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摘要:
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采用MATLAB的车辆悬挂半主动控制的仿真研究
MATLAB
半主动悬挂
仿真
建模
军用履带车辆半主动悬挂系统最优控制研究
最优控制
悬挂系统
磁流变阻尼器
履带车辆
电磁辅助支承被动阻尼减振与主动阻尼减振的比较
电磁执行器
主动减振
被动减振
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 车辆半主动减振的数字仿真
来源期刊 中南汽车运输 学科 交通运输
关键词 动力学 半主动减振 开关阻尼器 汽车 数字仿真
年,卷(期) 1997,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U461.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹以灿 长沙交通学院基础科学部 1 0 0.0 0.0
2 王和祥 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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节点文献
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1997(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动力学
半主动减振
开关阻尼器
汽车
数字仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南汽车运输
季刊
出版文献量(篇)
910
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
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