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4190燃气发动机配气相位设计
燃气发动机
配气相位
BOSST
基于GT-Power的发动机配气相位优化设计研究
汽油机
配气相位
优化设计
GT-Power
适用各种发动机设计的可变气门配气相位技术
可变气门配气相位技术
双顶置凸轮轴
单顶置凸轮轴
可变凸轮相位
燃油耗
排放
天然气专用发动机配气凸轮的优化
天然气发动机
配气凸轮
模型
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 关于发动机配气相位的几个问题
来源期刊 中国汽车保修设备 学科 交通运输
关键词 汽车 发动机 配气相位
年,卷(期) zgqcbxsb_1994,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U464.134
字数 语种
DOI
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引文网络
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1994(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
发动机
配气相位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车保修设备
双月刊
北京市西城区新德街甲20号
出版文献量(篇)
2056
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2
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