汽车工程师期刊
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
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汽车工程师

Tianjin Auto
曾用名: 天津汽车(-2009)

影响因子 0.3457
本刊是天津市汽车工程学会和天津市汽车研究所合办的集汽车信息、科研开发、市场营销、使用维修于一体的科技类期刊。得到了全国汽车业朋友的支持与厚爱。
主办单位:
天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
出版周期:
月刊
邮编:
300462
地址:
天津开发区西区江泰路26号
出版文献量(篇)
3743
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18
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  • 1. 新闻
    作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  6-9
    摘要:
  • 2. 数据
    作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  10
    摘要:
  • 作者: 严星 潘磊 裴潇杨 许宝强 郭称勇 陈平
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  11-14
    摘要: 为了优质高效地规划电动汽车总装平台化生产线,实现柔性混线生产.该文基于项目实践和电动汽车产品模块化平台特点,主要从平台化生产线规划展开研究,归纳并总结了电动汽车生产线平台、标准工艺流程、标准...
  • 作者: 苏卉 葛鹏
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  15-18,21
    摘要: 2017年9月,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》发布,标志着我国建立起新能源汽车市场化发展的长效机制.阐述了双积分政策办法要求,并从行业、企业、单车及节能技术4个层面...
  • 作者: 于洋 吕岩 张相杰 王洪岩
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  19-21
    摘要: 为了更好地了解新国标的制定情况、提升电动汽车续驶里程及满足能量消耗率的要求,该文重点分析了新版评价电动车经济性的国标与老版电动车续驶里程和能量消耗率国标的区别.给出了2个版本标准在主要试验方...
  • 作者: 白海 范永臻 郭晓辉
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  22-25
    摘要: 功率分流装置是混联式混合动力汽车动力系统的核心部件,为了建立完整的整车仿真模型,实现混合动力汽车能量管理控制策略的优化设计,先对混联式混合动力汽车动力系统结构及功率分流装置的结构进行分析,并...
  • 作者: 凌和平 吕竞伦 孟繁亮 朱嘉鹏 李桂忠 田果
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  26-30
    摘要: 针对当前混合动力系统的研究主要集中在基于燃油经济性的单目标优化或者是加权的多目标优化,未能从本质上体现出整车性能目标之间的耦合关系的情况,以某款并联四驱混合动力汽车的动力性和经济性为优化目标...
  • 作者: 严柏熠 张克鹏 蔡培裕 郑明超
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  31-34
    摘要: 为了验证某新能源汽车电池热管理机组结构设计方案的合理性,该文利用SolidWorks建立了该装置的几何模型,使用HyperWorks平台的有限元前处理软件HyperMesh建立了该装置的有限...
  • 作者: 方成 欧文军 王宇 王萌
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  35-38
    摘要: 为了同步提升纯电动汽车动力性和操控性,将驾驶意图分为稳态意图和动态意图,汽车的操控性由稳态意图来保证,动力性由动态意图来保证,在此基础上提出一种基于驾驶员意图识别的纯电动汽车动力性驱动控制策...
  • 作者: 冯理 程家镯 艾宇贞
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  39-42
    摘要: 随着电动汽车的发展,电磁兼容性和电路调试方面的问题日益突出.该文基于中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC),研究如何提高车辆的电磁兼容性.研究过程中按要求设计出整车理论电路,通过采集的传感...
  • 作者: 刘博良 薛冰
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  43-45
    摘要: 动力电池是纯电动汽车的主要动力来源,其安全问题和续航问题是目前纯电动汽车电池模组开发所面临的主要问题.该文通过对传统并联电池模组和电容式并联电池模组的对比分析,以及对电容式并联电池模组控制方...
  • 作者: 郝亮
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  46-49
    摘要: 汽车行驶过程中相关状态参数的获取对于行驶安全性至关重要.采用一种基于扩展卡尔曼滤波器(EKF)搭建的软测量算法对电动汽车纵、横向车速和质心侧偏角动态参数进行估计.建立估算用三自由度非线性车辆...
  • 作者: 于艳敏
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  51-53,58
    摘要: 轻量化作为一项重要的优化指标,对新能源汽车提高综合续航能力起着重要作用.文章以《节能与新能源汽车技术路线图》为导向,从应用轻质材料、采用新的制造工艺以及采用先进的结构优化设计方法3个方面来实...
  • 作者: 刘彻 李红超
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  54-55,58
    摘要: 为了更大限度地提高电动四驱混合动力车型燃油经济性及动力性的优势,该文对汽车的起步、匀速、加速及减速4种行驶工况进行了分析,对在上述工况下的能量流以相应的速度阀值进行划分,提出电动四驱混合动力...
  • 作者: 文翔 黄凯伦
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  56-58
    摘要: 随着电动汽车行业的不断发展,如何使电动汽车的充电过程更为便捷和简单成为一个很关键的问题,而无线充电技术有望成为未来电动汽车充电技术的发展方向.该文主要讨论从电动汽车电量监测、充电计费预估、最...
  • 作者: 吴冬梅 邢茜
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年11期
    页码:  59
    摘要:

汽车工程师基本信息

刊名 汽车工程师 主编 刘霞
曾用名 天津汽车(-2009)
主办单位 天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所  主管单位 天津汽车工业(集团)有限公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1674-6546 CN 12-1411/U
邮编 300462 电子邮箱 tjqc@tjfaw.com tianjinqiche1@163.com
电话 022-58801526 58801260 网址 www.tjfaw.com
地址 天津开发区西区江泰路26号

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