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地下工程与隧道
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Underground Engineering and Tunnels
主办单位：
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
ISSN：
1008-0910
CN：
31-1591/U
出版周期：
季刊
邮编：
200235
地址：
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摘要： 介绍了外地施工单位首次从事上海软土深基坑施工运用时空效应原理,在监测数据的基础上,调正施工参数,组织"三快"施工,建立起新的平衡,达到了一级环境保护的设计要求,可给我们一些有益的启迪....
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2. 深圳地铁岗厦站结构设计摘要： 针对深圳地铁岗厦站的周围环境及设计要求,在车站结构设计中采取先进措施,保证彩田路半幅施工、半幅通车,对横穿车站的11万伏高压电缆实施原地保护,在车站中部设计了两个中庭,车站围护采用矩形人工挖...
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摘要： 复兴东路隧道浦西岸边段PX20~PX13基坑开挖深度较深,地质条件差,环境保护要求高,与规划R4线的关键节点设计是本段工程的难点之一.针对本工程结构、环境及地质特点,设计提出了详细、可行的设...
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摘要： 通过上海地区两个工程实例地基土的液化判别结果,对比分析了标准贯入、静力触探和扁铲侧胀三种液化判别方法,对扁铲侧胀试验在地基土液化判别中的应用进行了探讨....
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摘要： 介绍了上海地铁列车动力车齿轮箱吊座力学建模过程,并对上海地铁1号线列车在四种工况下的齿轮箱吊座的纵向受力和垂向受力状况进行了理论分析,其计算结果与实测结果十分接近....
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摘要： 通过工程实例研究分析搅拌桩加固侧向挤土效应对车站地下墙围护位移变形的影响,提出应合理安排施工工艺、合理规划搅拌桩的施工流程与次序,以减小由于搅拌桩加固引起的基坑变形,确保基坑安全、保护周边环...
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摘要： 南京地铁一号线(包括西延线)地下结构的防水施工已经全部完成,局部工点也已完成验收工作.通过对南京地铁一号线全线防水效果的实地考察,并针对考察结果进行了认真地分析和总结.主要介绍南京地铁一号线...
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摘要： 以上海市轨道交通6号线车站为实例,介绍对于敞开式地下车站的空调通风设计,供同类工程设计参考....
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摘要： 论述深圳地铁一期工程概况,防水方案设计及不同结构型式的探讨与细致构造,结构自防水措施和防水材料选择....
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摘要： 以徐家汇功能定位为出发点,通过对交通现状的分析,结合轨道交通枢纽的规划布局,预测由轨道交通建设带来的区域交通及客流的流量、走向的变化趋势;结合徐汇区的区域交通规划,提出若干建议....
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11. 上海轨道交通导向标志规范化研究摘要： 通过对上海轨道交通导向标志进行规范化的研究,确立以国标为主的规范符号;以导示为先的装修系统概念;对导示内容、功能、空间的全覆盖原则,从而制订上海轨道交通网络中导示设计管理与实施方面的规范性标...
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12. 伦敦邮政专用地铁几十年摘要： 1990年5月,伦敦举办主题为世界邮政150年的邮票展.加勒比海东部的岛国安提瓜与巴布达为此发行了4枚一套的纪念邮票和小型张一枚(见图1),其中小型张反映了伦敦邮政专用地铁在邮政中的作用....
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13. 科技创新——赢得竞争优势的源泉摘要： 结合上海城建(集团)公司成立10年以来跨越式的发展历程,介绍科技创新体系在发展过程中所起的支撑作用.论述集团在"十一五"期间科技发展的重点及核心业务领域技术发展的规划....
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摘要： 结合上海轨道交通4号线宜山路站的工程建设,介绍紧临高架车站和高架区间的地下车站附属结构在施工有限高要求的情况下采用旋喷桩内插型钢作围护墙,并在整个建造过程中将基坑变形控制在设计范围内,取得了...
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摘要： 我国城市轨道交通、隧道与地下空间开发工程等领域具有权威性的国际专业贸易展览会--"2007中国国际城市轨道交通展览会"、"2007中国国际隧道与地下空间展览会"于2007年6月12日～14日...
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摘要： 针对上海轨道交通5号线沿线环境以及轻轨车站的特点,介绍了该工程车站建筑的设计特色,并对设计布置做了多方面的探讨,包括车站功能完善、规模控制、设计方法、建筑造型、结合环境以及投资控制等....
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摘要： 喷涂聚脲弹性体(SPUA)是一种新型的"万能"涂装材料,被誉为二十世纪末期涂料、涂装领域重要的创新技术.它将新技术、新材料和新工艺结合起来,是传统施工技术的一次革命性飞跃.北京奥运场馆等国家...
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摘要： 上海轨道交通建设进入到网络化时期后,对车站导示系统设置提出了更高的要求.为了形成科学有序、人文关怀的车站导示系统视觉形象,结合<上海市轨道交通标志设置指导手册>有关内容,介绍了标准地下两层车...
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摘要： 基于隧道穿越地层的工程地质与水文地质条件、管片布置形式以及隧道结构设计方案,设计了南京长江隧道管片结构健康监测系统,以隧道左线浦口侧江堤下监测环为例,分析了隧道施工阶段管片所受环境地质作用与...
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摘要： 为确保世博会期间上海轨道交通设施设备安全运行,在中通集团的总体部署和要求下,在相关单位、部门的大力协助下,上海轨道交通维护保障中心开展了专项整治、合理调整生产计划、建立应急抢修网络,以及实施...
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摘要： 2010年5月12日至14日,中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会设计专委会年会在上海召开.本次大会由上海市隧道工程轨道交通设计研究院承办,中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会及北京城建...
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22. 津滨轻轨基础托换工程关键技术创新摘要： 天津滨海新区中央大道新港四号路地道需穿越运营中的津滨轻轨高架桥.该节点采用基础主动托换方式对津滨轻轨三跨连续高架桥的一个制动墩和一个连接墩进行整体托换,采用两跨连续格构大梁配三排九根桩基同时...
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23. 盾构隧道上浮的力学机理研究摘要： 已有工程监测资料充分反映了盾构法隧道、尤以大直径的盾构法隧道,在施工完成后的相当长时间内,均会产生上浮。本文将从隧道施工过程中,初始地层应力状态被破坏、洞周应力被部分释放、形成＂下大上小的不...
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摘要： 在盾构隧道施工过程中，盾构机在隧道内更换刀盘的刀座（特别是中心刀座）相当困难。通过广州地铁3号线盾构区间隧道在施工过程中进行更换中心刀座的实践，总结出中心刀座更换的工艺技术和经验。...
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25. 轨交区间隧道结构钢圈加固施工综述摘要： 针对近几年部分城市轨交区间隧道出现受损的问题,详细介绍了对受损隧道结构采用钢圈加固的施工工艺、施工设备及相关技术措施,可供类似工程参考....
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摘要： 以轨交车站基坑施工对临近运营轨交结构的保护为工程背景,从新建车站与既有运营高架区间的相对关系以及场地地质水文情况着手,通过对新建车站基坑开挖过程中各施工工况与既有运营区间影响的三维数值模拟分...
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摘要： CBTC系统作为上海轨交10号线整套信号系统的一个核心组成部分,其系统的可靠性和安全性决定了实际运营的高效性.针对CBTC系统中ZC子系统的功能作了介绍,并对ZC系统故障处置进行了分析.结合...
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摘要： 用盾构暗挖法建设地下道路的工程越来越多,但其出入口匝道、尤以分合流车道拓宽段的设置却成了难题.介绍了国外已有的全暗挖施工方法,如在主线和匝道隧道间以横向弧形管幕+冻结法和沿隧道纵向的管幕法,...
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摘要： 针对上海轨交车站运营管理需求,提出了车站集成操作平台(SIOP)的设计理念.通过车站集成关键技术、系统设计、工艺布置与操作流程等技术研究,形成一系列车站集成标准化的创新设计,达到车站工程集成...
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30. 现代有轨电车车站站台设置分析摘要： 有轨电车是一种以地面敷设为主的交通方式,与道路结合紧密,车站设置和传统的轨道交通相比需要更多地考虑道路交通的影响.分析、探讨了现代有轨电车车站站台型式的几种类型,研究有轨电车路权形式、运营组...
地下工程与隧道基本信息
| 刊名 | 地下工程与隧道 | 主编 | 张海 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1008-0910 | CN | 31-1591/U |
| 邮编 | 200235 | 电子邮箱 | |
| 电话 | 021-33633660 | 网址 | |
| 地址 | 上海市中山西路1999号17楼 |
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