生成原理.对各种牵引网区段、不同波频率的交流车及消谐防护措施进行了系统仿真,得出牵引网谐振电压变化规律.在区段两端设置阻尼滤...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 分析了传统基于Sigmoid函数变步长最小均方(Sigmoid Variable Step-size Least Mean Square,SVSLMS)谐波电流检测方法产生稳态误差的原因,提...
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13. 信息动态刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2014年1期页码:摘要：
控制与信息技术基本信息
| 刊名 | 控制与信息技术 | 主编 | |
| 曾用名 | 变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12) | ||
| 主办单位 | 中车株洲电力机车研究所有限公司 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 2096-5427 | CN | 43-1546/TM |
| 邮编 | 电子邮箱 | ||
| 电话 | 网址 | ||
| 地址 | 湖南省株洲市 |
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