小型内燃机与车辆技术期刊
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
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总被引数(次)
10651

小型内燃机与车辆技术

Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
曾用名: 小型内燃机与摩托车 小型内燃机

CACSTPCD

影响因子 0.3420
本刊是由教育部主管、天津大学主办,天津内燃机研究所承办的技术性国家中文核心期刊。本刊重点报道小型内燃机、摩托车行业及高等院校、科研院所内燃机、摩托车相关专业的科研和生产中的新成果、新技术、新工艺、新材料以及行业动态、产品使用、维修保养等方面的信息。
主办单位:
天津大学
期刊荣誉:
天津市一级期刊(99)  正文装帧设计奖(91-92) 
ISSN:
1671-0630
CN:
12-1440/TK
出版周期:
双月刊
邮编:
300072
地址:
天津大学内天津内燃机研究所
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
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10651
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  • 作者: 何旭 刘卫国 廖春明 杨德胜 高希彦
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  1-5
    摘要: 为研究混合气的形成状况和燃烧质量,探索燃烧室形状对柴油机性能的影响,本文应用STAR-CD程序对不同几何形状的燃烧室内的燃油雾化、燃烧进行三维数值模拟.计算结果表明,燃烧室的形状对燃烧过程有...
  • 作者: 宋红英 李波 纪威
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  6-8
    摘要: BP算法在神经网络中应用较为广泛,但有收敛速度慢、易于陷入局部极小点的缺点.而蚁群算法是一种新型的模拟进化算法,有正反馈、分布式计算、全局收敛、启发式学习等特点.将蚁群算法和神经网络结合起来...
  • 作者: 姚喜贵 文良起 沈颖刚 申立中 胡大志 郑伟
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  9-11,30
    摘要: 随着海拔高度的增加,大气压力降低,导致柴油机的过量空气系数减小,然而柴油机在进行EGR后,过量空气系数减小的幅度增加,柴油机的各项工作特性参数发生不同程度的变化,以至于各个工况点下的最佳EG...
  • 作者: 吴华杰 孙梅 孙立星 张连洪
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  12-14
    摘要: 本文通过摩托车整车外观覆盖件全新开发的实例,具体描述了覆盖件A级曲面模型的三维创建方法,提出了建立具有光顺曲面的摩托车覆盖件三维数字模型的设计思路.
  • 作者: 周大森 安连生 李新燕
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  15-16
    摘要: 由于能源紧缺和环境污染严重,电动汽车是未来汽车的发展方向.我们研究的辅助动力电动汽车是通过辅助动力给电池充电,从而延长续驶里程.由于现在技术要求的限制和公共充电设施的缺乏,使辅助动力电动汽车...
  • 作者: 张幽彤 王军
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  17-20
    摘要: 根据柴油机高压共轨系统的控制要求,开发基于Motorola MPC555 32位芯片的电控单元.采用模块化的设计方法开发电控单元硬件,包括电磁阀的驱动电路和电源电路;利用MPC555的TPU...
  • 作者: 刘兵 曾科 王兴海 马震
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  21-24
    摘要: 本文在总结汽车发动机电控汽油喷射原理的基础上,针对小排量汽油机的特点和要求,研究开发了适合小排量汽油机的电控汽油喷射系统,对该系统的构成细节和特点进行了详细的描述,并给出了在排量为125mL...
  • 作者: 艾信友
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  25-27
    摘要: 本文介绍了一款利用97C2051单片机实现简洁、低成本摩托车数字仪表的设计方法.包括单片机控制、电源、传感器、油量报警、油量显示、车速信息、里程信息、LED显示等模块设计和软件的设计.电路中...
  • 作者: 夏奇松 苏伟
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  28-30
    摘要: 利用实验进行优化设计是现代设计方法之一.本文介绍了从进气晚关角及进排气的动态效应几方面着手,不断改进发动机的配气相位以及进排气系统,使发动机的实际性能曲线逐步接近计算机仿真曲线.
  • 作者: 严雪文 王忠
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  31-34,37
    摘要: 采用共轨式喷油系统是提高柴油机性能、降低排放污染的有效手段,也是适应更加严格的排放法规和改善发动机的性能的途径之一.分析了柴油机共轨式喷油系统的研究热点及发展趋势,结合燃油系统的特点,讨论了...
  • 作者: 张卫东 李雁飞 陈国钧
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  35-37
    摘要: 当柴油机负荷作大幅和快速变化时,难以在氧气配比控制中保持闭式循环良好的空燃比.本文叙述了闭式循环柴油机配氧及监控实验台架,着重进行了前馈控制策略的实验研究.在实验中将负荷变化信号与氧气阀控信...
  • 作者: 杨国平
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  38-39,45
    摘要: 本文介绍了爆燃传感器的工作原理、安装方法以及振动信号的传输.同时提出了爆燃控制原理、爆燃信号的采集及处理方法.
  • 作者: 徐刚 朱磊 杨鲲 王羲 袁银南 陈笃红
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  40-45
    摘要: 建立柴油机动态模型及对调速过程进行仿真,是柴油机实现电控的基础性工作.针对柴油机电子调速器参数整定实验量大且参数影响规律性不强的特点,本文建立了发动机运行过程的动态物理模型.利用该模型可分析...
  • 作者: 张云龙 范本正
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  46-47,50
    摘要: 本文介绍了MC9S12DP256单片机的基本特性及其在转子发动机电控系统中的应用,以及如何实现电控系统对发动机的控制.
  • 作者: 刘平 彭宇明
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  48-50
    摘要: 以不透光测试理论与lug-down(加载-减速)测试为基础,提出了在烟度测试过程中必须进行零点标定、线性检查,在采集数据中采用了抗干扰处理和实时修正.设计了消除零点标定误差的算法,提出了线性...
  • 作者: 肖恢翚 黄雄健
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  51-53
    摘要: 综合分析了天然气汽车(CNGV)的改装技术,评价了天然气汽车改装后的工作性能,总结了改装后存在的主要技术问题及运行的经济效益.
  • 作者: 沈颖刚 申立中 蒋卫东 颜文胜
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  54-56
    摘要: 针对LPG/柴油双燃料发动机的动力性进行了研究.与燃用柴油相比,在相同热能消耗的情况下,掺烧液化石油气后,发动机的输出功率会增加,亦即发动机的动力性在掺气后会提高.随着掺比的增加,动力性上升...
  • 作者: 景亚兵 林漫群 毕凤荣 石岩
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  57-60
    摘要: 介绍了心理声学中的基本理论,主要论及了掩蔽效应、临界频带等基本概念和响度、尖锐度、粗糙度、波动度等心理声学参数,最后介绍了满意度和骚扰度系数在声音品质主观评价中的应用.
  • 作者: 刘娜 胡春明 谢辉
    发表期刊: 2006年1期
    页码:  61-64
    摘要: 介绍电喷系统电控单元的功能和基本控制原理,以及相关数据类型;以基于infineonXC164CM单片机研发的摩托车电控单元为例介绍电控单元的硬件特点,软件特点及其控制策略.

小型内燃机与车辆技术基本信息

刊名 小型内燃机与车辆技术 主编 孙月海
曾用名 小型内燃机与摩托车 小型内燃机
主办单位 天津大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-0630 CN 12-1440/TK
邮编 300072 电子邮箱 jnbjb@chinamotorcycle.com
电话 022-27406607 网址 www.chinamotorcycle.com
地址 天津大学内天津内燃机研究所

小型内燃机与车辆技术评价信息

期刊荣誉
1. 天津市一级期刊(99)
2. 正文装帧设计奖(91-92)

小型内燃机与车辆技术统计分析

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