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客车技术
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Bus Technology
影响因子
0.0238
主办单位：
丹东客车研究所
ISSN：
1006-6861
CN：
21-1356/U
出版周期：
双月刊
邮编：
118008
地址：
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1. 燃气汽车的现状及发展刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 简要地介绍了燃气汽车、燃气汽车与清洁汽车的区别,并对我国燃气汽车的现状与发展作了详细的阐述.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 介绍并分析国内外三轴客车的发展概况,结合我国旅游运输市场和中长途客运的实际情况,阐述13.7 m三轴大型豪华客车进行创新设计的设计原则、开发过程、总体设计结构特点和主要技术性能参数.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 利用HYPERWORKS软件对某汽车推杆进行强度、刚度和屈曲分析以确定其失效原因,为改进提供依据.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 阐述了转向节在汽车整个转向系中的作用,针对某种型号客车应用有限元软件ANSYS对其转向节进行了有限元分析,计算了转向节的应力和变形特性,找到了原有结构设计的薄弱环节,以此作为改进的基础.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 减振器噪声与其内部结构设计存在非常紧密的关系,研究了减振器内部结构与减振器空程冲击性噪声和液体截流噪声之间的关系,为避免这两种减振器噪声的产生,提出了一些减振器内部结构的设计要求.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 介绍了一个控制车身灯组的CAN网络系统的硬件结构与工作原理,及其软件的设计思路.为了达到使系统实现标准化与最佳的控制,对CAN总线通讯协议进行了研究与设计.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 研究了客车车身骨架的有限元分析方法,介绍了模型的建立,约束条件和载荷的处理以及不同工况下强度、刚度和模态分析方法,归纳了有限元分析的一般过程,为客车车身骨架的有限元分析提供了理论依据.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 将一个横摆角速度反馈传感器引入到电动助力转向系统中,通过仿真计算可以看出,引入横摆角速度反馈显著提高了车辆的行驶稳定性.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 通过对国内外在汽车静态侧倾稳定性方面的研究现状和我国目前评价方法存在问题的分析,提出了解决问题的初步方案.
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10. 飞行员餐车开发的风险分析与评估刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 从风险分析概念入手,采用风险管理中故障树及层次分析法的理论与方法,对飞行员餐车装备研制项目进行了风险分析与评估,并针对风险分析中的风险事件提出了相应的改进措施,为开发全新客车产品提供了一条回...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 悬架的主要性能参数在悬架运动过程中的变化规律是影响悬架性能的主要因素.这里采用ADAMS软件、建立了某商务车独立悬架的数学模型和仿真模型,分析了该悬架对操纵稳定性的影响,悬架主要性能参数的变...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： CAD系统均基于几何模型采用"自下而上"(DOWN-TOP)的设计方法,不能解决与结构直接相关的装配协调问题,在模具结构设计的质量和效率等方面与人的要求还有一定的距离.在实际中工程技术人员通...
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13. 后桥主减速器壳体加工工艺探索刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 随着铸造技术水平的提高,精密铸造技术可直接获得高精度的工件成品.但成本较高,因此铸造业仍广泛采用铸造作为一种毛坯制作方法,其铸件的铸造质量不高,尤其是壳体类铸件的废品率高达15%,其中多数废...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 1前言 近年来,随着我国经济的增长,道路状况的改善,极大地刺激着汽车行业的迅猛发展,国内生产大客车的厂家由原来的几十家猛增到现在的几百家,而且许多厂家引进了国外的先进技术,产品质量高、价格...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 阐述了沟通的内涵、沟通对质量管理体系有效运行的重要性及建立有效沟通过程应考虑的若干问题.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 1前言 所谓噪声,是泛指人们不欢迎的、不需要的和令人烦燥、讨厌的干扰声,在示波器上它们往往是一些不规则的或随机的声信号.噪声不仅能引起人体的生理改变和损伤,而且能导致对心理、生活和工作的不...
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17. 可锻铸铁驱动桥壳的焊补方法刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 中型客车后驱动桥壳承受较重的载荷,通常以白口铁浇注而成,且经过几十小时的高温(950～970℃)退火,白口铁里碳化铁分解成为絮状石墨及铁素体和珠光体的基体.因此,可锻铸铁的机械性能接近于铸钢...
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18. 汽车摆振现象浅析刊名： 客车技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 1前言 摆振现象是汽车故障问题中比较常见的现象,在汽车的设计、制造、装配调整和使用中必须注意防止可能引起的转向车轮的摆振,它是指汽车行驶时转向轮绕主销不断摆动的现象,这不仅影响汽车的稳定性...
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19. 混合动力汽车技术开发正当时刊名： 客车技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 简要地介绍了国外混合动力汽车的发展及国内的开发情况,并对混合动力驱动车HEV的特点进行了阐述.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 对现在串联式混合动力电动汽车的动力相关设备进行分类,对各种控制算法和策略进行了总结,并结合某混合动力城市客车阐述了实行对应设备的控制策略的必要性.事实证明,采用好的控制算法确实能够将混合动力...
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21. CAPP在客车制造企业中的应用刊名： 客车技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 根据目前客车设计与制造的特点及其市场需求,提出了把计算机辅助工艺设计(CAPP)应用于客车制造企业之中的思路,建立了客车制造企业CAPP系统模型结构,指出了面向订单配置、基于参数化工艺模型的...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 1 前言 随着我国经济的飞速发展,国家在能源、环保及城市交通等各方面的问题日显突出.中心城市、特大型城市规模的不断扩大,人口数量不断增加,城市客车大型化是城市公交发展的必然趋势.13.7米...
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23. 湿式摩擦离合器几何参数优化设计刊名： 客车技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 从均匀磨损的假设出发,考虑机械和热力学因素,采用综合评价指标,用Matlab得到湿式离合器几何参数的优化解.该解与实际统计值吻合,可为湿式离合器的设计提供参考.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 详细介绍了黄海DD6140S01内外饰设计及新材料,新工艺的应用状况.体现了以人为本是客车设计的原则.
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25. 天然气汽车顶盖骨架的设计制造刊名： 客车技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 1 前言 随着我国经济的高速发展,汽车保有量的逐年增加,这对大气环境造成一定的污染,为了环保,许多大城市的公交公司,将大客车的发动机由汽、柴油发动机(尾气排放污染)相应的设计成以天然气、液...
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26. 电液伺服动力转向系统的性能特点刊名： 客车技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 电液伺服动力转向作为一种新型转向系统,它采用电子控制单元,根据车速传感器和扭矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和输出扭矩,保证汽车在低速行驶时轻便灵活,高速行驶时稳定可靠.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 主要提出基于可调整因子的模糊控制策略,详细分析了自调整因子模糊控制器的原理.以MATLAB/SIMULINK为平台,应用此控制策略对某高级客车的空气悬架刚度进行控制,根据车辆振动响应的结果来...
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28. BOM程序的编制及应用刊名： 客车技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 1 前言 客车用户需求的个性化、多样化和客车企业产品的多元化和独特化,从而使客车企业管理变得越来越复杂;而企业为了争夺市场和寻求生存发展空间,又不得不加强成本管理以降低成本从而取得竟争优势...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 分析了国内现有大中型客车制动驱动系统存在的一些问题,并针对这些问题提出了改进措施.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 1 前言 随着客车制造业日新月异的发展以及人们意识的不断提高,对车身无论是外形还是结构的要求都越来越高,而且趋向个性化、国际化.作为客车车身主体框架的车身骨架其作用是承载车身负荷、连接车身...
客车技术基本信息
| 刊名 | 客车技术 | 主编 | 孟令章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 丹东客车研究所 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-6861 | CN | 21-1356/U |
| 邮编 | 118008 | 电子邮箱 | kechejishubianjibu@sina.com |
| 电话 | 0415-6272441 | 网址 | www.huanghaibus.com |
| 地址 | 辽宁丹东市黄海大街546号 |
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