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内燃机与动力装置期刊
出版文献量（篇）
1849
总下载数（次）
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5016

内燃机与动力装置

Internal Combustion Engine & PowerPlant
曾用名： 山东内燃机(1984-200602)

影响因子 0.2720
本刊自创办以来，始终遵循“为社会主义建设服务，为生产科研服务，理论与实践相结合，普及与提高相结合，促进内燃机及其相关行业的发展”的办刊宗旨，及时准确地对内燃机及其相关行业的方针政策、科研成果、技术创新、生产管理等进行报道，是广大科技人员进行学术交流、企业管理人员掌握行业动态、生产经营部门了解市场和发布产品信息、使用及维护服务人员进行经验交流的园地，问世以来深受读者的欢迎。
主办单位：
山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司
ISSN：
1673-6397
CN：
37-1445/TK
出版周期：
双月刊
邮编：
250014
地址：
山东省济南市燕子山西路40号
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1849
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  • 1. VVT和TCI技术提高发动机热效率的研究
    作者： 吴昌雷 王永生 贾志超
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  1-5
    摘要： 本文针对一款汽油发动机,通过试验的方法,分别对VVT(可变气门正时)和TCI(涡轮增压中冷)技术提高其热效率进行了对比分析.试验结果表明,VVT和TCI都可以有效的提高发动机热效率,但在不同...
  • 2. 燃气内燃机热管中冷器设计
    作者： 段继宏
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  6-9,13
    摘要： 中冷器是增压内燃机的主要组成部分,其性能优劣直接影响着内燃机的性能,配置高效的中冷器,一直是内燃机强化的主要内容之一.传统管片式中冷器,冷热源之间应有足够大的温差,否则效果很差.热管俗称超热...
  • 3. 新型空气动力发动机进气门的研究
    作者： 孙培岩 高新
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  10-13
    摘要： 为实现气动发动机利用外界较高压力空气推动气缸内活塞并对外输出动力,本文设计一种利用电磁装置的新型进气门结构,它结构简单,能够实现对大流量高压气体的流量调节,使其能很好的满足气体发动机的工作要...
  • 4. 发动机怠速停止系统储能装置设计与性能仿真
    作者： 李春亮 黄大星
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  14-18,28
    摘要： 由于汽车怠速时燃油消耗高,导致车辆经济性降低,汽车怠速停止系统通过自动关闭发动机来节省燃油,提高车辆燃油经济性.提出了汽车怠速停止的概念,在介绍汽车怠速停止系统的结构组成与工作原理基础上,对...
  • 5. 1.5L汽油机气缸盖冷却水套的结构改进与分析
    作者： 慕金华 李亚南
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  19-22
    摘要： 为了提高某1.5L自然吸气汽油机的经济性和降低排放,增加了EGR模块,使气缸盖冷却水套结构发生了变化.本文应用PRO/E三维软件和FIRE软件进行了该机气缸盖水套结构改进设计和数值模拟,得到...
  • 6. 一种提高径向式微粒捕集器捕集效率的方法
    作者： 付秀阁 杨建国 王彦岩
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  23-28
    摘要： 基于气固两相流理论与多孔介质理论对径向式微粒捕集器进行了三维稳态气固两相流数值模拟分析,获得了微粒捕集器内部流体流动特性,发现在径向式微粒捕集器前端和下半部过滤体利用率低.为了解决这个问题,...
  • 7. 基于温度场分布的排气歧管总成模态分析方法
    作者： 崔宁 朱凌云 潘月成 王锦艳 胡昌良 路明
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  29-32
    摘要： 在分析了温度对材料弹性模量及结构模态影响的基础上,提出了基于温度场分布的发动机排气歧管总成模态分析方法,即首先对排气歧管总成进行传热分析,以获得各部件的温度场分布,进而计算其在所得温度场分布...
  • 8. CFD技术在汽油机进气歧管优化设计中的应用
    作者： 姚炜 张超 王宏大 陈亮 雷蕾
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  33-36
    摘要： 在发动机设计开发过程中,需要评估进气歧管是否满足进气均匀性的标准.首先利用1D-3D耦合方法计算得到进气歧管的平均质量流量,然后将其作为三维数值计算的输入边界.利用fire软件对初始进气歧管...
  • 9. 基于统计分析的国产乘用车发动机比功率模型
    作者： 张庆良
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  37-39
    摘要： 通过对4家国产汽车企业63款乘用车的整备质量、最高车速、发动机功率进行统计,分析了三者之间的关系.应用统计分析的方法进行计算,建立了不同整备质量、最高车速下匹配发动机比功率的数学模型.并将其...
  • 10. 某发动机冷却水套优化设计
    作者： 张良超 杨攀 许涛 阮仁宇
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  40-42
    摘要： 本文通过CFD软件FIRE对某发动机的冷却水套模型进行了三维数值模拟,得到了水套流场的压力场分布以及速度场分布.通过对两种方案进行对比,发现方案二的压力损失更低,且流速更快,其散热效果更好,...
  • 11. 压燃发动机燃用不同原料生物柴油的燃烧与排放特性
    作者： 周红秀 杜宝国 王春梅 邱硕
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  43-47,50
    摘要： 利用KIVA3数值模拟研究柴油以及三种生物柴油(大豆油甲酯、棕榈油甲酯、麻疯油甲酯)对压燃发动机燃烧和排放性能的影响.数值计算结果表明:生物柴油在燃烧初始阶段与柴油燃烧特性基本一致,燃烧中后...
  • 12. 船用柴油机尾气中NOx和PM综合处理技术研究
    作者： 王健 郭军武
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  48-50
    摘要： 在船用柴油机减排方面,尾气后处理起到了重要作用.柴油机尾气中NOx和PM的处理技术也越来越成熟,在实践中也获得良好的效果.物理、化学多种处理手段结合使用,各处理方法的应用也使得尾气处理装置基...
  • 13. 发动机气门座刀具设计和工艺改进
    作者： 吕明华
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  51-52
    摘要： 气缸盖是发动机重要部件,气门座孔是发动机进排气门的关键部位,它的加工精度对内燃机的性能有较大影响.刀具是确保产品加工质量的重要因素,本文根据我们多年刀具加工经验,结合公司现有加工状况,对刀具...
  • 14. 燃气发动机大型ECU及空燃比控制系统的开发
    作者： 季伟男
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  53-56
    摘要： 本文开发了一种以大型ECU及空燃比控制系统为核心的新型燃气发动机控制系统,进行了ECU硬件设计,完善控制过程,开发控制算法,并设计相应的燃气执行器及混合器,讨论了设计思路及设计原理.本系统设...
  • 15. 船用天然气发动机关键技术发展及应用
    作者： 卢瑞军 周志勇 武宪磊
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2014年3期
    页码:  57-60
    摘要： 论述了船用天然气发动机技术的发展情况及关键技术,包括空燃比的控制、点火技术和安全设计等.并就天然发动机的应用中问题进行了探讨,包括燃料的标定和机油的选择等.

内燃机与动力装置基本信息

刊名 内燃机与动力装置 主编 高洪歌
曾用名 山东内燃机(1984-200602)
主办单位 山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司  主管单位 山东省机械工业协会
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1673-6397 CN 37-1445/TK
邮编 250014 电子邮箱 iceapp@163.com；sdnrj@163.com
电话 0531-82967032 网址
地址 山东省济南市燕子山西路40号

内燃机与动力装置评价信息

内燃机与动力装置统计分析

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