现代车用动力期刊
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861

现代车用动力

Modern Vehicle Power
曾用名: 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)

影响因子 0.2448
本刊主要介绍国内、外车用、农用,船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息,产品研制开发,油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术,新产品,新工艺,新材料的应用,检测技术,自运控制技术,并设有油泵油使用维修及信息动态等。
主办单位:
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
期刊荣誉:
江苏省一级期刊 
ISSN:
1671-5446
CN:
32-1642/TH
出版周期:
季刊
邮编:
214063
地址:
江苏省无锡市钱荣路15号
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
文章浏览
目录
  • 作者: 丁志强 冯玉堂 尤丽艳 林峰
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  6-11
    摘要: 介绍了CA6SF2-23E4N1天然气发动机的性能开发过程及Woodward OH2.0系统的特点.开发过程主要包括标定新增控制模块;优化燃烧室、压缩比及涡流比;标定充气效率、点火提前角、空...
  • 作者: 卜安珍 周望静 张武凯 杨崴
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  12-14,32
    摘要: 汽油直喷(GDI)喷油器电磁执行器是GDI燃油喷射系统中电子控制三大关键零部件之一,对发动机性能有很大影响.本文通过对电磁执行器总成及零部件各种潜在的失效模式及其失效后引起的后果分析,在设计...
  • 作者: 俞谢斌 张爱云 曾伟 高崴
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  15-20
    摘要: 在自主研发新型共轨压电式喷油器驱动系统的基础上,利用压电执行器的特性以及电感器件关断反向电动势特性,提出了二阶充放电的驱动策略,并设计开发了能量回收电路.试验证明,设计的能量回收电路可实现压...
  • 作者: 付辉 王向征 王波
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  20
    摘要:
  • 作者: 孟卫东
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  21-24
    摘要: 为了满足直流力矩电机废气再循环(EGR)对于位置控制响应快、超调量小、稳态精度高的要求,在分析经典比例积分微分(PID)控制算法的基础上,根据直流力矩电机EGR结构,提出一种精确数学模型和抗...
  • 作者: 刘敏 夏兴兰 季建
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  25-32
    摘要: 针对某增压柴油机在市场上出现滤清器破裂的问题,对该柴油机润滑系统各部位的机油压力进行台架测试,结果表明:油压波动大是滤清器破裂的主要原因,在AMESIM平台上建立该柴油机润滑油路模型,对润滑...
  • 作者: 周树艳 杨鹏翔 陆召振
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  33-37
    摘要: 对保护电路的概念及其分类进行了详细的介绍,结合目前的高压共轨系统,对电子控制单元(ECU)中用到的保护电路进行了深入的研究,设计出了执行器的短路保护电路,在实验室模拟了执行器短路情况下的过流...
  • 作者:
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  37
    摘要:
  • 作者: 刘宇航 吴学锋 张保成 王素琴
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  38-43
    摘要: 随着以仿真计算为主的振动噪声控制技术应用于产品结构设计的日益成熟,仿真技术对发动机油底壳的表面辐射噪声预测分析起到了越来越大的作用.本文根据油底壳实体模型建立了有限元分析模型,通过模态分析确...
  • 作者: 宋国民 施华传 苏宏亮 费栋梁 陈军
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  44-47
    摘要: 本文利用MATLAB软件中提供的模型标定(Model-Based Calibration,MBC)工具箱,对某款自主高压共轨柴油机的欧洲稳态循环(ESC)试验进行优化标定;本文详细说明了基于...
  • 作者: 石是
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  47
    摘要:
  • 作者: 吕殿祥 姜进青 张秉鉴 成磊 王英超
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  48-50
    摘要: 采用电控单体泵对传统单缸柴油机进行了技术升级改造,对燃烧系统进行优化匹配,实现了机内净化.在降低燃油消耗率的同时,有效控制了尾气排放中的CO,HC,NOx和PM,使其达到国Ⅱ排放水平.
  • 作者: 孙晓顺
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  51-54
    摘要: 针对某柴油发动机燃油输油泵低速供油频出故障的现象,对故障进行分析,提出从设计上保证齿轮输油泵低速油量、结构改进及使用条件改进等相应的解决措施,进行试验验证,证实了解决方案的可行性,将该措施应...
  • 作者: 华峥 王莉
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  55-56,60
    摘要: 由于车间加工条件的限制,磨凸轮轴用传动夹头工装必须外协制造,而且重要加工面用坐标磨床磨削加工,导致了外协时间和生产进度难以控制,为了解决这样的问题,根据该工装在使用过程中的要求,对传动夹头的...
  • 作者: 倪永成 易正根 杨凯 樊嘉天 郑国兵
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  57-60
    摘要: 从统计过程控制(SPC)应用的基本原则出发,结合发动机新品开发试制过程特点,应用SPC工具,对发动机新品开发试制质量进行监控.通过对发动机关键件的试制质量分析表明,无论对于大批量生产还是小批...
  • 作者: 任国峰 张树梅 杨林 田丰
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  1-4
    摘要: 磁电式传感器是目前在发动机转速信号测量中应用最为广泛的一种频率式变换器,为了能在电控柴油机电控单元(ECU)中设计高可靠性的转速信号处理电路,本文对这种传感器输出电压特性作了深入分析.分析结...
  • 作者: 丁志强 冯玉堂 尤丽艳 林峰
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  5-8
    摘要: 介绍了CA6SF2-23E4N1天然气发动机的性能开发过程及Woodward OH2.0系统的特点.开发过程主要包括标定新增控制模块;优化燃烧室、压缩比及涡流比;标定充气效率、点火提前角、空...
  • 作者: 居钰生 张贵阳 徐秀华 洪建海 王先勇 缪雪龙 郑金保
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  9-14,55
    摘要: 阐述了柴油机低温预混合燃烧主要评价方法和考察指标,运用试验数据分析了低转速低负荷工况喷油定时对发动机排放、缸内压力、有效热效率、燃烧稳定性、预混合期等低温预混合燃烧参数的影响,综合考虑这些影...
  • 作者: 居钰生 张永铭 樊荣 王吉华 陆玲亚
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  15-17
    摘要: 利用电磁有限元软件Ansoft Maxwell对驱动电压下的自动变速器电磁阀模型进行计算,得到开启过程的动态特性曲线.通过相应的动态测试试验,得到电磁阀开启过程的电流变化曲线.分析模拟计算和...
  • 作者: 刘敏 卜安珍 周望静
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  18-20,23
    摘要: 影响电磁阀响应特性的参数很多,本文采用电磁软件FLUX和一维软件AMESim共同联合仿真的方法,研究不同共轨轨压下作用在衔铁杆球阀上的油压对电磁阀响应的影响,计算结果表明,随着轨压的增加,电...
  • 作者: 姜进青 韦克应
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  21-23
    摘要: 本文介绍了一种用于驱动时间控制式分配泵高速电磁阀的电路.通过采用恒流斩波驱动,实现了对电磁阀电流的精确控制.试验结果表明,电流上升到峰值所需时间为0.35 ms,电流下降时间不到0.23 m...
  • 作者: 刘印 商鹏 夏兴兰 王胜利
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  24-28,55
    摘要: 为研究燃油系统参数变化对发动机性能的影响,首先,利用LMS-AMESIM软件搭建了燃油系统和发动机热力学计算模型,并利用实测的喷油规律和气缸压力数据分别对其进行了验证.然后,利用验证后的子模...
  • 作者: 宋国民 张征 张雷 陆召振 靳越峰
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  29-32,55
    摘要: 通过对一种柴油机电控系统线束的设计,研究了线束设计方法的具体应用,根据线束开发设计的流程和线束性能指标要求,分析了线束各部件的参数,最后对线束进行了检测试验,试验结果表明设计的线束能够满足产...
  • 作者: 邓朋坦 郭鹏飞
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  33-36
    摘要: 为了研究散热带与主片装配间隙对管带式汽车发动机散热器传热与空气阻力性能的影响,利用风洞试验测试和数值计算分析了不同装配间隙下多个管带组合结构的散热器芯体.装配间隙引起的漏风对不同管带组合的散...
  • 作者: 吴东兴 崔彪 张春丰 李康宁 王凯 郑国兵
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  37-40
    摘要: 本文以采用顶置湿式气缸套的柴油机为研究对象,对气缸套支撑方式进行改进设计,优化机体水套的结构、改善气缸套顶部冷却效果,并通过计算机辅助工程(CAE)分析研究机体水套的水流场、气缸套的温度场、...
  • 作者: 宋国民 王维 胡林峰 马超 龚笑舞
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  41-44
    摘要: 本文基于TESIS DYNAware软件搭建了高压共轨柴油机模型并进行了数据参数化,将此模型作为被控对象验证电控单元(ECU)静态和动态控制算法,仿真实验结果显示,在定转速和变转速等不同控制...
  • 作者: 成庆 朱心伍
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  45-47
    摘要: 应用外圆砂带精研机对柴油机VE分配泵传动轴外圆进行抛光处理,分析设备技术特点和砂带抛光加工过程的技术要素,通过试验对比,选择合适的砂带和优化的加工工艺参数,达到传动轴外圆表面粗糙度的设计要求...
  • 作者: 叶建华 王永东
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  48-51
    摘要: 为了充分利用现有设备,提出对原有的油泵试验台进行改造,使其适合共轨系统的性能测试,数据标定,模拟发动机工况,文中主要阐述了传统的油泵试验台改造成适合共轨系统的试验台要增加的机构,需要实现的功...
  • 作者: 平晓锋 蒋岳群 鞠得雨
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  52-55
    摘要: 共轨喷油器衔铁的行程直接影响到喷油器多项性能指标,然而,影响喷油器衔铁行程的因素很多,在试验的基础上,提出了采用行程-电感法来测控喷油器衔铁行程,对该方法的工作原理、测量装置做了详细的介绍,...
  • 作者: 娄银庭 孙建国 浦鸣锦 荣斌
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  56-58
    摘要: 对柱塞偶件密封性能的2种测试方法进行了阐述,将间隙测量与密封性检测进行了对比分析,认为,从原理上讲,柱塞偶件配磨是对柱塞偶件配合间隙控制的理想技术,采用配磨工艺加工的柱塞偶件,在单件质量得到...

现代车用动力基本信息

刊名 现代车用动力 主编 金奇
曾用名 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)
主办单位 中国一汽无锡油泵油嘴研究所  主管单位 中国一汽无锡油泵油嘴研究所
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1671-5446 CN 32-1642/TH
邮编 214063 电子邮箱 cpy@wfieri.com
电话 0510-85515639;85522763 网址 www.wfieri.com
地址 江苏省无锡市钱荣路15号

现代车用动力评价信息

期刊荣誉
1. 江苏省一级期刊

现代车用动力统计分析

被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊