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汽车安全与节能学报2019年出版文献
出版文献量（篇）
663
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汽车安全与节能学报
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《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办，汽车安全与节能国家重点实验室承办，作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨：贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针，及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文，及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果，推动学术交流，促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位：
清华大学
ISSN：
1674-8484
CN：
11-5904/U
出版周期：
季刊
邮编：
100084
地址：
出版文献量（篇）
663
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了促进汽车自动紧急制动(AEB)技术朝着更加安全与高效的方向发展,该文从AEB系统的工作原理、发展历程、应用现状、法规标准等方面,综述了AEB技术的研究进展,总结了与AEB系统综合性能密切...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为满足未来越来越严格的排放法规,重型柴油车需要缸内净化和高效排气后处理的协同优化.该文对比了欧洲、美国及中国重型柴油车现行排放法规.分析结果表明:满足国Ⅵ、欧Ⅵ、US2010法规的重型柴油车...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 基于微软的Kinect扫描设备和相应算法软件,建立了一个中国儿童人体坐姿的三维几何数据库.该数据库使用第二代微软的Kinect所搭载的坐姿扫描实验平台,采集各种特征(年龄在6～12岁之间的各...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为提高智能汽车的类人驾驶能力,使用自然驾驶数据(NDD)研究了驾驶员的加速行为特性.利用约5 800万观测数据组成的数据库,探讨了驾驶员加速度分布的收敛性;使用多维核密度估计得到了驾驶员加速...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了获得护栏清洗车与护栏之间的准确距离信息,避免驾驶员进行观察护栏位置的同时操作车辆而导致分心驾驶和疲劳驾驶,提出一种基于视觉的护栏检测方法并应用在护栏清洗车偏离预警系统.使用双目立体视觉获...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 提出了一种基于大数据挖掘技术的、用于汽车运行工况数据采集设备的故障诊断方法.该方法依托中国汽车测试工况(CATC)项目和内蒙古道路运输企业节能降耗监控技术研究(NJ-2017-8),运用了k...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 该文研究了PA6-GF30型号(30％玻璃纤维的聚酰胺)材质的车门外把手壁膜的吸水特性.试验样品片厚度为3 mm.总结出湿度决定材料饱和吸水率、温度决定吸水速度、时间决定吸水程度的规律;利用...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为提高低附着工况下自动驾驶电动汽车的运动性能,设计了一种车辆串级纵横向耦合控制策略.建立车辆动力学模型,设计了纵向和横向前级控制器,以保证能够跟随规划层的目标行驶路径.设计了后级稳定控制器;...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 研究了充气式安全带对后排乘员的保护效果.采用Madymo软件建立某车型后排女性乘员仿真模型.并将仿真结果与试验结果进行对比,以验证仿真模型的准确性.在此模型的基础上,建立充气式安全带仿真模型...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了寻找有效的质子交换膜燃料电池(PEMFC)零下启动策略以及探究利用过冷水移动提升零下启动能力的可行性,对PEMFC内过冷水的移动和结冰特征进行了研究.对其零下启动储水容量、零下启动能力进...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为研究换档提醒装置(GSI)对48 V车型的节油效果,开展了相关国家标准分析及试验.分析了48 V系统的加速性能,对比了搭载GSI前后,车辆在实际档位选取及新欧洲行驶工况(NEDC)下发动机...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 阐述了质子交换膜燃料电池(PEMFC)阳极相对湿度和阳极压力降之间的关系.根据PEMFC实际尺寸,运用气体摩尔比与局部压力比相同的原理,考虑了阳极水蒸气的摩尔流率和质子交换膜的水通率对阳极压...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了突破因电池管理系统(BMS)存储和计算能力不足导致的传统电池健康状态(SoH)估算方法的局限,提出了基于互联网平台在线大数据的SoH估算方法.研究了数据离散特性、电池单体一致性等因素对此...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 电动汽车发生碰撞后动力电池受到挤压变形时,存在热失控风险.为得到电池的挤压损伤容限,该文基于某镍钴锰(Li-NiCoMnO2,NCM)三元锂离子动力电池进行挤压试验.对电芯不同方向进行挤压试...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 提出了一种满足电动汽车(EV)各项性能要求的全新车身、底盘、动力电池框架一体化的结构集成设计方案.基于物理尺寸建立拓扑优化设计空间,采用变密度拓扑优化方法,结合等效静态载荷方法(ESL),综...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 智能化是汽车的三大变革技术之一,深度学习具有拟合能力优、表征能力强和适用范围广的特点,是进一步提升汽车智能性的重要途径.该文系统性总结了用于自动驾驶汽车的深度神经网络(DNN)技术,包括发展...
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17. 汽车动力变革中的内燃机发展趋势刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 总结了过去30年轻型车用汽油机技术与产品的进步以及近20年汽车动力多元化(包括混合动力、纯电动、燃料电池等)的变革趋势,展望了内燃机在此变革中的发展趋势.在过去30年,汽油机技术取得了长足的...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为实现更好的车辆稳定性,提出一种基于分数阶比例积分微分(PID)理论的线控转向(SBW)主动控制方法.建立了SBW系统Simulink动力学模型,设计了定横摆角速度增益的理想变传动比曲线;基...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为改善轮毂驱动电动汽车的转向轻便性,提出了一种基于变论域模糊比例-积分-微分(PID)的差动助力转向控制方法.建立转向系统模型和理想助力特性模型,获得车辆转向行驶过程中的理想方向盘力矩;根据...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为有效避免碰撞事故,提高向前碰撞预警时间(CPWT)的准确率和通行效率,提出一种考虑路面附着因数和车辆行驶状态的即碰时间(TTC)预警方法.利用改进双指数模型,获取不同路面状况下车辆附着系数...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为确定符合中国国情的新能源汽车动力电池碰撞测试条件,采集了实车碰撞试验动力电池机械冲击响应数据,获得典型的新能源汽车动力电池所受平均冲击强度曲线;运用等效梯形波和最小二乘法,对平均冲击强度曲...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 车载毫米波雷达(MWAR)是高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶系统(ADS)中一种重要的传感器.为了提高车载雷达的距离分辨率,降低对目标车的角度估算时对快拍数,该文构建了基于压缩感知的车...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 提出一套含有盲区监测(BSD)与变道辅助(LCA)的24 GHz雷达系统,以便提醒驾驶员可能出现的危险情况.定义了报警条件,设计了对雷达系统的波形,利用ADIsim PLL、SystemVu...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为延长锂离子电池的使用寿命,提出了一种复合储能系统(HESS)参数优化及能量管理方法.以某混合动力电动汽车(HEV)为目标,利用工况条件下电池寿命模型的动态规划算法,对一个复合储能系统HES...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为减少电动汽车(EV)质量估算模型在工程应用中对车辆参数的依赖性,提出了一种整车质量估算算法.该算法能适应空气阻力、迎风面积和传动比等部分车辆参数变化.基于车载终端获得的车辆运行信息,完成传...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为设计轻量化汽车,在自行设计的测试台架上,对塑料燃油箱进行振动测试和模态分析.该测试台架具有足够的刚度,以测量得到有关频段内振动.在自由悬挂和安装两种状态下,在无水和不同充液量条件下,采用锤...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为实现电动车锂离子动力电池包的轻量化、结构耐久性设计,依据国标要求,建立有限元模型,并进行噪声振动粗糙度(NVH)、结构耐久性和碰撞安全工况的分析.将频域随机振动载荷等效成时域随机信号,进行...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 喷孔内部流动对内燃机燃油雾化、燃烧及排放有显著影响.采用高速显微成像技术,捕捉了气-液演变过程,研究了透明单孔柴油喷油器在初始阶段的喷孔内流及油束初次破碎特性;采用数值模拟方法,解析了气泡与...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 综述了锂离子电池荷电状态(SOC)的不同估算方法,希望能够结合作者在该领域的经验为读者提供一些见解和研究视角.电池管理系统 (BMS) 需要不断更新电池SOC的估计值,用于计算和修正电池健康...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 对新能源汽车技术现状、现有氢、电能源基础及基础设施建设等能源转型的先决条件进行了分析,提出了汽车交通"电－氢二元二次"能源网络的概念,以期实现交通运输中能量转换效率链的优化和物质利用的封闭循...
汽车安全与节能学报基本信息
| 刊名 | 汽车安全与节能学报 | 主编 | 欧阳明高 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 清华大学 | 主管单位 | 国家教育部 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1674-8484 | CN | 11-5904/U |
| 邮编 | 100084 | 电子邮箱 | jase@tsinghua.edu.cn |
| 电话 | 010-62798897 62781633 | 网址 | |
| 地址 | 北京清华大学汽车研究所 |
汽车安全与节能学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 化学文摘(美) |
| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 文摘杂志(俄) |
| 5. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
汽车安全与节能学报统计分析
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