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现代车用动力
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Modern Vehicle Power
曾用名：
油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)
影响因子
0.2448
本刊主要介绍国内、外车用、农用，船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息，产品研制开发，油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术，新产品，新工艺，新材料的应用，检测技术，自运控制技术，并设有油泵油使用维修及信息动态等。
主办单位：
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
期刊荣誉：
江苏省一级期刊
ISSN：
1671-5446
CN：
32-1642/TH
出版周期：
季刊
邮编：
214063
地址：
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 本文重点介绍了共轨系统的轨压建立和故障模式分析,并通过对共轨系统油路和电路的建立和分析,能够快速查找共轨系统轨压的故障模式,及时解决影响共轨柴油机的正常工作问题.
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年2期页码:摘要：
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33. 汽油直喷喷油器驱动策略优化刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 喷油器精准的燃油喷射需要通过高速电磁阀线圈电流的精确控制来实现,不仅可以通过提高峰值电流来改善喷油器响应,从而扩展喷油器的动态工作范围,还可以通过控制保持电流以减少喷油器发热和提高喷油器关闭...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 点火系统对发动机性能有非常重要的影响,点火系统的研发是一个跨电磁学和内燃机燃烧学科的课题.本文回顾了汽车点火系统的发展历程,对一汽锡柴的天然气发动机点火系统技术水平进行定位;研究了点火系统各...
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35. 机械喷油器压力曲线特征分析刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 柴油机机械喷油器盛油槽压力曲线的特征明显,具有常规嘴端压力测试观测不到的针阀关闭时刻特征,可以判断出喷油器的启闭时刻、启闭压力以及喷油持续期.针阀开启压力和关闭压力基本不随转速的变化而变化,...
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36. 高压共轨柴油机故障解析刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要：
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 为达到排放法规要求,对柴油发动机进行燃油系统的升级换代,进行共轨系统的选型与匹配,根据具体发动机参数进行共轨系统中共轨泵、共轨管和喷油器的参数的计算,并排列组合计算出的各个参数,通过实验验证...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 针阀头部结构影响喷油嘴内部流动特性,而且强烈地影响喷雾特性和混合气的形成及燃烧过程.本文以某SAC喷油嘴为研究对象,使用CFD计算的方法详细地研究了喷油嘴针阀头部结构对喷油嘴内部流动特性的影...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 利用试验的方法研究了风扇、护风圈、上回流板、下导风板、降噪板散热器、中冷器、冷凝器和空调对冷却系统冷却能力的影响,通过试验发现:冷凝器与空调的工作会降低发动机运行极限温度,包括在一定过压条件...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 论述了一种通过燃烧分析仪获得的缸压曲线计算V6发动机左右可变气门正时系统(VVT)相位偏差的方法,并与其它方法测量的VVT相位偏差结果进行了对比,结果显示该方法具有较高的精确性并且简单易行.
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41. 某四气门柴油机活塞设计开发的研究刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 对某四气门柴油机活塞设计开发的关键技术进行了阐述,设计过程中采用了有限元计算软件对活塞进行了强度和刚度的分析,并根据分析结果对活塞结构进行优化改进,提高活塞整体性能,使其达到高强化、轻量化、...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 介绍了发动机缸内燃烧压力曲线常用的3种滤波方法,探讨了各滤波方法的原理及优缺点,并根据各滤波方法在缸压曲线和燃烧放热率曲线上的实际应用效果,确定了燃烧分析中最为适用的滤波方法为均值滤波的方法...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 通过试验和分析,介绍了机械R801调速器中调速弹簧刚度对怠速加载能力的影响.试验结果表明,改变调速弹簧刚度,为保证怠速点油量不变,需改变油门手柄位置,从而导致R801调速器杠杆比发生改变,继...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 本文介绍了电装公司HP3共轨系统原理,阐述了低压燃油系统设计方案,总结了低压燃油系统典型故障,分析了故障产生原因,提出快速有效的排查方法.
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45. 提高共轨喷油器密封能力的研究刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 共轨喷油器是柴油机共轨燃油系统的关键组成部分,越来越严格的排放法规使得柴油机的燃油压力越来越高,这对喷油器的密封性能提出了更高的要求,本文对喷油器零件接触密封进行研究,对喷油嘴紧帽的轴力、零...
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46. 高速电磁阀材料磁性能分析与应用刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 高速电磁阀工作状况复杂,对电磁材料磁性能要求很高,影响材料磁性能的因素较多,从电磁阀工作温度和材料热处理两个角度对多种类型材料进行了试验研究,同时,利用有限元计算方法,分析了不同类型材料对电...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 喷油速率是反映喷油器工作能力的最重要数据之一,无论是提高燃油系统压力、改变喷油嘴参数,或者改进控制阀流动参数、优化电磁铁驱动等,最终目标都是通过喷油器喷油速率和喷雾质量的改变来达到与发动机燃...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 采用部分流颗粒仪采样设备AVL SPC472对某柴油机的排放颗粒物(PM)进行了测试,通过改变经过SPC472采样滤纸的总流量Gtot和采样比等影响稀释比的参数数值,对某柴油机进行了单工况试...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 对柱塞偶件中柱塞套的中孔精密加工工艺进行了比较分析,针对不同的加工方式,结合实际生产中柱塞套中孔的加工特点和情况,对中孔精密加工工艺进行实际对比分析,认为采用多轴珩磨工艺,不仅可以缩短工艺路...
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50. 两级增压柴油机级间冷却系统的研究刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 柴油机两级增压技术已经越来越多地运用到商用车柴油发动机上,用于提高柴油机的功率密度,降低排放污染物,提高燃油经济性.本文主要论述了一种两级增压型柴油机级间冷却系统的方案研究及台架开发,对冷却...
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51. 柴油机电控单元电源电路的设计刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 介绍了柴油机电控单元(ECU)电源电路的设计原则以及国际标准ISO 7637-2中试验脉冲4和试验脉冲5的测试要求,同时结合软硬件给出了一种ECU电源设计方案,试验表明该方案保护功能全面、成...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 以某重型柴油机为研究对象,基于自主开发的电控蓄压式分配泵,通过供油阀和卸油阀的配合控制调节,设计比例流量阀故障跛行控制策略,并进行试验验证.试验结果表明:在分配体非流通面积内,进行供油阀和卸...
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53. 发动机活塞设计刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 介绍了活塞设计中应当注意的事项及基本思路,包括活塞材料、基本尺寸,头部结构对热负荷的影响,头部结构对漏气、机油消耗的影响,燃烧室喉口设计对结构强度的影响;活塞销座及销孔设计对变形、承载能力的...
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54. 共轨喷油器喷油嘴压力室压力研究刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 本文对国外样品喷油嘴几何结构进行了详细分析,并且在AMEsim软件中建立了表达国外样品喷油嘴(正向密封座面角度差方案和反向密封座面角度差方案)的一维液力模型.重点研究如何提高某新一代高压力共...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 对YJH-Q10蒸发式液暖车用燃油加热器原机一级燃烧室,作了径向进气孔改旋流进气试验.试验过程中,对旋流孔不同孔径、不同偏心距和不同轴向距离3个参数,进行了近百种组合方案试验对比,其基本规律...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 本文研究了磁电式传感器的工作原理及应用,尤其是在高压共轨中的使用,重点针对磁电传感器端子的正反接问题进行了实验,并且进行了Pspiee软件仿真,最后对实验过程和结果进行了分析,同时预测了传感...
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57. 缸压反馈燃烧状态指标建模与仿真刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 在分析燃烧闭环控制反馈变量的基础上,利用Matlab/Simulink软件建立了IMEP,CA50计算模型,通过与燃烧分析仪离线计算结果对比,验证了燃烧状态指标模型的计算准确性.在此基础上,...
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58. 柴油机停油电磁铁改进设计刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 通过对原结构停油电磁铁的故障模式分析,在原结构的基础上改进设计了一种时间自动控制的电磁铁,并将通电供油结构设计为通电停油结构,显著降低电磁铁通电使用频次,减少了因设计、使用、人为等因素对电磁...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 建立了带可变涡流进气道的缸内直喷汽油机(GDI)三维数值模型,利用数值模拟方法分析了可变涡流GDI发动机在2 000 r/min全负荷工况下,涡流调节阀开启和关闭不同状态的进气以及混合气形成...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 为开发满足国家第Ⅴ阶段排放法规要求的重型柴油机,本文以一种四缸电控高压共轨柴油机为样机,匹配新型燃烧室、喷油器、油嘴凸出高度垫片等关键部件,基于德国博世公司开发的INCA标定平台,进行在线标...
现代车用动力基本信息
| 刊名 | 现代车用动力 | 主编 | 金奇 |
| 曾用名 | 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001) | ||
| 主办单位 | 中国一汽无锡油泵油嘴研究所 | 主管单位 | 中国一汽无锡油泵油嘴研究所 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1671-5446 | CN | 32-1642/TH |
| 邮编 | 214063 | 电子邮箱 | cpy@wfieri.com |
| 电话 | 0510-85515639；85522763 | 网址 | www.wfieri.com |
| 地址 | 江苏省无锡市钱荣路15号 |
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