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控制与信息技术2019年出版文献
出版文献量(篇)
1119
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控制与信息技术
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投稿
KONGZHI YU XINXI JISHU
曾用名:
变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12)
影响因子
0.2801
主办单位:
中车株洲电力机车研究所有限公司
ISSN:
2096-5427
CN:
43-1546/TM
出版周期:
双月刊
邮编:
地址:
湖南省株洲市
出版文献量(篇)
1119
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目录
31.
CBTC信号系统列车跟踪技术现状及发展
作者:
李雷 王丽丽
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
1-6,12
摘要:
针对现有基于通信的列车运行控制(CBTC)信号系统列车跟踪技术普遍局限于细节或局部研究的特点,文章开展了列车跟踪技术的总体性研究,总结了列车自主跟踪、混跑列车跟踪、区段列车跟踪及调度系统列车...
32.
基于神经网络的货运列车速度曲线实时规划算法
作者:
朱宇清 王青元 白宝雪 陈南匡 陈鸿辉
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
7-12
摘要:
为降低司机操纵难度、提高运输效能,文章提出一种基于神经网络模型的实时速度曲线规划算法来优化列车操纵指导.该算法首先通过分析二次规划的优化结果,确定神经网络模型的输入与输出形式;并以大量优化结...
33.
二极管整流输入电流不平衡放大效应分析
作者:
刘斐 周奔 王婷
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
13-17
摘要:
由于二极管整流存在输入电流不平衡放大效应,使得滤波器设计困难.为了更加准确地指导滤波器参数优化设计,文章给出一种数学分析方法来呈现这种电流不平衡放大效应,其建立在开关函数以及等效模型的基础上...
34.
AMT并联插电式系统匹配与控制策略开发
作者:
宋超 李勇华 王坤俊 谢勇波
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
18-22,42
摘要:
为解决混合动力汽车AMT并联插电式系统选型与控制难题,文章提出了一种基于道路实际工况的参数计算与动力系统匹配方法,通过道路典型工况下各动力部件工作区间仿真,完成理论计算参数的优化;通过设计与...
35.
远洋拖网渔船电力推进系统及其控制
作者:
季勇 浦洪彬 潘高峰 郑晖
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
23-26,79
摘要:
柴油机动力渔船存在工作负荷波动大、低负荷油耗高、污染严重和动力特性差等缺点.为解决柴油机动力远洋渔船长时间低负荷、大功率波动情况下低效率、高排放的问题,文章提出一种远洋渔船电力推进动力系统的...
36.
风剪切效应下风电机组的纹波传递机理分析
作者:
李志勇 王欣 陈有根 黄国航
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
27-31,47
摘要:
风剪切效应会使风力发电机组中各环节的状态发生变化,进而影响最终并网电能的质量.为了对风剪切效应下所受影响环节进行分析,文章以直驱永磁同步风力发电机组隐极式发电机为例,从风轮角度逐一分析由风剪...
37.
一种应用于供电臂末端的铁路功率调节装置及其控制
作者:
冯文杰
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
32-36
摘要:
针对铁路牵引系统中负荷剧烈波动、无功冲击大导致网压波动等问题,开发了一种基于多重化降压拓扑的铁路功率调节装置,其通过无功输出和功率融通对电压进行调整,从而稳定供电臂末端电压.该装置采用多个背...
38.
基于PWM控制的接触网检修车三平台作业装置线性调速设计
作者:
吕茂印 杨潇 牛学信 陈浩
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
37-42
摘要:
针对DPT型接触网检修车现有的进口三平台作业装置只能定速运行的缺陷,文章采用PWM控制技术对其进行了运行速度可调的国产自主化研制.为了使三平台作业装置实际运行速度与调速电位器电阻之间呈线性关...
39.
基于鱼眼图像的目标检测算法研究
作者:
曹杰 朱均 王芊芊 许超 高群
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
43-47
摘要:
鱼眼图像在使用前一般会先进行畸变矫正,但畸变严重图像的矫正会降低图像质量.为了提高目标检测精度与速度,文章提出了一种利用单个下视鱼眼摄像头代替多个普通摄像头的目标检测方案.其采用特征金字塔结...
40.
一种嵌入式软件自动测试的脚本语言
作者:
唐林 张家欢 蒋鹏 陈泽华 龙小奇
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
48-51,55
摘要:
为了提高黑盒自动化测试的人机交互便捷性以及测试用例的可维护性,文章设计了一种基于自然语言的脚本语言,通过设计用例模型和用例描述规则,实现使用自然语言作为用例脚本的描述语言并建立脚本解析机制,...
41.
车载ATP仿真测试环境中接口单元的设计与实现
作者:
杨凯 柯长博 薛仁溥
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
52-55
摘要:
逻辑软件测试环境可以摆脱硬件和空间的制约,提高测试效率.目前针对车载接口单元的研究主要集中在实物测试环境上,在逻辑软件测试环境方面的研究涉及较少.为此,文章总结了在不同测试环境下车载接口单元...
42.
基于CPU控制的FPGA配置文件远程更新方法
作者:
尹君 文发
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
56-59,69
摘要:
针对FPGA芯片在现场应用中配置文件不方便更新的情况,文章提出一种基于CPU控制的FPGA配置文件远程更新方法.当FPGA有配置文件需要更新时,上位机通过模块内部CPU的对外通信接口将FPG...
43.
动车组车载接触网检测装置高清显示软件设计
作者:
李锐 杨武周 饶天贵
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
60-63,75
摘要:
在动车组高速行驶过程中,受环境的快速强明暗变化及天气等因素影响,无法获取清晰且低延时的弓网监控视频.为此,文章设计了一种动车组车载接触网运行状态检测装置(3C)高清显示软件,其采用模块化设计...
44.
基于电子地图的机务段作业可视化管理系统研究
作者:
李辉
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
64-69
摘要:
针对当前机务段内生产管理模式下机车及作业人员无法精确定位跟踪、机车作业质量量值化检测能力较弱、运维设备无法实现远程管理等问题,文章提出一种基于电子地图的机务段作业可视化管理系统方案.系统研究...
45.
高速铁路车载信号系统外设冗余方案研究
作者:
孙野
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
70-75
摘要:
随着我国高速铁路的迅猛发展,列车控制系统虽能充分保障行车安全,但其可靠性不足,严重制约了运营效率的提升,如何快速、有效地提高其可靠性已成为日益突出的关键问题.文章通过对列控车载信号系统进行可...
46.
HXD1型电力机车网关冗余优化方案及实现
作者:
李鹏 江伟波 王雨 袁璐
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年3期
页码: 
76-79
摘要:
针对HXD1型机车在运行过程中出现的因网关冗余切换而引起的自动降弓问题,文章提出了一种基于网关全冗余的优化控制策略并分析了该策略的实现方法.采用该策略,在正常工作模式下,冗余配置的两个网关都...
47.
双未知输入自校准滤波方法
作者:
傅惠民 杨海峰
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年4期
页码: 
1-5
摘要:
在通信、导航、制导与控制、故障诊断等许多工程领域中,由于环境因素的影响、模型和参数的不当选取、量测设备故障等原因,系统状态方程和量测方程中往往含有未知输入(未知系统误差),而传统的Kalma...
48.
考虑不确定性的火星进入制导方法研究进展
作者:
李爽 江秀强
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年4期
页码: 
6-11
摘要:
当前,火星大气进入的初始状态不确定性和动力学参数不确定性已经成为制约火星进入制导技术发展的瓶颈,为进一步提高火星进入制导的精度,考虑不确定性的火星进入制导技术成为了近年来的研究热点.文章对火...
49.
基于MFTESO的可重复使用运载火箭多变量有限时间控制方法
作者:
廖宇新 李晓栋 李珺
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年4期
页码: 
12-17,43
摘要:
针对可重复使用运载火箭一子级返回过程中大气层内无动力减速段姿态控制问题,考虑模型不确定性和外界干扰因素的影响,提出了一种基于多变量有限时间扩张状态观测器(multivariable fini...
50.
基于深度学习的红外烟幕区域分割技术
作者:
任君 李磊 梁杰 袁健全 齐航
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年4期
页码: 
18-22,57
摘要:
红外成像制导系统容易受到烟幕干扰,分割烟幕区域是提高红外成像自动目标识别性能的有效技术途径.文章提出一种基于深度学习的红外烟幕干扰分割技术,针对实拍红外烟幕图像样本获取成本高而难以满足算法训...
51.
多目标点同时到达约束下的集群四维轨迹规划设计
作者:
杨坤 董程博 陈恩民 魏东辉
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年4期
页码: 
23-28,38
摘要:
文章提出一种多目标点同时到达约束下的规划设计方法,其由匈牙利算法实现最优目标分配,防撞算法给出速度分段矩阵,经无人机运动学特性修正后,输出值可直接写入无人机地面站控制飞行.该方法在保证飞行器...
52.
基于神经网络的飞行器协同编队控制研究
作者:
崔东辉 程进 许鑫 陈昶荣
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年4期
页码: 
29-38
摘要:
针对Leader-Follower结构飞行器协同编队制导控制问题,以侧滑转弯飞行器为研究对象,对制导回路与控制回路进行分析设计.首先在惯性空间中定义相对运动坐标系,建立相对运动模型;其次将L...
53.
基于生存型微分对策的航天器追逃策略及数值求解
作者:
吴其昌 张洪波
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年4期
页码: 
39-43
摘要:
航天器追逃博弈是空间竞争非常重要的一个方面,是当前航天领域的一个研究热点.文章基于生存型微分对策理论对航天器追逃博弈进行了研究,首先采用优化算法实现对追逃两航天器的博弈过程的初步求解,而后利...
54.
基于小波包分解的BP神经网络的短期风速预测
作者:
廖俊 李珺 杨泽川 王宁 罗汝斌 蒋祎 袁俊杰
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年4期
页码: 
44-49
摘要:
针对风速信号不稳定而引起的风速预测精度不高问题,文章提出了一种短期风速预测方法,其通过小波包分解将不稳定的风速信号转化为相对稳定的风速信号,再对其进行BP神经网络预测,从而提高短期风速预测精...
55.
一种可折叠变形飞行器的过渡飞行控制策略设计与初步验证
作者:
刘志涛 曾维平 梁勇 聂博文 韩建飞
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年4期
页码: 
50-57
摘要:
文章简要介绍了一种可折叠变形的垂直起降无人机的概念及其飞行操控原理,提出了一种基于过渡飞行走廊的过渡飞行控制策略.在构建折叠变形原理样机之前,针对过渡飞行走廊的起始段和末尾段,以典型的四旋翼...
56.
基于递推最小二乘法的飞行器模型参数在线辨识
作者:
姜永明 徐骋 王长青
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年4期
页码: 
58-64
摘要:
为了实现飞行控制系统的在线更新、飞行能力在线评估以及飞行器故障的在线检测,需对飞行器动力学模型中未知参数的在线辨识方法进行研究.首先,在分析飞行器特性的基础上选取纵向小扰动线性运动方程和纵向...
57.
环月极轨空间站地月转移轨道建模与优化
作者:
贺波勇
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年4期
页码: 
65-69,78
摘要:
环月极轨空间站是未来私人月球旅游和全月面到达的有效途径之一,空间站补给任务的完成需要高精度两脉冲燃料最优转移轨道设计建模与求解方法.文章基于逆向数值积分思路提出了一种两脉冲地月转移轨道快速设...
58.
月面定点软着陆次优制导控制一体化设计
作者:
张勃 蔡远利
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年4期
页码: 
70-78
摘要:
针对月面定点软着陆制导系统和控制系统分开设计带来的精度欠佳问题,提出了一种基于改进的ZEM/ZEV(zero-effort-miss/zero-effort-velocity)方法与反步控制...
59.
基于组合算法的运载火箭一子级动力垂直回收轨迹规划
作者:
周祥 张洪波 汤国建 谢磊
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年4期
页码: 
79-84
摘要:
标准轨迹设计是运载火箭一子级动力垂直回收制导方法研究的基础.文章针对标准轨迹设计,提出了一种基于外罚函数法、遗传算法与序列二次规划方法的组合算法.首先,将回收轨迹按照不同飞行特性分为5段,分...
60.
基于改进LQR的航向静不稳定飞行器控制方法研究
作者:
尉明军 徐骋 王长青
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年4期
页码: 
85-90
摘要:
针对航向静不稳定飞行器横航向强耦合的特点,文章研究其横航向增稳控制方法.首先建立航向静不稳定飞行器的横航向耦合数学模型;之后针对常规LQR(线性二次型调节器)控制器存在稳态误差以及侧滑角不易...
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控制与信息技术基本信息
刊名
控制与信息技术
主编
曾用名
变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12)
主办单位
中车株洲电力机车研究所有限公司
主管单位
出版周期
双月刊
语种
chi
ISSN
2096-5427
CN
43-1546/TM
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