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基于动态目标位置的智能车辆控制研究
智能车辆
动态目标位置
横向控制
动态目标跟踪
基于对称FAST特征的车辆目标检测方法
车辆检测
对称特征
FAST特征点
特征描述
阴影特征
随机激励下基于Kriging模型的车辆悬架多目标优化
多目标优化
虚拟激励法
Kriging模型
中心法
融合TDA的深度自编码网络车辆目标检测
交通监控
目标检测
点云区域生长分割
拓扑数据分析
层次聚类
深度自编码网络
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 以不产生“刺耳”的车辆为研究目标
来源期刊 科学技术通讯 学科 交通运输
关键词 车辆 噪声 控制
年,卷(期) 1992,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-40
页数 7页 分类号 U270.16
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
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引文网络
引文网络
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节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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1992(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
噪声
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术通讯
季刊
成都市通锦路3号
出版文献量(篇)
677
总下载数(次)
4
总被引数(次)
0
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