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飞机设计2014年第6期出版文献
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
飞机设计
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投稿
Aircraft Design
影响因子
0.2203
本刊是经国家科委批准,国内公开发行的自然科学技术类刊物,主要介绍有关军用、民用、航天飞机的总体、结构、强度、空气动力、动力装置、仪器仪表、雷达、通讯导航、电子电气、环控救生、火控系统、电子对抗、自动控制、可靠性、维修性与安全性、航空武器系统、地面保障设备、金属与非金属材料、复合材料、机载设备、飞行模拟、系统仿真、计算机辅助设计等方面的论文和最新科研成果和飞机有关的工艺、材料、试验、试飞及科研...
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主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
期刊荣誉:
沈阳市科技科技成果二等奖
辽宁省优秀科技期刊二等奖
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
出版周期:
双月刊
邮编:
地址:
辽宁省沈阳市
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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目录
1.
收敛喷管的引射效应对背负式短舱温度影响研究
作者:
刘耀阳 张志伟 陈雪芳 马松
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
1-6
摘要:
针对背负式发动机舱的工作条件,建立三维空气流动与传热的物理和数学模型.根据舱内结构和气流的流动特点,通过多面体网格技术和网格自适应技术进行区域离散化,采用标准k-ω SST湍流模型,对4种工...
2.
速度矢量滚转的运动学及气动力分析
作者:
张勇
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
7-12
摘要:
速度矢量滚转定义为飞机在保持定常迎角的情况下,围绕其瞬时速度矢量所产生的无侧滑、速度保持为常值的旋转运动.对于典型的战术飞机,最大俯仰力矩是飞机方位的函数,在水平轨迹中出现在倾斜90°的情况...
3.
基于GPM的高超声速飞行器再入轨迹优化
作者:
刘旭 徐晶晶 王海东 王莉 赵时
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
13-16,27
摘要:
为保证高超声速飞行器具有最大再入距离,应用高斯伪谱方法求取了存在路径约束及终端约束的飞行器最优再入轨迹.首先选取迎角及倾斜角作为最优控制量,并分析再入轨迹的最优控制模型;然后应用高斯伪谱方法...
4.
大展弦比弹性机翼梁腹板厚度优化设计
作者:
何景武 杨轩 洪阳
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
17-22
摘要:
在设计机翼时,要求机翼不仅要具有足够的强度,而且还应具有足够的刚度,以保证其满足气动特性要求及其他要求.翼梁腹板厚度设计对机翼强度和刚度影响很大.所以,如何设计翼梁腹板厚度的展向分布,使机翼...
5.
基于主动刚度设计法的机翼结构刚心匹配设计
作者:
何景武 袁宁宁 赵嘉俊
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
23-27
摘要:
基于主动刚度设计的理念,提出了以扭转力矩为目标函数,利用优化手段对机翼刚心线进行设计的方法,以期满足飞机初期阶段设计刚度的要求.以大展弦比机翼为算例,对刚心线优化方法进行了验证,得到匹配载荷...
6.
MSC.ADAMS虚拟仿真在应急门打开机构中的应用
作者:
张伟 陶金库
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
28-31
摘要:
机构的运动是一个伴随诸多因素的复杂过程,采用常规的解析法无法获得较为准确的求解.为了更加真实地分析机构的运转,在某型号应急门打开机构的研发中引入了MSC.ADAMS多体动力学分析平台.首先基...
7.
整体复合材料结构分层特性研究进展(二)
作者:
吴伟伟 李志国 马存旺 鲁国富
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
32-41
摘要:
整体复合材料件越来越多地被用作现代航空航天器的主承力结构,而分层是其最易出现的破坏形式.本文作为整体复合材料结构分层特性综述的第二部分,重点介绍了虚拟裂纹闭合技术和内聚区模型.论文首先对虚拟...
8.
复合材料层压板压缩剩余强度分析
作者:
孔祥宏 王志瑾
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
42-47,52
摘要:
为了对复合材料含孔层压板的压缩剩余强度进行快速、精确地评估,采用了有限元渐进损伤剩余强度分析方法.使用Tsai-Wu准则作为强度判据,使用Abaqus用户子程序USDFLD对破坏的单元进行刚...
9.
复合材料球面框的全尺寸适航验证试验方法
作者:
刘佳
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
48-52
摘要:
建立了一套民用飞机复合材料球面框全尺寸级试验的适航验证试验方法.根据国际先进机型的全尺寸适航验证试验方法,结合型号工作中的实践经验和适航规章的具体要求,对符合性验证试验的具体实施流程进行了规...
10.
某型飞机输油控制点优化设计研究
作者:
吴兆强 张梁 顾计刚
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
53-56
摘要:
飞机燃油输油顺序精确控制,是保证飞机重心始终位于设计规定范围内的重要保证.飞机机动飞行改变了油箱内燃油油面与飞机机体的一致性,产生油面角,会出现信号器发出错误控制信号的问题,导致燃油输油控制...
11.
国内外飞机雷电直接效应试验标准对比
作者:
熊秀 王龙 范晓宇 骆立峰
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
57-60
摘要:
飞机雷电直接效应的试验依据,国内可参照的标准只有HB6129-1987《飞机雷电防护要求和试验方法》与GJB3567-99《军用飞机雷电防护鉴定试验方法》,这两部标准发布年代较早,相对于国外...
12.
基于模糊聚类的不同机型分类方法研究
作者:
李艳军 王小明 郑庆
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
61-65
摘要:
随着航空业飞速发展,飞机的种类越来越多,如何对不同机型进行归类,使飞机的设计、制造、使用、维护、保障等工作变得更加高效,是制造商和运营商亟待解决的问题.文中把飞机设计性能特征指标加以解析化和...
13.
基于模糊综合评判的航空备件需求预测
作者:
夏秀峰 董彦军
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
66-70
摘要:
航空备件需求预测受多因素综合影响,且影响因素的历史数据是匮乏的.通过对航空备件需求特点的分析,建立影响备件需求的指标体系,结合专家经验和模糊层次分析法,得出影响因素的权重值以及隶属函数,运用...
14.
航空卡箍失效分析
作者:
张艳 景绿路 窦志伟 郑敏
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
71-75
摘要:
卡箍在飞机上的应用较为广泛,卡箍的质量问题也会影响飞行的安全.本文分析了目前导管连接卡箍存在的问题,介绍了国内外航空用导管连接卡箍的使用情况,阐述了常见导管连接卡箍的失效性质及断裂原因,提出...
15.
驾驶舱设计的人因工程学应用综述
作者:
徐伟哲 胡宇群
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
76-80
摘要:
随着科技的进步,电子设备和系统的逐渐完善,人的因素在驾驶舱设计中占的比重越来越大.人因工程学已经开始应用于驾驶舱设计的诸多方面.本文阐述了人因工程学在驾驶舱设计中的发展,并介绍了其在驾驶舱布...
16.
《飞机设计》稿约
作者:
刊名:
飞机设计
发表期刊:
2014年6期
页码: 
封4
摘要:
飞机设计基本信息
刊名
飞机设计
主编
曾用名
主办单位
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
主管单位
出版周期
双月刊
语种
chi
ISSN
1673-4599
CN
21-1339/V
邮编
电子邮箱
电话
网址
地址
辽宁省沈阳市
飞机设计评价信息
期刊荣誉
1.
沈阳市科技科技成果二等奖
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