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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 在不采用废气后处理装置的前提下,研究了柴油机采用直列泵系统是否能够满足严格的排放法规和低燃油消耗量的要求.报告了在一台模拟增压中冷的单缸四气门直喷式柴油机上采用高喷射压力的直列泵,改变涡流强...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 该文作者在SD195(D*S＝95MM*115MM)、SD2100(D*S＝100MM*115MM)2种涡流室式柴油机上进行了有关涡流室结构参数及燃烧过程的研究,提出了以4段累积放热率来评价...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 采用自行设计的柴油机微粒袋式取样系统,对6110型柴油机变工况下微粒排放做了研究.结果表明,在恒转速增扭矩变工况过程中,随着扭矩变化率的增大发动机的微粒排放量逐渐增加,并且发动机转速越低扭矩...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 该文应用空间滤波处理等数学方法分析了通过激光粒子图像测速技术实测的内燃机缸内瞬态流速场,结合通过流速场的数值微分而求得的瞬态缸内空间涡量场等实验结果,对瞬态内燃机缸内流场特性进行了探讨研究....
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 该文基于前期过浓后期强扰动快速燃烧的思想,提出了一种新的分隔式燃烧系统.它通过采用非对称布置的2喷孔连通道和导入较深的主燃室凹坑,形成一种喷流与涡流复合的强扰动二次混合方式,加速了主室燃烧过...
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6. 汽油机气缸内滚流比的预测刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 该文对汽油机缸内滚流强度的预测模型进行了讨论.根据对滚流进气系统的稳流试验和拖动工况下缸内流场的LDA测量结果,提出如下观点:在进气过程的早期,由于活塞位置太靠上,其顶面与燃烧室其它壁面所形...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 应用柴油机颗粒过滤器来控制柴油机废气中排放的颗粒含量是十分重要的.纤维过滤器结构简单,所用材料低廉,是一种十分有效的柴油机颗粒过滤器.但迄今为止,讨论与时间相关的纤维过滤器模型的文献很少.该...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 该文介绍了采用高速摄影法和同步记录气缸压力示功图,对火花点火发动机爆震燃烧特性进行的实验研究.实验结果表明,爆震起因于末端混合气的自燃.爆震时末端气体急剧放热而形成压力波,导致爆震所特有的压...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 该文通过对低循环蠕变、高频载荷对蠕变和低频疲劳的影响以及内燃机载荷谱对热疲劳寿命影响的研究,修正了无发动机加速热疲劳试验台的试验数据,并给出了实际内燃机受热件寿命试验估算的修正公式.
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 基于平均流量模型分析了活塞裙部的润滑问题,并且与活塞运动方程结合,求解了活塞系统2阶运动的轨迹,探讨了活塞结构参数对2阶运动的影响,计算和比较了在不同参数下活塞裙部的摩擦力.
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 该文利用复声强法对492Q汽油机的表面噪声分布进行了比较详细的试验分析.绘制了该机上表面、左右侧表面和前端面的噪声3维分布图,结合测点的声压频谱图,对各表面产生噪声的根源进行了分析.
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 该文对KIVA和KIVA－Ⅱ程序中的气液耦合算法进行了分析,发现其中存在缺陷,导致附加的数值阻力,带来气相流场和液滴运动的计算误差.文中提出了一种改进算法,计算表明修正后算法能够消除数值阻力...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 该文尝试运用关联维分形和模糊聚类方法,对柴油机故障样本进行识别.将以上两法应用于由190A柴油机机身处测得的不同活塞裙部－缸套间隙的振动加速度样本群,和由4135G柴油机机身处测得的不同气环...
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14. 柴油机故障的灰色优劣度诊断法刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 该文在灰色理论基础上提出了诊断柴油机故障的灰色优劣关联度法,并用于6E390柴油机的工况评价和故障诊断,收到了良好的效果.
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 内燃机交互式计算机辅助设计中常常要进行多方案的结构有限元对比分析计算,3维实体网格的划分及修改是一项极为繁琐的工作.该文给出了一些有实用价值的新算法,可以有效地处理这类问题.最后给出的一个实...
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16. 摄动随机有限元法分析连杆应力刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 该文采用摄动随机有限元法,考虑了连杆外载、物性参数、形状参数的不确定性,分析其应力,并以PC26船用柴油机连杆为例,计算了它的应力均值、方差和应力对各基本随机变量的响应敏度,与蒙特卡罗直接模...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 该文以AUDI100轿车为研究对象,应用4端参数技术,分析了弹性基础上发动机悬置的隔振性能,从而解释了高频下发动机悬置振动传递率曲线上扬的原因.
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 作者认为,对于锯齿翅片传热表面,除了高度、节距及切口长度等重要结构参数以外,还应研究"切口的错开位置"这一结构参数对传热与阻力的影响问题.为此,作者对4种错开位置不同的锯齿翅片,按2组不同的...
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19. 汽油机雾化品质的同轴全息测量刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 汽油机雾化品质的同轴全息测量宋永臣?乔信起王志刚高希彦刘卫国陈家骅(大连理工大学)引言如何提高内燃机的经济性与动力性,降低其噪音与排放污染,是内燃机研究的永久性课题.研究证明,燃油的雾化品质...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 同时降低柴油机排气中微粒和氮氧化物的试验研究徐兆坤?(上海工程技术大学)童澄教刘炽棠王慧敏(上海交通大学)1排气后处理装置简介及工作原理对碳素纤维加载低电压的排气后处理装置的简图如图1所示....
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21. 薄膜热电偶动态响应特性的实验研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 1998年2期页码:摘要： 薄膜热电偶动态响应特性的实验研究钱兰?陈宁(西安公路交通大学)引言在内燃机缸内瞬态传热研究中,表面温度法的关键技术之一是壁表面瞬态温度测试的实现.换言之,薄膜热电偶必须能反映出内燃机缸内壁面...
内燃机学报基本信息
| 刊名 | 内燃机学报 | 主编 | 苏万华 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0909 | CN | 12-1086/TK |
| 邮编 | 300072 | 电子邮箱 | editor@transcsice.org.cn |
| 电话 | 022-27406812 | 网址 | www.transcsice.org.cn |
| 地址 | 天津市卫津路92号 |
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