交通科技期刊
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交通科技

Transportation Science & Technology
曾用名: 水运科技信息

影响因子 0.4535
本刊是国家科技部批准创办,由交通部主管,武汉理工大学主办的科学技术期刊。 《交通科技》遵循“提高与普及相结合,科研与生产相结合,水陆运输并举,路桥、航道建设兼顾,为交通运输全行业服务,为经济建设服务”的办刊宗旨,全面、具体地反映交通动态、技术经验、科研成果,多视角地介绍国外交通科技、先进技术,全方位地传递交通待业产品的开发与市场信息。 《交通科技》面向交通全行业服务,刊载的内容有:公路运... 更多
主办单位:
武汉理工大学
期刊荣誉:
中国学术期刊综合评价数据库来源期刊  湖北省优秀科技期刊 
ISSN:
1671-7570
CN:
42-1611/U
出版周期:
双月刊
邮编:
430063
地址:
武汉市武昌和平大道1178号
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  • 作者: 刘定涛 刘怀军 吴翚 张群 王景 赵钱欢
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  54-56
    摘要: 震区受损道路的快速修复关系到抗震抢险的效率,针对受损道路快速修复难度大的特点,结合汶川地震对道路的影响,探讨了路基裂缝注浆法填充、碎石桩加固以及路面的快速修复措施.
  • 作者: 王继胜
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  57-59
    摘要: 总结了旧沥青混土路面就地冷再生技术在沥青路面大修工程中的应用特点及意义,分析了设计中存在的问题,并对施工工艺提出建议.
  • 作者: 李明 郝健
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  60-62
    摘要: 如何保证沥青混凝土路面的平整度,提高路面工程的质量,是高等级公路建设中的难点、重点.分析影响路面平整度的因素,从基础处理、材料控制、施工工艺等方面提出改善路面平整度的措施.
  • 作者: 房瑞伟 黄惠民
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  63-65
    摘要: 结合沂邳线苍山段路面翻修工程,对路面基层上下两层连铺的施工工艺、重点难点进行了探讨,给出了控制施工质量的方法,分析了这种施工方法的社会经济效益.
  • 作者: 张佐
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  66-68
    摘要: 论述了如何控制好水稳碎石基层的施工质量,分析了水泥稳定碎石施工前的材料控制方法,针对某个工程实例分析水稳碎石基层的集料级配设计,研究了施工中的施工设备和施工准备方法,提出了施工中应注意的事项...
  • 作者: 温志惠
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  69-71
    摘要: 结合旧水泥混凝土路面碎石化技术在G206线揭东县穿城路段路面大修工程中的设计、施工情况,对碎石化技术的基本原理、设备、施工工艺等进行了介绍和探讨.
  • 作者: 卫海梅
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  72-74
    摘要: 结合青海省公路路基沉陷状况,简述注浆加固技术在高原高速公路路基加固中的应用原理和方法,介绍具体施工中注浆材料的选定标准、加固方案及注浆施工工艺技术.
  • 作者: 黎军
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  74-76
    摘要: 针对在软土地基上修筑高速公路常出现路堤开裂问题,根据某高速公路立交匝道路堤的监测资料,探讨软土地基上路堤裂缝的成因,介绍了采用袖阀管注浆、旋喷桩等方法综合处治路堤裂缝的设计方案.
  • 作者: 史春宁 田士军 陈永烽
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  77-79,94
    摘要: 阐述膨胀土危害工程的主要原因,分析传统治理膨胀土方法,介绍CMA膨胀土生态改性剂的改性原理与施工技术,结合襄渝铁路复线工程应用实例,研究分析改性结果,展望其应有前景.
  • 作者: 刘雪松
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  80-83
    摘要: 燃烧法是一种新兴的测定沥青混合料中沥青含量的试验检测方法,通过确定沥青含量修正系数和对比燃烧前后级配变化,并在高速公路沥青路面施工质量控制中进行运用,验证了燃烧法的准确、快捷和实用性.
  • 作者: 杨毅 荣建
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  83-85
    摘要: 通过对石灰粉煤灰稳定碎石基层沥青路面起拱路段的调查、取样,并对石灰、粉煤灰及由二者组成的二灰胶结物进行化学成分的常量元素定量分析后,认为粉煤灰中的SO3含量偏高是造成此类半刚性路面起拱的主要...
  • 作者: 朱江 王江 蒲浩
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  86-88
    摘要: 提出了将基于Mapxtreme的webGIS系统与当前流行的web3D技术结合起来用于高速公路建设信息综合查询的构建方法,实现了在电子导航图和道路三维场景中进行高速公路工程进度和变更展示,并...
  • 作者: 周素霞 陈森发
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  89-91
    摘要: 微观交通仿真模型在交通系统管理、控制和优化中得到广泛应用,然而大多数仿真模型参数均是针对外国的交通情况确定的,并不一定适合中国国情.文中以仿真软件VISSIM为例,简单介绍了VISSIM软件...
  • 作者: 杨书庆
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  92-94
    摘要: 分析了沪通铁路宝山线路方案选址中存在的困难,其中与上海市宝山区现状与规划矛盾较多,敷设方式经历了由地面到地下的演变,同时局部降低了限制坡度的要求(隧道部分采用0.9%),线路走向先后提出了中...
  • 作者: 吴卫国 王红旭
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  95-97
    摘要: 采用有限元直接计算方法,对5800DWT散货船克令吊下方的横舱壁结构进行了计算分析,并对平面加筋板型横舱壁和设有吊机基座支撑柱型横舱壁两种不同结构形式的结构强度进行了比较研究.结果表明,采用...
  • 作者: 刘春华 汪承志 王多垠
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  98-100
    摘要: 结合重庆某内河架空汽车下河斜坡道码头工程安全性评估和加固方案研究,对码头的库岸稳定性进行了分析.分析中考虑土中水的渗流和土体的变形耦合,求出了在稳定渗流条件下库岸的浸润面,并计算出孔隙水压力...
  • 作者: 谌业良 高莹
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  101-103
    摘要: 介绍天津港水深测量中的主要基准面及其相互关系.基准面的选取直接影响图载水深值,根据实际观测数据,计算出2007年天津港平均海平面比常年平均海平面上升了11.7 cm,相应的天津港理论深度基准...
  • 作者: 刘亮 张帆
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  103-106
    摘要: 提出了基于无线传输技术的长江水上安全预警系统建设方案.利用GPRS/CDMA传输技术构建了信息采集单元与信息管理平台之间的远程连接.实现了预警信息的自动采集和分发.并依托三峡库区的水上安全预...
  • 作者: 刘定涛 刘怀军 刘浩 王小璜 王景 聂敏
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  107-109,113
    摘要: 针对LEC危险源评价法在山区高速公路施工危险源评价中存在的问题,提出了MLES危险源评价法,该方法考虑了施工现场危险源的危险因素的控制状态,并从人身伤亡、财产损失、环境破坏影响、事故对施工进...
  • 作者: 于东升
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  110-113
    摘要: 随着我国经济和对外贸易的迅速发展,船舶进出国内港口数量逐年增加,船舶物资需求不断提高.由于国内船舶物资供应市场趋于转型,船舶供应企业经营理念落后,使得企业的经营发展陷入了困境.通过对船供企业...
  • 作者: 胡士恩
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  114-116
    摘要: 针对农村公路大、中修养护特点,从实行事企分开、实现预防性养护和合理时机科学决策和编制养护中、长期规划,建立激励约束机制和长效机制和路面质量检测评价制度,以及对大、中修项目实行定额管理,引进养...
  • 作者: 胡名良 陈爱民
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  116-118
    摘要: 根据铁路客运专线预制梁场布置的特点,对哈大客运专线18号梁场在选址、整体布置等方面进行了方案论证,介绍了梁场整体布置方案的选择和实施情况,提出应充分发挥梁场总体功能,使梁场选址适宜,结构安全...
  • 作者: 孙海涛
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  1-4
    摘要: 结合现有钢桁架拱梁组合体系桥梁资料,对其总体设计中的拱肋桁架布置形式、拱轴线的选取、矢跨比、拱顶和拱脚高度的选择、杆件截面形式、桁架节点的构造等方面进行了研究和比对.
  • 作者: 朱孟君
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  4-7
    摘要: 以江珠高速公路上的一座单索面部分斜拉桥--荷麻溪大桥主桥为例,通过调整其塔高和塔旁、跨中无索区长度等主要结构参数,研究各结构参数对主粱受力及位移的影响,并分析荷麻溪大桥主桥的合理塔高.
  • 作者: 杨光
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  8-10
    摘要: 上部结构的长期变形是影响大跨度预应力混凝土连续刚构桥使用安全的主要因素之一.以主跨为2×185 m的铁路连续刚构桥为例.通过对加载龄期、预应力设计、环境相对湿度等因素的比较计算,对大跨度预应...
  • 作者: 胡晓焜 胡雪峰
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  10-13
    摘要: 近年来弯箱梁桥的侧向位移病害日趋严重,而支座布置不合理是其中一个重要的原因.针对目前连续弯箱梁桥常采用的支承形式,提炼出4种支承体系.分析各支承体系的特点.通过某典型实桥,对不同支承形式各荷...
  • 作者: 付学军 吴海波 杨晓妮
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  14-16
    摘要: 京沪高铁吴淞江大桥主墩基础采用围堰施工,为克服深水、软土地基等不利因素,减少对航运的影响,经计算分析比较和结构设计,使用了圆形钢板桩围堰,采用了钢筋混凝土围檩,成功完成了基础施工任务.
  • 作者: 李英娣 艾佑元 陈刚毅
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  17-19
    摘要: 对既有桥梁的加固是桥梁建设可持续发展的重要举措,预应力技术由于其显著的优势,在桥梁加固工程中得到了广泛的应用.文中在简要介绍预应力加固原理与设计要点的基础上,结合申杭线大桥加固工程,重点介绍...
  • 作者: 周庆忠 王英俊 罗恒
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  20-22
    摘要: 介绍30 m T梁后张法预应力张拉伸长量测量方法,对照武汉至荆门高速公路第四合同段30 m T梁计算和张拉过程中出现的一些问题进行探讨,分析了理论计算与实测值的误差及原因.
  • 作者: 刘亮亮
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  23-25,29
    摘要: 钢板桩作为基坑施工围护结构,因其高强、轻型、施工效率高以及可重复利用等特点,在我国工程领域已有广泛的应用.以汉宜高速铁路沉湖汉江特大桥96号主墩基础施工为例,介绍了水下深基坑基础钢板桩围堰的...

交通科技基本信息

刊名 交通科技 主编 张谢东
曾用名 水运科技信息
主办单位 武汉理工大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
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ISSN 1671-7570 CN 42-1611/U
邮编 430063 电子邮箱 jtkjxx@263.net
电话 027-86551251 网址
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