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推进技术
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本刊是由中国航天机电集团公司主管、该公司第三研究院第31研究所主办的全国优秀科技期刊。于1980年创刊，现为双月刊，国内外公开发行。主要刊登各类导弹、运载器和航天器动力装置在理论研究、设计、试验、生产和使用方面的学术论文、研究报告、科技动态、文献综述以及该技术在民用中的推广和应用等文章。旨在促进学术交流和科技成果向商品的转化。《推进技术》的服务对象是从事导弹、运载器和航天器动力装置研制的科学...
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主办单位：
中国航天科工集团三十一研究所
ISSN：
1001-4055
CN：
11-1813/V
出版周期：
月刊
邮编：
100074
地址：
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 为研究处于动态起动过程中航空齿轮泵齿轮轴-轴瓦隙内油膜的润滑问题,在齿轮泵CFD仿真模拟的基础上,基于齿轮轴所受载荷与轴承间隙起动混合支撑作用的动力学关系,实现了耦合CFD的轴心径向微动分析...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 为准确获取离心叶轮叶片的高阶振动特性及其模态,利用压电纤维复合材料(Marco fiber composite,MFC)对离心叶轮叶片进行模态测试.设计了MFC激励系统,提出了MFC选型、激...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 为了实现发动机在大机动飞行时高品质稳定运行,提出了一种基于辅助进气门调节的进气道/发动机一体化稳定性控制方法.基于进气道CFD模型,通过飞行条件和辅助进气门开度计算出口性能参数,考虑总压畸变...
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184. 高速风洞运转特性数值模拟刊名： 推进技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 下吹-抽吸式高速风洞的起动和运转对模型测试有重要影响.为分析试验模型和扩压器对风洞起动和运转特性的影响,采用数值模拟方法,使用二维轴对称模型对Φ0.5m高速风洞的流场进行了研究,控制方程为粘...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 航空发动机性能寻优控制可充分挖掘发动机潜力,大幅提升发动机性能.燃油消耗率是发动机的一项重要技术指标,对燃油消耗率进行优化,其经济意义及作战效能十分明显.针对飞机巡航状态下发动机节油特性进行...
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186. 不同状态HTPB推进剂动态冲击损伤研究刊名： 推进技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 针对HTPB推进剂长期服役中面临动态冲击的风险,以未老化、热老化和湿热老化三种不同状态HTPB推进剂为研究对象,研究动态冲击条件下HTPB推进剂损伤情况,采用细观检测设备(SEM,CT),以...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 潜艇桨盘面伴流的不均匀性是影响螺旋桨在工作时产生振动和噪声的关键因素,潜艇指挥台围壳和尾舵产生的马蹄涡是导致桨盘面伴流不均匀性的重要原因.为了抑制尾舵处形成的马蹄涡,设计了一种局部等厚度的共...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 典型短舱进气道在侧风飞行条件下会发生流动分离,产生进气畸变,严重影响发动机性能.将等离子体流动控制技术用于短舱进气道侧风畸变控制,改善进气流场品质.采用纹影系统研究微秒脉冲介质阻挡放电(μs...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为了研究变几何参数对变循环发动机(Variable Cycle Engines,VCE)过渡态性能的影响,对功率提取法(Virtual Power Extraction Method,VPE...
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190. 基于被动控制的D型钝体减阻大涡模拟研究刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 钝体减阻在航空航天等多个领域内具有重要的应用潜力,也是重要的基础研究热点问题.为了精确捕捉流动控制的流动细节,并发展效果优良的流动控制减阻方案,论文围绕抽象出的D型钝体,采用大涡模拟方法,开...
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191. 叶顶抽吸对叶栅间隙泄漏流动的控制研究刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为了控制压气机叶尖间隙泄漏流动,减少叶尖泄漏流和泄漏涡对压气机内部流场带来的不利影响,数值模拟研究了在压气机叶栅叶顶位置沿叶片中弧线开槽抽吸对叶尖泄漏流的控制效果,并与端壁流向开槽抽吸方案进...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为了探究叶片表面粗糙度对叶型性能的影响规律,对压气机前弯叶片进行了变雷诺数多攻角工况的叶栅试验.不同粗糙度(Ra=3.0,6.2,12.3)叶片是在轮廓度有所保证的前提下,通过线切割机械加工...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为提升高压比串列离心压气机的性能,借鉴常规一体化离心叶轮中偏置分流叶片的方法,针对某高压比串列离心压气机,应用数值仿真手段分析了串列叶轮中导风轮叶片周向偏置对压气机流场和性能的影响.通过对不...
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194. 涡轮叶尖流动模式和流动机理研究刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 采用数值模拟方法研究了涡轮叶片平叶尖和凹腔叶尖两种典型叶尖结构泄漏流动的差异,目的是获取叶尖泄漏流与端壁涡系的相互作用机理认识.识别了涡轮叶尖泄漏流动的三个主要因素:流体源、动力源和损失源,...
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195. 基于中弧线曲率控制的压气机叶型优化刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为提高压气机叶型优化设计水平,基于中弧线曲率控制方法编写了压气机叶片造型程序,将中弧线曲率控制参数作为优化变量,结合粒子群寻优算法对传统可控扩散叶型(CDA)进行了优化研究.结果表明:基于中...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为探究翼身融合体(Hybrid wing body,HWB)飞机发动机进口旋流对压气机性能和稳定性的影响,利用数值模拟的方法探究了单级轴流压气机在HWB旋流作用下的气动响应,获得均匀进气条件...
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197. 文氏管出口张角对旋流杯性能的影响研究刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为了研究文氏管出口张角对旋流杯综合性能的影响,对不同文氏管出口张角的双级旋流杯开展了流量特性、下游流场和雾化性能试验,并借助仿真对试验结果进行了分析.结果表明:文氏管出口张角对旋流杯流量以及...
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198. 射流角度对姊妹孔气膜冷却效果影响实验研究刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为了分析主孔与侧孔射流角度对逆向射流姊妹孔平板模型气膜冷却效率影响,采用压力敏感漆(PSP)技术对单孔顺流与5种姊妹孔在四种吹风比(BR)下的绝热气膜冷却效率进行研究.结果表明姊妹孔在所有吹...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为了正确认识高压环境下的流体非理想性特征,及其对于低温射流喷雾过程的影响作用,将多种不同真实流体模型写入到开源CFD程序OpenFOAM仿真平台中,编译形成具有广泛通用性的真实流体热物理模型...
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200. 源项冷却模型的建模以及在平板和涡轮的应用刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为了解决由于划分冷气腔和尺寸过小的多排气膜冷却孔导致网格量过大的问题,本文基于NUAA-Turbo平台,在气膜冷却孔出口处建立适用于变比热条件下的源项冷却模型来代替冷却气体从孔内流出,并且在...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 涡轮叶片表面的颗粒沉积会影响其气动性能和冷却效率,因此很有必要开展颗粒在流道内的运动、温度及其在涡轮叶片表面的撞击特性研究.基于离散相模型,采用CFD数值模拟了涡轮流道内的燃气流动以及不同粒...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为了提高含石蜡燃料在固液混合发动机中的燃烧效率,从推进剂的燃烧热值定义出发推导了燃烧效率表达式,并通过地面试车实验和热力学计算研究了催化剂、氧化剂喷注方式、后燃室容积对燃烧效率的影响.结果表...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为了探究燃烧室不均匀进口速度分布对燃烧性能的影响,采用试验的方法,开展了0.101MPa,700K进口条件下四种进口速度分布对钝体稳定器贫油点熄火性能的影响研究,结合流场特性分析了贫油点熄火...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为了研究立式贮存对发动机药柱贮存可靠性的影响,开展基于全寿命周期载荷的固体火箭发动机药柱可靠性研究.在通过高温加速老化试验获取贮存温度下推进剂延伸率随贮存时间的变化规律基础上,开展考虑老化、...
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205. 基于拓扑优化的叶盘压电阻尼器性能研究刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 针对压电分支阻尼技术在航空发动机叶盘结构振动抑制问题中的应用,提出了一种拓扑优化方法,可给出限定用量的压电材料在轮盘上的最佳位置,以提升压电分支阻尼的上限.在轮盘上布置压电材料还可防止对叶片...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 由于机械系统的复杂性,滚动轴承振动信号的特征信息表现在不同尺度上,因此需要对振动信号进行多尺度分析.基于此,提出一种基于平滑先验分析(Smoothness priors approach,S...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 现有刷式密封流固耦合求解模型因刷丝变形接触导致网格畸变而难以计算.本文提出了基于ALE(Arbitrary Lagrange-Euler)流固耦合方法考虑刷丝变形接触的三维瞬态双向流固耦合求...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 针对高空台飞行环境模拟系统温度大延时特性的控制问题,提出了一种考虑温度延时不确定性的两自由度μ综合控制设计方法以提升其温度的控制精度.在考虑变比热容腔微分方程、管壁传热、调节阀流量特性、液压...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 机载燃油泵的性能退化呈现非线性多阶段模式,为了提高机载燃油泵性能退化指标的预测精度,得到性能退化指标准确的预测范围,提出了基于奇异值分解-模糊信息粒化与优化极限学习机的模糊粒化预测方法.针对...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为提升液体推进系统模型对可压缩流体的仿真能力,针对供应管路的瞬变流动,采用一维有限体积法,使用Modelica语言基于MWorks平台分别开发了适用于补燃循环发动机仿真模型库的弱可压缩流体与...
推进技术基本信息
| 刊名 | 推进技术 | 主编 | 郑日恒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航天科工集团三十一研究所 | 主管单位 | 中国航天科工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
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| ISSN | 1001-4055 | CN | 11-1813/V |
| 邮编 | 100074 | 电子邮箱 | tjjs@sina.com |
| 电话 | 010-68376141，68191522 | 网址 | |
| 地址 | 北京7208信箱26分箱 |
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