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当代汽车
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DANGDAI QICHE
曾用名：
汽车研究与开发(1986-200607)
主办单位：
重庆汽车研究所
ISSN：
1673-7172
CN：
50-1179/U
出版周期：
月刊
邮编：
400013
地址：
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91. 汽车用电流变液器件现状与展望刊名： 当代汽车发表期刊： 2001年6期页码:摘要： 本文在简单概述电流变液及其基本特性的同时,详细阐述了电流变液技术在汽车传动、制动和减振降噪方面的应用,并在此基础上对未来的电流变液汽车进行了大胆的预测.
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92. 汽车驱动桥壳结构破坏机理分析研究刊名： 当代汽车发表期刊： 2001年6期页码:摘要： 本文采用有限元分析法对汽车的驱动桥壳进行了静力学、动力学和强迫振动分析.分析结果表明该桥壳具有良好的静力学特性,但其前九阶模态频率在路面谱范围之内,动态特性较差.此外,对由钢板弹簧和后桥壳组...
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93. 电子控制式电动助力转向系统的控制刊名： 当代汽车发表期刊： 2001年6期页码:摘要： 本文通过建立电动助力转向系统的动力学方程,计算和分析了该系统的频域和时域响应特性.采用比例加微分控制方法,可获得理想的助力特性,并能避免共振峰的出现;单纯的比例控制却不能满足这两点要求.
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94. 液力缓速器和电涡流缓速器刊名： 当代汽车发表期刊： 2001年6期页码:摘要： 本文介绍了液力缓速器和电涡流缓速器的结构及工作原理;通过对2001年上海国际汽车展上展示的外国公司产品的剖析,阐述了这两种缓速器的发展趋势,并对其使用效果及应用前景作了分析.
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刊名： 当代汽车发表期刊： 2001年6期页码:摘要： 本文通过介绍HMC6470旅行车空调系统匹配V-5压缩机的开发过程及关键技术问题的处理,基本概括了汽车空调开发匹配压缩机的技术要点.
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刊名： 当代汽车发表期刊： 2001年6期页码:摘要： 本文通过对串联式混合动力汽车中发电机与电动机功率匹配关系的研究,确定了两者功率最优匹配的实现条件,建立了功率匹配系数的计算方法,并通过混合动力系统试验进行了验证.
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刊名： 当代汽车发表期刊： 2001年6期页码:摘要： 近年来,重庆大学受重庆三铃·大金离合器制造公司的委托,先后为该公司研制了汽车离合器从动盘总成扭转特性试验机和扭转耐久试验机(Ⅰ、Ⅱ型).特别是2001年研制成功的Ⅱ型耐久试验机,具有振动小、...
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98. 车身涂装工艺过程缺陷分析与控制刊名： 当代汽车发表期刊： 2001年6期页码:摘要： 本文对车身涂装工艺过程中存在的缺陷进行了分析,找出了产生缺陷的原因,为提高涂装的外观品质提供了依据,并为涂装的品质控制创造了条件.
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99. 离合器常见故障的诊断与排除刊名： 当代汽车发表期刊： 2001年6期页码:摘要： 目前,大多数汽车都采用摩擦式离合器,它主要由主动部分、从动部分及操纵机构组成.良好技术状态下的离合器表现为分离彻底、换档不响、接合平稳、起步不抖、无响声、不打滑,踏板的工作行程和自由行程适度...
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100. 汽车驾驶中的紧急情况及处理刊名： 当代汽车发表期刊： 2001年6期页码:摘要： 汽车工业是我国的支柱产业之一,汽车工业的发展对整个国民经济的发展将起到重要的推动作用.改革开放以来,通过技术的引进和开发,我国汽车工业得到较快发展,一大批新车型进入市场,随着人民生活水平的提...
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刊名： 当代汽车发表期刊： 2001年6期页码:摘要：
当代汽车基本信息
| 刊名 | 当代汽车 | 主编 | 石龙斌 |
| 曾用名 | 汽车研究与开发(1986-200607) | ||
| 主办单位 | 重庆汽车研究所 | 主管单位 | 重庆汽车研究所 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1673-7172 | CN | 50-1179/U |
| 邮编 | 400013 | 电子邮箱 | aiche@ai-che.com |
| 电话 | 023-63658888-39093 | 网址 | www.ai-che.com |
| 地址 | 重庆市渝中区双钢路3号科协大厦10楼 |
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