汽车技术期刊
出版文献量(篇)
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汽车技术

Automobile Technology

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影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者: 刘东秦 刘明辉 杨兴旺 王光平 金启前
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  1-5,58
    摘要: 中国第一汽车集团公司双电机混合动力系统(FAW-TMHTM)由一款高效汽油发动机、AMT和两个永磁同步电机组成.该系统为强混合方案,可以实现混合动力系统的所有功能.在动力性能与原型车基本相当...
  • 作者: 刘洪涛 林学东 王磊 田维 袁方恩 金一鹤
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  6-10
    摘要: 利用GT-FUEL、GT-POWER软件建立了高压共轨喷射系统和柴油机的仿真模型,并通过发动机台架试验验证了该仿真模型计算结果的准确性和合理性.在此基础上仿真计算分析高压共轨电磁阀参数对喷射...
  • 作者: 张春龙 方茂东 秦孔建 陈海峰
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  11-16
    摘要: 插电式混合动力汽车(PHEV)由于具有能够更充分地利用电能而减少传统石化燃料消耗的技术优势,成为当前电动汽车领域的研发热点.分析了插电式混合动力电动汽车技术特点和工作特性,对比研究了国内外针...
  • 作者: 周建文 张松波
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  16-19,38
    摘要: 依据判断准则的不同,试验,分析模型相关分析可分为频率相关分析、频率及振型相关分析、交叉正交性分析和频响函数相关分析.以某车型车门模型为例.详细阐述了相关性分析和模型修正的实现过程.结果表明,...
  • 作者: 何强 吴国勇 张云富 成卫国 韦颂
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  20-23
    摘要: 气门和气门座的磨耗试验是一种反映不同材质的气门和气门座配合时磨损情况的试验.针对长安汽车集团某4缸两用燃料发动机的气门和气门座进行了模拟磨耗试验.并根据试验结果选定方案4和方案8进行了台架和...
  • 作者: 吴志军 张志永 李从跃 李理光 桑文
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  23-27
    摘要: 基于1台双缸汽油机的改造搭建了HCCI汽油发动机试验台架及其控制系统.该系统基于不同的控制策略,可实现发动机不同的运行模式,同时可对缸压、离子电流等参数进行采集.试验结果表明,该发动机可成功...
  • 作者: 史文库 滕腾 王清国 董永维 陈志勇
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  28-31
    摘要: 针对汽车发动机悬置橡胶材料进行了试验研究,探讨了试验数据的处理及材料稳定的条件,利用ABAQUS软件对试验数据进行多种本构模型拟合.并应用本构模型对悬置垂向静弹性特性进行计算分析.综合比较了...
  • 作者: 孙丁伟 张勤 徐小红 晏熊 汤仲平 金鹏
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  31-33
    摘要: 在某重型燃气发动机上进行了昆仑燃气发动机油1 000h可靠性试验,通过对发动机拆检及废油分析表明,昆仑燃气发动机油具有优良的高温清净性、分散性、抗磨抗腐性及氧化安定性,可完全满足重型燃气发动...
  • 作者: 仲衍慧 朱海涛 李充 王季峰
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  34-38
    摘要: 针对在车辆的正面碰撞中,车身加速度波形无序、复杂、对乘员伤害的影响不易研究等特点,以尖顶等效方波(TESW)为试验输入、假人伤害指标为试验输出,研究车身加速度与人体伤害之间的关系.运用统计方...
  • 作者: 何平 陈浩铭
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  39-42
    摘要: 在室温下对不同钢板在各种应变率下的拉伸变形力学行为进行了试验,基于试验数据与Johnson-Cook模型(不包含温度因素)理论进行对比分析.研究表明,车身用钢板材料的拉伸强度随应变速率的增加...
  • 作者: 周金涛
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  42-46
    摘要: 阐述了RPS的定义、制定步骤、基础理论以及其衍生出的相关规则.以奔腾B50车型的仪表板总成为例,介绍了RPS在仪表板本体、左下护板、杂物箱、中控面板4个零部件的设计中,以3-2-1规则为理论...
  • 作者: 蔡世民
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  47-51
    摘要: 提出一种基于CATIA知识工程优化模块对车身钣金件进行减重的设计方法,并以某车型的顶棚拉手支架为例,说明了此设计方法的应用过程,采用此方法最终可以得到满足模型总质量最小、符合拉手支架刚度要求...
  • 作者: 汤志鸿 王则龙 王志涛 赵福全 门永新
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  51-54
    摘要: 通过有限元分析方法,针对"汽车前横梁改进"项目的要求,建立了整车碰撞有限元模型,并采用CAE技术手段,分析得出了该车身结构存在的问题,提出了有效的改进方案,从而可有效地保障车辆安全性能,指导...
  • 作者: 张鹏飞 董瑞强
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  55-58
    摘要: 将碰撞工况转化为等效的线性工况,并与刚度、耐久性、NVH工况等通过加权应变能的方法组合为优化设计的目标函数,充分兼顾了车身各方面的结构性能.对优化后的拓扑结构进行解读,转化成了工程上可实现的...
  • 作者: 史广宝 张海燕 邵忠瑛
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  59-61
    摘要: 针对国Ⅳ阶段的某汽油车进行了蒸发排放试验,研究了车辆在底盘测功机上的发动机运转工况并记录碳罐电磁阀处HC脱附规律,指出热浸试验蒸发排放主要产生在试验前期的5~10 min内,而昼间呼吸蒸发排...
  • 作者:
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年7期
    页码:  62
    摘要:

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
地址 长春市创业大街1063号

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