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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 利用RB-199 5级高压压气机,实验研究了进口旋转总压畸变对其性能和气动稳定性的影响,获得了总压畸变的旋转频率对高压压气机喘振裕度损失的影响结果.结果表明:正转时,减少了压气机的喘振裕度,...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 高空、低马赫数条件下,低雷诺数效应对风扇/压气机的工作性能影响很大.为分析某型风扇的低雷诺数效应,采用Wassell半经验方法和三维数值模拟方法对该型风扇的高空气动性能和流场特性进行了分析和...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 为了克服通用部件特性模型计算不同的发动机起动过程带来的计算误差,本文发展了基于发动机部件匹配仿真原理的一维数学模型和软件,研究涡轮发动机的起动过程.并对某小型涡扇发动机起动过程进行了计算分析...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 利用激光多普勒测速仪(LDV)对后弯闭式离心叶轮内部气流在非设计工况下的流动进行了实验测量.对比描述了大于和小于设计流量时叶轮流道回转流面上主流速度的分布特点,径向流面上的速度矢量图更清晰地...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 研究涡轮级封严内流动和主流的相互作用、相互影响,进一步认识盘腔内燃气入侵等非定常现象,急需流场实验数据验证.针对轮缘封严内空间狭窄、光路安排困难等问题,本文发展了一种用于测量涡轮级轮缘封严内...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 以飞行Ma数Ma=6,H=25 km为设计点,分别采用等激波角和等激波强度设计方法,并考虑变比热、激波与附面层干扰等因素的影响,分别对唇口平直和唇口带有斜楔的超燃冲压发动机二维混压式前体/进...
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7. 超音速进气道建模方法研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 对某可调混压进气道在不同攻角、不同马赫数、不同斜板角度下进行了大量的数值计算.给出了设计状态下进气道内外流场特征;分析了攻角变化对进气道流场的影响;以数值仿真结果为基础,利用B样条理论建立了...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 采用数值模拟方法,对单级低速轴流压气机与发动机吊架之间的干涉进行了计算分析.结果表明发动机吊架产生的扰动对转子通道内的流动具有较强的影响,使得转子叶片承受较大的非定常力的作用.提出了在吊架前...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 较详细地介绍了某多级压气机修改前后,利用叶型受感部测取各级转子出口总压、总温分布的试验方法和结果.试验结果证明该方法是可行的,得到的转子出口流场数据是可信的.叶型受感部较大限度地降低了插入式...
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10. 基于优化技术的叶型反方法改进设计刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 在势流函数反方法设计叶型的过程中,通过分析叶片表面速度分布对叶型形状的影响规律,发现采用局部区域速度分布调整,可有效的克服以往反方法设计叶型中易出现的非物理解现象,并针对叶型前缘和尾缘的几何...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 采用时频-小波分析的方法,针对某型发动机的八级轴流压气机级间压力信号,提取失速先兆及发展信息.结果表明,在失速前的阶段,不同的频率段表现出不同的失速先兆成分;并检验了失速时刻信号的奇异性,最...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 采用遗传算法,用染色体基因映射结构离散化后的单元体,通过改变基因代码实现连续结构的拓扑.优化过程中,利用遗传算法进行结构优化,通过有限元技术对结构进行建模和分析.在遗传算法中,引入模拟退火的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 微扑翼飞行器是一种新概念的飞行器,在应用技术上它超出了传统的飞机设计和气动力的研究范畴,同时开创了微机电系统技术(MEMS)在航空领域的应用.微扑翼驱动机构的设计、制作及其动态特性研究是飞行...
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14. 细长柔性转子高速动平衡方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 提出了一种通过平衡辅助工装--平衡卡箍来进行细长柔性转子高速动平衡的新工艺方法.按照设计准则设计加工了一组精密平衡卡箍并用有限元法进行了强度校核,卡箍的验证考核试验在两个模拟轴上完成,结果表...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 应用热线风速仪对合成射流激励器出口流场进行了较详细测量.实验结果表明,激励器流场可划分为2个不同的区域.在距离激励器出口10～15倍出口缝宽之前,流动具有强烈的非定常性;在此位置下游,流动特...
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16. 多孔层板冷却有效性的研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 在大尺寸低速回流风洞中对应用于涡轮叶片的2种绕流结构4块单双层多孔层板进行了流阻特性和冷却有效性的实验研究,结果表明多孔层板有很高的冷却有效性,流阻的大小和冷却有效性的高低主要取决于多孔层板...
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17. 多宗量导热反问题求解的神经网络法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 将神经网络用于求解多宗量导热反问题,建立了相应的数学模型,并给出了具体的网络设计方法.数值模拟结果表明,此法是可行的、有效的,并具有较高的精度和较强的通用性,可推广用于其它反问题的求解.
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18. 应用遗传算法优化设计板翅式换热器刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 本文提出了基于遗传算法的板翅式换热器优化设计方法,该方法不仅能够实现一般的结构优化,而且能够在提供多种类型翅片的情况下,进行翅片类型的优选.根据不同的设计要求,遗传算法能够分别以重量和效率为...
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19. 同轴形微波等离子推力器数值计算刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 介绍了100W功率同轴形微波等离子推力器(MPT)的系统结构、谐振模式,采用耦合求解Maxwell方程、Sah方程和Navier-Stokes方程的方法,对100W同轴形MPT振腔内的电磁场...
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20. 减压器动态过程的数值仿真刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 针对贮箱增压过程和发动机工作过程中减压器的动态调节,建立了液体火箭发动机常用的反向卸荷式减压器的动态数学模型,采用四阶龙格-库塔方法进行了数值仿真,分析了减压器在启动增压过程中的动态特性,得...
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21. 航天器推进系统发动机动态特性研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 以一维流体瞬变理论为基础,采用特征线有限差分格式,编制航天器推进系统液体推进剂火箭发动机动态过程的通用仿真软件,并对某多台发动机系统的动态特性进行研究.结果表明,该模型较好地描述了系统瞬变特...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 为了能够快速而准确地得到再生冷却推力室的温度分布,建立了一种计算再生冷却推力室温度场的方法.首先建立了轴对称推力室的一维冷却模型,并使用换热经验公式,得到了推力室壁面在轴线方向上的温度分布;...
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23. 太阳能火箭发动机聚光器设计方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 对工程上常用聚光器进行了性能比较,得出了适合于太阳能火箭发动机(STP)的聚光器及其具有的性能优点,研究了此种聚光器的的设计方法,并推出了相关公式和其中的关键技术,这对STP聚光器的工程设计...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 实践证明计算机仿真是降低发动机研发费用,缩短开发周期的一个重要手段.各国都对此进行了大量研究.其仿真正在从单一的、定制的仿真程序向多学科综合的、适应各种需要的综合的仿真环境发展.本文从航空发...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 某型航空发动机在试车过程中多次出现防喘过程发生爆燃、富油等异常现象.为解决这一问题,本文利用AMESim软件对航空发动机防喘切油过程进行了动态仿真.仿真结果表明:应用AMESim语言能较好的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 研究航空发动机的非线性动态模型的建立问题.利用Volterra级数对航空发动机的动态过程进行描述,建立非线性模型,提出了模型的辨识算法.利用某型涡扇发动机的动态仿真,进行了发动机Volter...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
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