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水运工程
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Port & Waterway Engineering
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本刊是经国家新闻出版总署批准，由交通部主管、中交水运规划设计院主办，面向国内外水运工程行业公开发行的科技刊物。本刊及时报道国家在水运建设方面的方针、政策；重点报道港口、航道、航电枢纽、道路、桥涵、修造船厂、市政建设等方面的勘察、规划、设计、科研、施工、监理、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法及技术改造成果和主要经验教训；贯彻“双百”和“科学技术为经济建设服务”的方针，开展学术...
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主办单位：
中交水运规划设计院有限公司
期刊荣誉：
交通部优秀期刊
全国中文核心期刊
新闻出版署中国期刊方阵双效期刊
ISSN：
1002-4972
CN：
11-1871/U
出版周期：
月刊
邮编：
100007
地址：
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要：
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 真空预压加固高含水率疏浚淤泥通常存在排水板滤膜的淤堵问题.通过开展4种排水板滤膜的物理力学性能测试,以及环境扫描电子显微镜观测滤膜的孔洞结构规则,对比分析滤膜淤堵试验中梯度比大小规律的本质因...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 基于浅表层超软弱淤泥地基真空预压处理技术的特点,建立了浅表层超软弱淤泥砂井地基的固结理论.该理论的解析解考虑了浅表层超软弱淤泥地基真空预压处理技术所存在的负压非均匀分布的边界条件问题,更接近...
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4. 大直径钢圆筒变形特性分析刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 大直径钢圆筒已在国内外港口、跨海桥梁等工程中应用,但对于大直径钢圆筒的变形特性认识依然不足.基于国家科技支撑计划项目依托工程——港珠澳大桥东人工岛岛壁结构-钢圆筒的深层水平位移实测资料,结合...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 桩基施工过程中产生的超孔隙水压力是影响岸坡稳定的重要因素,结合越南某岸坡工程,运用数值方法,分析岸坡打桩施工产生的孔隙水压力的分布规律及影响范围.通过对打桩前后岸坡稳定性的计算,分析比较打桩...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 在实验室利用量筒进行淤泥沉积试验,模拟现场吹填淤泥静水沉积过程,探讨了吹填淤泥在不同初始密度和不同絮凝剂对自重固结特性的影响.试验结果表明:泥水混合物的初始密度对沉积速度有重要影响,孔隙比变...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 通过现场取南沙吹填土样,室内开展粒度测试、物相分析、微观结构、元素含量、比表面积分析,并通过土工试验测试基本物理力学指标.从物理至化学、宏观至微观的角度综合分析了南沙吹填土物相结构特性.试验...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 在地基处理设计中,针对相应的工程场地,采用合理的CPT土分类法进行砂性土和黏性土的准确划分对地基处理检测验收极为重要.通过搜集卡塔尔多哈地区200个CPT原位测试孔和邻近位置的SPT钻孔取样...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 沙井泵站基坑位于深厚软土地区,淤泥层厚,开挖深度大.通过用加虚拟拉力的方法对基坑原支护方案进行模拟计算,认为原方案中局部支护桩的位移和弯矩不能满足规范要求,为此对支护方案设计提出优化建议.将...
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10. 真空联合堆载预压软基监测刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 介绍真空堆载联合预压软基处理工程中常用的监测手段及监测方法.结合工程实例,综合运用表层沉降监测、孔隙水压力监测、分层沉降监测、地下水位观测等手段,控制施工加载期的加载速率和荷载维持时间,确保...
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11. 土工格栅加固港区道路基层效果分析刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 我国华南港区,高温多雨,因荷载轮压很大造成路面不同程度的破坏.港区道路基层强度承载能力决定港区道路使用性能.考虑港区深软土地基,基于塑性理论,运用有限元软件模拟分析土工格栅加固港区道路基层效...
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12. 涌水深基坑稳定性分析及止水措施刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 针对涌水深基坑的稳定性和安全性问题,采用有限元软件ANSYS对基坑的开挖过程进行计算,得到不同开挖工况下基坑的状态和位移变形,并与基坑实际监测数据进行对比,分析涌水对基坑的影响程度,评估基坑...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 跨越伶仃洋海域的港珠澳大桥提出了120 a使用寿命的建设目标,如何提高外海、高温、高湿环境下混凝土结构耐久性是工程建设面临的重大问题之一.结合港珠澳大桥工程实践,在工程建设前期和设计施工阶段...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 针对120 a设计使用年限要求,阐述港珠澳大桥不同主体结构海工高性能混凝土基本性能设计的原则.在暴露试验得出的混凝土长期耐久性影响因素的基础上,系统研究配合比参数对混凝土性能的影响,介绍满足...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 通常混凝土构件均处于受力状态,而对自由状态的混凝土试件开展耐久性研究很难真实地反映出混凝土构件的耐久性状况.本研究采用施加恒定压荷载和弯曲荷载的方式,研究荷载对混凝土抗氯离子渗透性能的影响....
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 研制了可预埋于混凝土结构中,能够实时监测混凝土中钢筋腐蚀电位、腐蚀速率、氯离子浓度和pH值的耐久性监测传感器,并对传感器的性能进行研究.研究结果表明:在测试的时间范围内,传感器能够较好地反映...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 面层混凝土裂缝是码头工程的质量通病,严重影响着码头的整体观感及结构耐久性,必须有针对性地对裂缝形态及成因进行研究,并采取有效的控制措施.介绍了华南某高桩墩台式码头的构造设计及施工工艺特点,分...
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18. 港口水工建筑物混凝土裂缝分级评估刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为提高建筑物检测评估的准确性,在对混凝土裂缝分级评估时必须分清裂缝类型、裂缝成因,通过裂缝来判断结构中出现的问题.从港口水工建筑物常见的裂缝类型出发,分析常见裂缝形成原因,讨论了裂缝限制和分...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 研究疏水化合孔栓物对不同强度等级的高性能混凝土工作性、力学性能及耐久性的影响.结果表明:疏水化合孔栓物可改善新拌混凝土工作性、显著降低混凝土吸水率,混凝土吸水率普遍降低50％以上,同时可提高...
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20. 电沉积法修补混凝土裂缝技术刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 裂缝对混凝土耐久性具有重要的影响.电沉积是一种有潜力的混凝土裂缝修补方法,但要发展成为一种成熟、实用的技术尚有许多问题亟待解决.对电沉积方法修补混凝土裂缝的技术参数进行研究.结果表明在硝酸镁...
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21. 船闸工程混凝土裂缝控制技术刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 随着河流航运的发展,船闸的数量逐渐增多,船闸的尺寸逐渐增大,混凝土裂缝问题日益突出.预防大体积混凝土产生裂缝,防止混凝土内部钢筋发生锈蚀,对保障船闸工程寿命至关重要.从船闸工程的结构特征入手...
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22. 在役港工混凝土强度时变规律刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 钢筋混凝土构件是港口码头结构中的主要组成部分,研究其构件在服役一段时间后混凝土强度的分布特征以及时变规律具有重要的实际意义.对大量混凝土强度的检测数据进行统计分析,采用W检验法对混凝土强度进...
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23. 某码头靠船构件改造与加固刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为解决珠海某拖轮码头因靠船构件尺寸偏差无法靠泊船舶的问题,设计了在原混凝土靠船构件表面粘贴角钢的方案,既可将原靠船构件向下延伸1 m,又对其悬臂端部进行加固补强.靠泊力复核和有限元验算表明:...
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24. 大直径超长嵌岩桩承载特性分析刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 大直径超长嵌岩桩在工程中应用广泛,但其荷载传递机理和承载能力特性的研究仍不够深入.针对现有现场试验研究和数值分析的不足,基于马来西亚槟城二桥工程,对大直径超长嵌岩桩承载特性进行数值模拟和现场...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 通过深厚老沉积土地区钢管桩的压桩试验、拔桩试验和桩身轴力试验,探讨了深厚老沉积土地区钢管桩压桩和拔桩的土阻力分布规律,得出如下结论:深厚老沉积土地区钢管桩压桩状态下侧阻力均值为76.79 M...
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26. 高桩码头夹桩施工形式优化刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 夹桩在加强沉桩后桩基的稳定性、增加已沉钢管桩抵抗水流和风浪的能力方面具有显著作用.目前,没有规范可为夹桩设计及施工提供指导.结合工程实例,通过相关规范、结构力学和有限元方法对夹桩形式、型钢强...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 针对克里比深水港工程码头后方轨道梁部分钢管桩无法沉桩至设计桩端持力层,承载力无法满足设计要求这一工程难题,提出通过优化桩端结构来提高钢管桩在硬黏土层中的承载力.对3种桩端结构进行了现场试验,...
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28. 湛江深厚老黏土地区钢管桩沉桩规律刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 对湛江老黏土地基5个工程钢管桩施工进行总结,得出以下结论:老黏土地区持力层宜选择50击的中粗砂层或者40击以上黏土层,此时基桩承载力恢复系数为1.26～1.40,比一般黏性土高;打桩锤宜选择...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 结合某半潜船空载静水力数据和液舱的相关数据提出一种半潜船质心高度计算方法,然后根据半潜船的稳性变化曲线得到其稳性随吃水变化的控制点,通过对比半潜船的质心高度与极限质心高度来确定其装载大型沉箱...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 预应力混凝土桥普遍存在跨中下挠,其根本原因是桥梁结构在施工建设过程中积累了不平衡弯矩.为了从根本上解决此问题,减小不平衡弯矩,基于恒载零弯矩理论,研究了预应力混凝土桥的直线与曲线布束形式,推...
水运工程基本信息
| 刊名 | 水运工程 | 主编 | 吴澎 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中交水运规划设计院有限公司 | 主管单位 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1002-4972 | CN | 11-1871/U |
| 邮编 | 100007 | 电子邮箱 | sygcbjb@yahoo.cn |
| 电话 | 010-64066347;84199523 4/25/26 | 网址 | www.sygc.com.cn |
| 地址 | 北京东城区安内国子监28号 |
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