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铁道建筑
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Railway Engineering
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本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息，涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1003-1995
CN：
11-2027/U
出版周期：
月刊
邮编：
100081
地址：
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121. 贵阳喀斯特地区地铁盾构施工风险及防范措施刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 以贵阳轨道交通3号线皂角井站—太慈桥站区间盾构施工为例,详细介绍了贵阳喀斯特岩溶区中风化白云岩和石灰岩地层中盾构施工存在的7种风险,并针对施工中可能出现的质量和安全问题提出了相应的防范措施....
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122. 盾构近接施工对既有构筑物的影响刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 以北京轨道交通新机场线盾构区间下穿既有高压管道及侧穿桥桩为工程背景,使用FLAC 3D软件建立三维数值模型.模拟分析表明,在未采取加固措施时,桥桩最大累计竖向位移达17.5 mm,超出控制值...
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123. 分布式光纤在隧洞变形监测中的应用刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为监测隧洞衬砌的变形,进而分析隧洞所处滑坡体的稳定性,依据分布式光纤传感技术的特点,从仪器设备、布设工艺、数据采集分析等方面提出了隧洞变形监测技术方案.现场应用结果表明:分布式光纤微应变监测...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 采用ABAQUS软件建立了土拱效应产生与退化的弹塑性三维有限元模型,对桩承式路堤的土拱高度进行了分析,并研究桩间距、填土强度等因素对土拱高度的影响.通过在模型底面施加面位移的方式对土拱效应的...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为简化传统公式法求解折线形墙背土压力的繁琐过程,在库仑土压力理论的基础上,基于第二破裂面法和力多边形法,提出用于快速求解折线形墙背土压力的扫描搜索法.首先,分别通过上墙和下墙踵点建立坐标系,...
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126. 垛墙锚索复合支挡结构的设计与计算分析刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 针对既有挡墙病害加固工程现场施工、安全等问题,提出了一种垛墙结合竖向预应力锚索复合支挡的新型加固结构.该补强结构中采用竖向锚索提供挡墙抗倾覆力矩,增加了既有挡墙的抗倾覆稳定性,锚索的预应力增...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 以西南山区铁路沿线典型的含结构面反倾岩质边坡为例开展振动台试验,采用时频域分析方法研究输入不同峰值加速度地震波时该类边坡的地震动力响应特性.结果表明:随着高度的增加,加速度峰值放大系数总体上...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 以新填海场地一轨道交通深基坑工程为依托,通过分析锚索钻孔、注浆期间的基坑变形、锚索应力等观测资料,研究了围护桩位移突变的原因,提出了锚索跳二打一、套管跟进成孔、锚碇再张拉等施工改进措施.结果...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 基于迹线法、Kalker的三维非赫兹滚动接触理论和半空间势函数理论解,分析不同接触荷载与接触状态下的轮轨接触差异.结果表明:接触荷载类型、饱和度、摩擦因数都是影响钢轨体内应力分布的重要因素;...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为了更准确地预测轨道状态劣化趋势,建立了一种新的轨道状态短期预测集成学习模型.建模时以200 m轨道单元为研究对象,根据轨道交通线路特点考虑多种影响轨道状态劣化程度的异质性因素来确定模型变量...
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131. 高速铁路轮轨型面匹配理论分析与试验研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 根据实测轮轨型面数据建立高速铁路轮轨三维弹塑性接触有限元模型,计算分析不同轮轨型面匹配的接触斑状态、轮轨接触应力以及轮对横移量、荷载工况对轮轨接触应力的影响.采用现场切割的标准60 kg/m...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为了加强高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道在持续高温条件下的结构稳定性,降低轨道板上拱风险,提出了轨道板植筋锚固预防性加固方案.建立有限元模型,计算温度荷载作用下轨道结构及销钉的受力情况和轨道...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 根据对广珠城际铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道连续梁段梁端凸形挡台病害情况的调查结果,现场主要病害有凸形挡台断裂伤损、凸形挡台与填充树脂之间离缝、CA砂浆层断裂窜出、凸形挡台与底座板连接处混凝土...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 针对CRTSⅢ型板式无砟轨道底座现浇混凝土易开裂问题,对比研究了采用降低胶凝材料总量和用水量、降低坍落度、提高含气量、掺加抗裂减缩材料等优化措施制备的C40混凝土和工程常用道床C40混凝土在...
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135. 高原铁路无砟轨道道床板裂缝控制措施刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 针对高原严酷环境下无砟轨道现浇混凝土道床板易开裂的问题,从道床板铺设方式、道床板厚度和宽度、抗裂强化钢筋三方面对道床板结构进行了优化,从低收缩道床板混凝土配制、内养护技术两方面对道床板材料进...
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136. 混凝土枕螺旋道钉锚固材料应用现状刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 选取分别采用硫磺砂浆锚固剂、水泥砂浆锚固剂、树脂砂浆锚固剂进行混凝土轨枕螺旋道钉锚固的普速和重载线路的典型区段,对不同锚固剂的实际服役状态开展系统调研.结果表明:硫磺砂浆锚固剂具有锚固强度高...
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137. 基于深度边缘特征的轨道扣件状态检测方法刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 针对现有轨道扣件状态检测方法无法检测快速弹条扣件的问题,提出了一种基于深度边缘特征的轨道扣件状态检测算法.利用基于深度学习方法搭建的HED网络提取轨道扣件的深度边缘特征,得到扣件深度边缘特征...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为了对中低速磁浮轨道的绝对里程起始点和相对里程实施校正,基于中低速磁浮轨排特征,提出了一种轨道检测里程自动校正方法.利用轨缝、轨排长度及其组合,提出了轨排匹配的优化算法并设计了轨道检测数据的...
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139. 悬挂式单轨线路平竖曲线重合条件研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为探究悬挂式单轨线路平竖曲线重合段竖曲线半径的合理取值,通过分析悬挂式车辆动力学方程,发现须同时控制横向未平衡加速度、竖向离心加速度、横向未平衡加速度增量,平竖曲线方可重合.根据是否产生横向...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 以一高速铁路大跨度梁拱组合桥为例,采用数值模拟方法分析了无砟轨道板铺设过程中立模标高的确立方法,以及轨道板模拟方式、施工顺序、存梁时间等因素对无砟轨道板立模标高的影响.结果表明:采用梁单元和...
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141. 阜阳—蒙城—淮北铁路接轨方案研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 结合淮(北)宿(州)蚌(埠)城际高速铁路及规划的亳(州)蚌(埠)城际高速铁路的走向,统筹考虑皖北城际铁路网布局、皖北地区城市规划以及线路的工程地质条件,提出了双堆集站接轨、宿州西站接轨、淮北...
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142. 高速铁路风监测系统布点间距加密方案研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为提高大风报警条件下高速铁路列车运行效率,须在已运营的铁路风监测系统中新增风监测点.本文分析了风监测点加密对提高列车运行效率的可行性和适用条件,给出了现场风监测点加密的基本原则,并提出了一种...
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143. 客货共线铁路钢混组合结构桥梁动力分析刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 以应用于客货共线铁路的32、40m跨度钢混组合结构简支梁和3×40、3×48m钢混组合结构连续梁为研究对象,分析了不同形式钢混组合结构桥梁的自振特性.以美国六级谱生成的轨道不平顺为激励源,对...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 超大跨度铁路桥梁设计时如果仍沿用TB 10002—2017《铁路桥涵设计规范》中公路荷载折减系数的规定会造成活载效应折减过大,降低结构安全度.本文以简支梁为基本结构,建立不同跨度的计算模型,...
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145. UHPC⁃NC组合界面连接及抗剪性能研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 为了解超高性能混凝土(UHPC)与普通混凝土(NC)之间界面处理方式及组合界面受力性能,设计制作3组共6个UHPC?NC双面剪切试件进行抗剪性能试验.研究表明:当UHPC?NC界面不处理时,...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 栓钉连接件界面黏结刚度的取值是钢-混凝土组合梁数值模拟中亟需解决的关键问题.基于能量原理给出了栓钉和黏结区混凝土的变形能公式,通过变形能与黏结刚度间的二阶导数关系提出了界面黏结刚度的计算方法...
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147. CFRP布加固损伤RC梁抗弯性能试验研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 为研究CFRP布加固损伤钢筋混凝土梁的抗弯性能,设计了5根以预裂荷载、CFRP布层数、配筋率为变量的CFRP布加固损伤钢筋混凝土梁,并与未加固完好钢筋混凝土梁及CFRP布加固完好钢筋混凝土梁...
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148. 基于结构应力法的焊缝错边疲劳性能分析刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 为了研究焊缝错边程度及相关错边处理方法对焊接件疲劳性能的影响,选用常见的对接焊试件作为研究对象,基于结构应力法,采用有限元软件ABAQUS分别计算试件在拉伸荷载、弯曲荷载和拉-弯组合荷载作用...
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149. 高速铁路节段预制胶拼连续梁设计研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 高速铁路连续梁采用节段预制胶拼施工技术,具有质量可靠、周期短、梁体徐变小、绿色环保,对环境、交通干扰小等优点.基于节段预制胶拼连续梁应用历程和技术优势,介绍了节段预制胶拼连续梁在高速铁路的适...
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150. 铁路大跨度连续梁预制胶拼施工线形控制技术刊名： 铁道建筑发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 传统的预应力混凝土连续梁悬臂施工预制线形及安装线形一般采用零位移分析法,和悬臂胶拼连续梁实际施工情况不吻合,最终会出现成桥线形偏差.本文通过计算分析确定预制线形,根据各施工阶段的位移变化,对...
铁道建筑基本信息
| 刊名 | 铁道建筑 | 主编 | 叶阳升 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1003-1995 | CN | 11-2027/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com |
| 电话 | 010-51849235;51893552 | 网址 | |
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