汽车技术期刊
出版文献量(篇)
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汽车技术

Automobile Technology

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影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者: 李洪亮 王海洋 苏丽俐 边科胜
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年12期
    页码:  1-3,28
    摘要: 针对某自主SUV怠速时车内噪声较大、声品质较差的问题,利用听觉相关量分析得到声音采样中最易被人耳察觉的频率成分,采用噪声源分离方法查找噪声源并进行整改.采取性能优化措施后的测试数据表明,车内...
  • 作者: 刘涛 朱茂桃 郭佳欢 钱洋
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年12期
    页码:  4-7
    摘要: 为了提高优化后车门性能的稳健性,结合有限元分析与试验验证,提出一种综合考虑质量、刚度与1阶振动模态的多学科优化设计方法——基于6σ稳健性的车门多学科优化设计方法.由于该方法综合了试验设计、径...
  • 作者: 王强 郑君峰
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年12期
    页码:  8-11,48
    摘要: 为了解决某自主研发的轻型客车车内异响且噪声大等问题,通过频谱分析、频响函数等噪声振动分析方法进行了噪声源识别,发现其发动机的进气噪声和车身低频结构声是噪声的主要来源.针对进气噪声,设计了合适...
  • 作者: 叶年业 梁源飞 秦际宏 蓝志宝
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年12期
    页码:  12-16
    摘要: 基于某款自然吸气汽油机小型化增压改造项目,应用CFD结合试验的方法对进气道进行优化设计,以提高进气道的滚流比,改善缸内油气混合均匀性及加快燃烧速率,进而降低发动机油耗.结果表明,通过采用减小...
  • 作者: 李尚司 蔡智凯 连小珉 陈曦
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年12期
    页码:  17-21
    摘要: 为了实现汽车线传转向系统对传统机械转向系统基本转向回正功能的模拟再生,首先根据转向盘转矩变化率对转向盘操纵模式进行识别,完成线传转向系统中电控方向机的主从工作模式转换判断.运用PID的转角闭...
  • 作者: 刘军 王利明 程伟 袁俊 韩仲光
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年12期
    页码:  21-24
    摘要: 建立了线控转向系统机械路感模拟和直流无刷电机的数学模型.针对线控转向系统需要直流无刷电机响应快、鲁棒性高的要求,采用双闭环控制策略,其中电流环采用PID控制,转角环采用滑膜变结构控制.通过m...
  • 作者: 朱昌吉 李君 李垂孝
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年12期
    页码:  25-28,33
    摘要: 利用GT-Power软件建立直列4缸天然气发动机一维仿真模型,研究不同EGR率对当量比燃烧的天然气发动机的影响.研究表明,随着EGR率的增加,缸内燃烧压力和放热率峰值降低,燃烧过程后移,显著...
  • 作者: 丁浩 康宁
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年12期
    页码:  29-33
    摘要: 利用CFD方法计算了车轮附近的流场,研究了阻风板位置、曲率半径、宽度及高度这4个因素对整车风阻的影响规律.计算结果表明,阻风板位置和宽度对风阻的影响不大,曲面阻风板减阻效果优于平板阻风板.对...
  • 作者: 王东 韩钰
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年12期
    页码:  34-40
    摘要: 为提高发动机舱冷却模块的散热性能,对某乘用车发动机舱内气体流动情况进行三维CFD仿真研究.研究发现怠速工况下流过冷却模块热空气的动能不足以克服冷却模块前后压差而形成热空气回流,其为导致发动机...
  • 作者: 刘学成 庄蔚敏 张凯希 李兵
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年12期
    页码:  40-43
    摘要: 建立了AL6063铝合金板和DC04钢板无铆钉铆接有限元模型,通过无铆钉铆接试验验证了该有限元模型的准确性,并从试验和仿真两方面分析了板料间摩擦因数对铆接接头尺寸的影响规律.以接头抵抗的最大...
  • 作者: 宣芮 张兵 张凯 王存堂 谢方伟
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年12期
    页码:  44-48
    摘要: 为满足阻尼可调汽车减振器对测试台架频率响应快和精度高的要求,设计了一种电液伺服式减振器测试台架.该测试台架电控部分基于xPC Target快速控制原型思想,利用上下位机联合工作分别实现监控和...
  • 作者: 尚世亮 王雷雷 赵向东
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年12期
    页码:  49-51,58
    摘要: 基于IS026262《道路车辆功能安全》标准,以车辆电子稳定性控制系统(ESC)的故障注入测试为例,依据车辆安全完整性等级(ASIL),定义了诊断覆盖率要求及相应的传感器典型失效模式,设计出...
  • 作者: 李伟 李君 钟祥麟
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年12期
    页码:  52-54
    摘要: 基于NEDC工况循环,利用MEXA-1000SPCS和ELPI对国Ⅲ~国V轻型柴油车的PM2.5排放特性进行研究,并研究DPF后处理系统前、后的颗粒物排放特性.结果表明:国Ⅳ轻型柴油车负荷工...
  • 作者: 侯亮 刘力臣 王亮 王志新 马燕
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2015年12期
    页码:  55-58
    摘要: 介绍了柴油机微粒捕集器(DPF)再生机理,并以GW4D20欧Ⅴ2.0L直列四缸高压共轨电控柴油机为例,对燃油缸内后喷(LPI)助燃再生技术进行了研究.通过分析归纳正时推后和加后喷油量对发动机...

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
地址 长春市创业大街1063号

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