汽车工程师期刊
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18

汽车工程师

Tianjin Auto
曾用名: 天津汽车(-2009)

影响因子 0.3457
本刊是天津市汽车工程学会和天津市汽车研究所合办的集汽车信息、科研开发、市场营销、使用维修于一体的科技类期刊。得到了全国汽车业朋友的支持与厚爱。
主办单位:
天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
出版周期:
月刊
邮编:
300462
地址:
天津开发区西区江泰路26号
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
文章浏览
目录
  • 作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  6-10
    摘要:
  • 作者: 窦汝振 苟毅彤 辛明华 郭艳萍
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  11-13
    摘要: 目前各大车厂已逐步将样车对标技术(benchmarking)作为经验、知识积累和新车型开发的参考依据.文章通过前期准备阶段、测试评价阶段、建模分析阶段和数据管理阶段,分别阐述适用于新能源汽车...
  • 作者: 张妍懿 王仁广 王晓兵 郝冬 陈光
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  14-17
    摘要: 为了综合评价纯电动汽车的综合性能,中国汽车技术研究中心推出了EV-TEST电动汽车测试评价规程.EV-TEST评价规程根据实际调研结果,从中选择续驶、电耗、充电、安全及动力5个一级性能指标进...
  • 作者: 郝亮
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  18-21,58
    摘要: 为了更加深入地开展电动汽车动力学控制研究,建立了基于线控转向的四轮轮边电机独立驱动的电动汽车整车动力学仿真研究平台,通过选择典型的New York和开环控制的稳态圆周转向试验仿真工况,对所搭...
  • 作者: 孟少华 申彩英
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  22-24
    摘要: 为了实现某款电动汽车的动力匹配,利用MATLAB软件计算得出该纯电动汽车电机、变速器和蓄电池的相关参数.以MATLAB和ADVISOR仿真软件为平台,以该款纯电动汽车为原型,编写相应的程序和...
  • 作者: 宋洁 雷正保
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  25-28
    摘要: 为了提高汽车的翻滚碰撞安全性,以某品牌纯电动车为原型,车身结构刚度最大化为目标,建立白车身耐撞性拓扑优化数学模型,利用法规FMVSS 208中的翻滚方法对纯电动汽车车身进行拓扑优化,根据材料...
  • 作者: 吴冬冬 宫唤春 薛冰
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  29-30
    摘要: 电动客车车架结构受到冲击振动时易发生变形从而影响行车和乘员安全,车架在不同载荷下的模态分析对提高车架安全和乘坐舒适性至关重要.利用CATIA软件建立了电动客车车架的三维模型,通过加载不同载荷...
  • 作者: 张迪
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  31-33,37
    摘要: 为了改善汽车混合动力系统变速器的振动噪声问题,该文以某混合动力系统变速器箱体为研究对象,以分析变速器箱体振动特性为目标,利用Pro/E软件建立箱体的三维模型,利用HyperMesh软件建立箱...
  • 作者: 方春杰
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  34-37
    摘要: 为了解决纯电动汽车主动安全控制过程中质心侧偏角不容易直接测量这一难题,针对高速移线工况下的纯电动汽车,建立3自由度车辆动力学模型,并采用CarSim和MATLAB/Simulink分别搭建纯...
  • 作者: 张志鹏 扶原放 申森 肖庆华 赵森 魏敏
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  39-41,44
    摘要: 纯电动车的升级车型因为整车质量大幅增加,汽车碰撞的减速度曲线特征发生变化,需要重新标定安全气囊控制器(气囊ECU).基于模拟分析经验,应用LS-DYNA有限元软件对气囊ECU标定的19项整车...
  • 作者: 卢生林 苗东 雷永国 马文明 龚来智
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  42-44
    摘要: 为了提升电动汽车的续驶里程,该文利用CAE软件对某电动汽车开发项目中影响续驶里程的主要因素灵敏度进行了分析,制定了实车优化方案,并进行了新欧洲汽车行驶循环工况(NEDC)下的续驶里程测试.测...
  • 作者: 张妍懿 王仁广 王晓兵 郝冬 陈光
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  45-50
    摘要: 为了全面评价插电式混合动力汽车,提出了一种综合的性能评价方法.该评价方法从续航电耗、油耗、排放/噪声、电磁辐射、充电性能及动力性能6项指标出发,确定具体评分函数、指标权重及计算方法,构建评价...
  • 作者: 苏卉 邹玉红 陈川
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  50-53
    摘要: 随着“双积分”办法的出台,乘用车企业面临油耗与新能源汽车积分比例双目标考核,合规测算难度增加.完善的合规测算模型有助于企业以最小的NEV数量实现合规.文章利用MATLAB软件,综合考虑“双积...
  • 作者: 吕建美 周亚洲 牛礼民 王儒
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  54-58
    摘要: 整车控制策略是混合动力汽车的核心技术和设计难点.分析了并联式混合动力汽车(PHEV)整车结构特点和工作模式,将其控制策略分为基于规则与基于优化2类,对这2类控制策略的原理及优缺点进行了分析与...
  • 作者: 黄滔
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2017年11期
    页码:  59
    摘要:

汽车工程师基本信息

刊名 汽车工程师 主编 刘霞
曾用名 天津汽车(-2009)
主办单位 天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所  主管单位 天津汽车工业(集团)有限公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1674-6546 CN 12-1411/U
邮编 300462 电子邮箱 tjqc@tjfaw.com tianjinqiche1@163.com
电话 022-58801526 58801260 网址 www.tjfaw.com
地址 天津开发区西区江泰路26号

汽车工程师评价信息

汽车工程师统计分析

被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊