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现代车用动力
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Modern Vehicle Power
曾用名：
油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)
影响因子
0.2448
本刊主要介绍国内、外车用、农用，船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息，产品研制开发，油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术，新产品，新工艺，新材料的应用，检测技术，自运控制技术，并设有油泵油使用维修及信息动态等。
主办单位：
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
期刊荣誉：
江苏省一级期刊
ISSN：
1671-5446
CN：
32-1642/TH
出版周期：
季刊
邮编：
214063
地址：
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年2期页码:摘要：
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32. 轿车柴油机系列产品的发展刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 分析了福特汽车公司和法国标致-雪铁龙集团合作研发的轿车柴油机的历程,其中包括各种直列式4缸机和V6,V8机型的设计改进和配车应用.这些车用发动机采用了二代共轨喷油系统和增压中冷(VGT)技术...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年3期页码:摘要：
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34. 超多喷孔喷油嘴喷雾特性试验研究刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 采用高速CCD数码相机对超多喷孔喷油嘴以及传统喷油嘴的喷雾进行拍摄分析,发现超多喷孔喷油嘴的上下两层喷雾束,在离开喷孔后不久就相互碰撞,与传统喷油嘴相比其喷雾贯穿距离要短、单束喷雾锥角要大,...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 压电式共轨系统可以同时带来良好的节能和环保效应,被认为是柴油机燃油系统的发展方向,而压电晶体喷油器是压电式共轨系统的核心部分,也是设计和制造的难点部分.本文论述了压电晶体的工作原理,介绍了本...
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36. 机体凸轮轴室的结构改进刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 对一种六缸车用柴油机的机体凸轮轴室结构进行了计算、分析和设计改进,在保持原有油池润滑结构和制造工艺的基础上,将凸轮轴的支承由4档增加到7档,从而显著提高了配气机构的总刚度,改善其动态特性,有...
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37. 仿真技术在柴油机性能匹配中的应用刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 采用GT-Power工作过程模拟计算软件建立CA6110/125型增压中冷柴油机计算模型,通过增压系统、进排气系统、配气相位参数等改变预测柴油机性能,确定最终参数,达到柴油机性能优化设计目的...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 通过在不同转速和负荷工况下进行的冷EGR试验,研究了冷EGR技术对降低柴油机NOx排放的有效性,同时对比分析了EGR开启和关闭时对柴油机性能和排放的影响.试验研究表明:冷EGR技术除了可以有...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 针对某型号叉车前桥的振动特性,设计了一种以橡胶为弹性阻尼元件的被动式动力吸振器,为便于预测吸振器力学特性,建立了以橡胶为弹性阻尼元件的该种吸振器的有限元模型,该有限元模型的分析结果与实际测试...
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40. 车用柴油机冷却水套的CFD分析刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 利用三维造型软件Pro/E对某一六缸柴油机冷却水套建立模型,然后对其进行网格划分,用计算流体力学(CFD)软件Fluent进行模拟计算,得到整机冷却水套内冷却液速度分布、压力损失以及各缸流量...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 针对4缸PWS型喷油泵凸轮轴出现的断裂破坏,进行了计算分析,发现如果喷油泵正确安装,凸轮轴的应力分布情况良好,即使泵端压力达到100 MPa也不会出现凸轮轴疲劳断裂的情况;如果凸轮轴的安装近...
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42. O形橡胶密封圈的选择与设计刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 本文主要介绍了O形橡胶密封圈的选用标准、材料选择、沟槽设计等内容,并对个例进行了具体分析,认为:O形橡胶密封圈的选择应尽量选用国家标准中所列的规格尺寸,避免设计非标和异形的O形密封圈,即要考...
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43. 氮-甲醇气氛渗碳工艺应用刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 探讨了氮-甲醇气氛在多用炉渗碳过程中的应用,初步确定了在VKEs5/1型箱式多用炉中渗碳时各气体参数的选择方法,并运用于凸轮轴的渗碳工艺,结果表明,在氮-甲醇气氛中渗碳,零件表面清洁,表面碳...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 将灰色关联分析法应用于内燃机油质量水平的评估,建立了内燃机油质量水平的评估模型,并应用实例阐述了应用该模型进行质量水平评估的基本步骤,结果表明,该模型具有较高的准确性和实用性,同时也适用于其...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年3期页码:摘要：
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 介绍了柴油机的最新进展情况,分析了未来柴油机的主要要求和技术发展方向以及对燃油唢射系统和增压系统的要求,并对满足未来车用柴油机要求的燃油系统和增压系统匹配的关键问题进行了讨论.
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 介绍了新开发的CA4SH-LE3电控多点喷射液化石油气(LPG)发动机.给出了发动机的基本结构、性能参数,针对LPG作为发动机燃料所产生的问题,分别从发动机的压缩比选择、燃料供给系统、配气系...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 介绍了一种输油泵的主要技术指标的确定方法.根据输油泵的的计算校核.通过输油泵性能测试,对试验数据应用线性回归方法分析,确定回归方程,对输油泵流量进行预测.
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49. 一台6110型发动机飞车刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要：
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 使用EFS喷射试验台,测量电控喷油器在匹配不同参数的节流孔板后所表现小的喷油特性,并加以分析.结果表明:节流孔板是电控共轨喷油器的重要构成部分,既控制着喷油嘴针阀的开启速度,又控制着喷油率的...
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51. 2110A型柴油机的研制刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 为了降低原材料消耗、提高产品的性价比,对原2105A型柴油机进行改进,开发出新的2110A型柴油机样机,其中3台样机在有关检测单位按JB/T9773.1规定进行了可靠性考核,额定功率由改进前...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要：
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 运用I-DEAS 11软件对柴油机附件托架进行了实体建模,并用化圆为方的方法对其模型进行了简化,对简化和未简化的模型进行了有限元模态分析比较和收敛分析,结果表明,单元尺寸定义为15 mm时具...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 为了解决某汽油机在台架试验中出现进气歧管断裂的问题,本文运用有限元软件ABAQUS的随机响应分析功能对进气歧管进行计算,分析原设计方案的模型,模拟出各模型因发动机振动引起的主要随机响应结果,...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 运用ADAMS软件对汽车发动机进行振动分析时,鉴于在ADAMS环境中建模存在的诸多困难,提出了用Pro/E软件建立发动机模型,然后利用接口软件Mechanism/Pro将发动机模型导人到AD...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 鉴于柴油的品质在短期内无法达到汽车国3排放法规的要求,为了满足柴油汽车对国3排放法规的要求,对轻型、中重型柴油机上使用的电喷系统进行了分类和分析,认为电控共轨系统和电控单体泵将是满足国3排放...
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57. 迷宫式消声器分析刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 为了研究迷宫式消声器的降噪效果,利用GT-power软件,建立发动机仿真模型,模拟发动机工作并与消声器耦合,得到与实际工况接近的消声器人口边界条件,计算出消声器排气口噪声,并用FULENT软...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 针对配发电用柴油机的PL,PM型喷油泵在试验中出现调速段游车不稳现象,技术人员分析其产生的原因并进行了相应的改进设计.在设计调速器飞块部件时,通过三维建模方便地计算出了其在各行程段时的支持力...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 结合工作实际,介绍了针阀体进油孔、定位孔八工位数控机床的结构特点和工作状况,对该设备的工件上、下料装置进行了改进,添加设计了自动上、下料机构;对该自动上、下料装置的结构特点和维护也作了必要的...
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60. 《现代车用动力》编委会名单刊名： 现代车用动力发表期刊： 2008年4期页码:摘要：
现代车用动力基本信息
| 刊名 | 现代车用动力 | 主编 | 金奇 |
| 曾用名 | 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001) | ||
| 主办单位 | 中国一汽无锡油泵油嘴研究所 | 主管单位 | 中国一汽无锡油泵油嘴研究所 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1671-5446 | CN | 32-1642/TH |
| 邮编 | 214063 | 电子邮箱 | cpy@wfieri.com |
| 电话 | 0510-85515639；85522763 | 网址 | www.wfieri.com |
| 地址 | 江苏省无锡市钱荣路15号 |
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| 1. | 江苏省一级期刊 |
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